工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合制定的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》12日對(duì)外發(fā)布，對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)?、測(cè)試車輛等提出要求，明確省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門可自主選擇測(cè)試路段、受理申請(qǐng)和發(fā)放測(cè)試號(hào)牌。這意味著，“無人”駕駛汽車有望在更多實(shí)際道路測(cè)試。
目前我國(guó)所測(cè)試的大部分汽車屬于有條件自動(dòng)駕駛，不僅不能離開人，也要對(duì)測(cè)試駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)格要求。為保障道路測(cè)試安全，管理規(guī)范要求測(cè)試駕駛?cè)耸冀K處于駕駛位置上，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。測(cè)試駕駛?cè)诵铦M足簽訂勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同、經(jīng)過自動(dòng)駕駛培訓(xùn)、無重大交通違章記錄等條件。此外，管理規(guī)范對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試車輛等提出嚴(yán)格要求。比如，對(duì)測(cè)試主體提出單位性質(zhì)、業(yè)務(wù)范疇、事故賠償能力、測(cè)試評(píng)價(jià)能力等7個(gè)條件；對(duì)測(cè)試車輛提出強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)、人機(jī)控制模式轉(zhuǎn)換等6項(xiàng)基本要求。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
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