說起超級(jí)充電站，想必首先映入大家腦海的就是特斯拉的超充站了。目前，特斯拉使用的第二代超充站單槍充電功率達(dá)120kW，充電時(shí)間比普通公共充電站的60kW快充要快一倍。作為特斯拉服務(wù)體系中的重要一環(huán)，特斯拉站點(diǎn)眾多的超充網(wǎng)絡(luò)一直備受用戶的喜愛。

但是，以后這就不再是特斯拉的“獨(dú)門絕技”了，3月18日，小鵬汽車宣布，布局北京、上海、廣州、深圳和武漢五座城市共計(jì)30座超級(jí)充電站正式投入運(yùn)營(yíng)，此舉也使小鵬汽車成為國(guó)內(nèi)品牌中唯一自建自營(yíng)超充站體系的汽車企業(yè)。那么，小鵬汽車的超充站有什么獨(dú)到之處呢？

不僅外觀科幻

充電速度比肩特斯拉超充站

小鵬汽車超充站配備4-10個(gè)超充樁，充電樁樁體采用了小鵬汽車品牌標(biāo)識(shí)“X”形的設(shè)計(jì)延伸，采用流線型的曲面造型設(shè)計(jì)，樁體表面采用汽車漆面工藝噴涂，整體的視覺效果還是非常具有藝術(shù)感的。

此外，小鵬超充站的充電槍采用重力懸掛的設(shè)計(jì)，充電槍頭沒有機(jī)械卡扣，充電槍線柔軟，即插即充，拔取更加便利，充電完畢后只需掛上即可。筆者此前使用其他運(yùn)營(yíng)商的快充樁都要拖著硬邦邦的槍線，不僅十分沉重，而且拿槍插搶的時(shí)候生怕它會(huì)碰到車身造成刮花，小鵬汽車的這個(gè)改進(jìn)看起來不起眼，卻能夠明顯改善車主的使用體驗(yàn)。

而在充電速度方面，《電動(dòng)大咖》從小鵬充電部門了解到，小鵬超充站采用了180kW雙槍直流快充樁，單槍充電功率可實(shí)現(xiàn)最高120kW，平均充電功率可達(dá)90kW，充電槍的最大輸出電流為200A。從參數(shù)來看，小鵬超充站達(dá)到了特斯拉第二代超充樁的充電功率（單槍120kW）。

特斯拉近期宣布旗下第三代超充站的充電功率將達(dá)到250kW，而小鵬汽車也不甘示弱，表示其未來超充站的充電功率有望提升至200kW+，充電電流提高至500A，充電速度依然緊跟世界一流水平。

使用小鵬汽車快充站，車主能實(shí)現(xiàn)最短在30分鐘內(nèi)就將車輛電量充電至80%，大大提高充電效率。值得一提的是，小鵬汽車的超充站也支持其他品牌電動(dòng)汽車使用，不僅將方便更多的電動(dòng)汽車車主，也可以起到一定的品牌宣傳效果。

智能地鎖專治燃油車“占位”

30分鐘的充電時(shí)間，筆者一般都會(huì)選擇在車?yán)锿嫱媸謾C(jī)打發(fā)時(shí)間，這段時(shí)間難免會(huì)有些無聊，而小鵬超充站將提供了WiFi服務(wù)。此外，小鵬汽車超充站還提供了最高2小時(shí)的免費(fèi)停車時(shí)間，大家也可以趁機(jī)去吃個(gè)飯、逛個(gè)街。

在《雞腿哥“充電故事”：樁多了，為何充電還是不省心？》一文中，《電動(dòng)大咖》提到公共充電站被燃油車占用車位的現(xiàn)象非常普遍。為此，小鵬超充站為每個(gè)充電車位配備了智能地鎖，確保了車位專屬專用。用戶通過小鵬汽車APP進(jìn)行解鎖即可停車充電，保證第一時(shí)間為車輛補(bǔ)電，這可是特斯拉車主也享受不到的待遇。

筆者在使用小鵬汽車APP時(shí)發(fā)現(xiàn)，有些用戶已經(jīng)搶先分享了小鵬汽車超充服務(wù)的使用感受，但也有個(gè)別用戶反饋超充站地鎖無法開啟，相信廠家會(huì)盡快解決。

上海哪有小鵬汽車超充站？

那么，大家在哪里可以體驗(yàn)到這樣的服務(wù)呢？《電動(dòng)大咖》了解到，在首批30座小鵬汽車超充站中上海占了7座，數(shù)量?jī)H次于小鵬汽車的大本營(yíng)——廣州（13座）。

這7座超充站中有5座位于外環(huán)以內(nèi)，基本都建立在人流量較大的地段。

《電動(dòng)大咖》在統(tǒng)計(jì)這7座超充站的信息時(shí)發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車超充站的服務(wù)費(fèi)僅為0.4元/度左右。而國(guó)家電網(wǎng)充電站一般為0.645元/度，特來電約為0.8元/度。對(duì)車主而言，使用小鵬汽車超充站的成本優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃，小鵬汽車還將于2019年底前在近30個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)近200座超充站，未來三年里更將布局1000座超充站，將“城市核心區(qū)5-10公里小鵬超充全覆蓋”的目標(biāo)逐步落地全國(guó)各大重點(diǎn)城市。目前，小鵬汽車已在十多個(gè)一二線城市完成100座超充站的簽約，相信大家不用等太久，就可以在自己所在城市看到小鵬汽車超充站的影子了。

與此同時(shí)，截止2018年底，小鵬充電體系已接入近10萬個(gè)第三方充電樁，基本覆蓋全國(guó)主要核心城市和道路，并將與超充站布局節(jié)奏同步，逐步接入更多全國(guó)主要第三方充電運(yùn)營(yíng)商，打通尋樁、充電、支付、結(jié)算一條龍服務(wù)。

和特斯拉一樣，小鵬汽車的超充網(wǎng)絡(luò)也成為其用戶服務(wù)體系中不可或缺的環(huán)節(jié)。負(fù)責(zé)超充網(wǎng)絡(luò)布局的小鵬汽車高級(jí)副總裁肖斌告訴《電動(dòng)大咖》：“不斷深化小鵬汽車用戶服務(wù)運(yùn)營(yíng)體系，構(gòu)建智能出行生態(tài)圈，是小鵬汽車的企業(yè)愿景。小鵬汽車將通過建設(shè)找樁更容易、充電更快速、體驗(yàn)更豐富的超充網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn)讓所有新能源用戶‘放心出行 沒有焦慮’的責(zé)任和目標(biāo)?！?/p>

記得在小鵬G3發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾表示：“只要充電速度夠快，充電比換電更靠譜?！钡季殖潆娋W(wǎng)絡(luò)勢(shì)必帶來成本的壓力，尤其在一二線城市場(chǎng)地費(fèi)用較高的背景下，小鵬汽車的快充網(wǎng)絡(luò)能否持續(xù)擴(kuò)張并帶來盈利？還需時(shí)間來驗(yàn)證。《電動(dòng)大咖》將給大家?guī)淼谝粫r(shí)間的小鵬汽車超充站體驗(yàn)報(bào)告，敬請(qǐng)期待！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >