極簡主義是一種生活方式，也是當(dāng)下流行的設(shè)計風(fēng)格之一。

極簡主義萌芽于第二次世界大戰(zhàn)之后的一個藝術(shù)派系，稱為“Minimal Art”。在包豪斯運動的影響下，極簡主義正式出現(xiàn)。

德國建筑大師密斯·凡德羅是極簡主義的重要推崇者之一，他曾說過一句名言：

“Less is More”（少即是多）原來只是針對建筑設(shè)計而提出的主張，沒想到在物欲至上的今天被越來越多的人奉為了一種生活態(tài)度?！癓ess”意味著去除不必要的繁雜，精簡我們的生活，他的這句話完美地概括了極簡主義的表達方式。

而博郡汽車日前首次披露了旗下首款中高端智能電動跨界SUV的設(shè)計圖，恰恰展現(xiàn)了“Less is More”的極簡之美。

“極簡”并不意味著單純的簡化，恰恰相反，它往往是豐富的統(tǒng)一，是復(fù)雜的升華。博郡汽車的這款電動SUV，并不是簡單的做減法，整車車身線條如同一道流動的光影，經(jīng)過B柱后明顯向下俯沖匯聚到C柱再延伸至車尾，而車體側(cè)面腰線簡潔流暢，增加了整體層次感。同時，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。

車身前大燈采用流線形的北斗之環(huán)矩陣式LED大燈設(shè)計，體現(xiàn)了未來感和前衛(wèi)的科技感。

溜背式跨界SUV造型是這臺車的另一個亮點。作為當(dāng)下電動車設(shè)計潮流趨勢，溜背式造型在保證出色的空氣動力學(xué)效果的同時，又達到了完美的視覺造型效果。

車身尾部，微微翹起的尾部形成“雁尾式”定風(fēng)尾翼設(shè)計，彰顯運動感，并有效穩(wěn)定氣流、降低風(fēng)阻。尾部車燈造型采用雙韌設(shè)計，為整車帶來了極強的辨識度及豪華感。值得一提的是，這款車身長度約為4.7米的跨界SUV，擁有2.9米的超長軸距，實現(xiàn)了顏值與空間的統(tǒng)一。

在此次設(shè)計圖曝光之前，低調(diào)到默默無聞的博郡汽車，實際上已經(jīng)進行4年的準(zhǔn)備，一步一個腳印，踏踏實實穩(wěn)步前行。

人才

從2014年開始籌備的博郡汽車，到2016年正式落地，目前已經(jīng)形成800人以上的技術(shù)團隊，其中有80多人是擁有20多年汽車行業(yè)經(jīng)驗的資深汽車人。

核心技術(shù)

堅持正向研發(fā)的博郡，在底盤平臺、三電系統(tǒng)、輕量化和ADAS方案等電動智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)方面取得了明顯優(yōu)勢。

強強聯(lián)合

2018年3月，博郡汽車與一汽吉林簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在開發(fā)、生產(chǎn)、銷售等事項達成共識。

落戶申城

博郡汽車還是特斯拉的“鄰居”，其臨港工廠將于2020年投產(chǎn)，2023年實現(xiàn)年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車的規(guī)模，預(yù)計年產(chǎn)值167億元。

目前，博郡汽車已經(jīng)完成了包括上海研究院、底特律研發(fā)中心、南京生產(chǎn)基地、上海臨港生產(chǎn)基地、淮安電池工廠在內(nèi)，囊括研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、制造的完整汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈，是一家完全走自主研發(fā)路線的新能源汽車企業(yè)。

4月11日，博郡汽車的這款中高端智能電動跨界SUV就將在上海進行全球首秀，在這段時間里，《電動大咖》將為您持續(xù)不斷跟蹤它的最新動態(tài)，敬請期待！

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