又一家造車新勢力出新車了！這一次是華人運(yùn)通，掌門人是汽車行業(yè)的老兵，原上汽通用總經(jīng)理丁磊。7 月31 日，華人運(yùn)通在上海發(fā)布了全新豪華智能純電汽車品牌——高合HiPhi，首款量產(chǎn)定型車高合HiPhi1同步推出。據(jù)悉，量產(chǎn)版車型有望在明年北京車展亮相，2021 年第二季度交付。

性能：600公里續(xù)航，3.9秒破百

盡管這款車目前仍是“概念”，但是給出的參數(shù)卻讓人眼前一亮。高合HiPhi1采用前后雙電機(jī)的設(shè)計(jì)，單個(gè)電機(jī)最大功率200kW，風(fēng)阻系數(shù)0.28Cd，百公里加速僅3.9秒。

電池方面，采用寧德時(shí)代的 NCM811 電池，分別為84kWh和96kWh兩種容量的電池組，預(yù)計(jì)綜合工況續(xù)航將超過600km。另外，高合HiPhi1配有空氣懸掛，后輪具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，所以這款車雖然塊頭很大，但是轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)非常小，操控性很值得期待。

設(shè)計(jì)：6個(gè)車門和9塊屏幕

內(nèi)飾最亮眼的是擁有9大屏幕，其中前排5連屏。中控屏幕尺寸為16英寸，儀表盤采用全液晶屏，大小為15英寸，副駕駛?cè)∠藗鹘y(tǒng)手套箱，變成了一塊兒20英寸的大屏。最外側(cè)的兩個(gè)屏幕為電子后視鏡的顯示屏幕。值得一提的是，高合HiPhi1的兩個(gè)電子外后視鏡能夠進(jìn)行360度的旋轉(zhuǎn)，徹底消滅了盲區(qū)的存在。

另外，方向盤上也使用了兩塊兒觸摸屏來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的功能按鍵，支持用戶自定義功能。還有在車門邊沿也有觸摸屏，可以從內(nèi)部開啟車門，進(jìn)行調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、風(fēng)量、座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能的操作。

另外，高合HiPhi1的大燈被稱為DLP投影式大燈，除了能夠當(dāng)作普通的遠(yuǎn)近光燈之外，還可以被用來當(dāng)作投影儀，用戶可自定義投影內(nèi)容。下方傳統(tǒng)霧燈區(qū)域，則被設(shè)計(jì)了一套交互顯示系統(tǒng)，根據(jù)車輛當(dāng)前狀態(tài)顯示不同的圖案、文字或符號(hào)，且未來用戶也可進(jìn)行自定義設(shè)計(jì)，車尾左右兩側(cè)也有相同的顯示設(shè)計(jì)。

科技：具備L3級自動(dòng)駕駛能力

對于一款純電動(dòng)車，智能化是重要的競爭點(diǎn)，這款高合HiPhi1的智能化非常突出，大家熟悉的人臉識(shí)別、語音識(shí)別和電動(dòng)化應(yīng)有盡有，而且水平更高。

據(jù)廠家介紹，新車還搭載OBU車載通訊終端和RSA路端感知架構(gòu)。這兩項(xiàng)系統(tǒng)是高合 HiPhi1實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同的關(guān)鍵。在2021年HiPhi1的量產(chǎn)車上，將會(huì)搭載 L3 級別的自動(dòng)駕駛功能，實(shí)現(xiàn)該級別自動(dòng)駕駛功能的硬件設(shè)施分別為前風(fēng)擋上的2個(gè)單目攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)以及4個(gè)環(huán)視攝像頭。

不過，華人運(yùn)通認(rèn)為，未來更高級別的自動(dòng)駕駛功能，必須要進(jìn)行“車路協(xié)同”。作為新品牌的首款量產(chǎn)定型車，高合HiPhi1率先全方位提升車、路、城的連接能力。全車部署超過500個(gè)傳感器，首次標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)、車與人高速互聯(lián)互通。

探索：人工智能汽車駛?cè)肷钏畢^(qū)

華人運(yùn)通將汽車定義為“城市的節(jié)點(diǎn)”，通過一款車將人與道路和城市連接在一起，包括互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和能源網(wǎng)等。還有，“移動(dòng)的平臺(tái)”、“持續(xù)學(xué)習(xí)能力”等高深的概念。當(dāng)然，這些都還太遙遠(yuǎn)，因?yàn)檫@款高合HiPhi1真正上市要2021年。

目前來看，它有很多創(chuàng)新的點(diǎn)，比如面部識(shí)別、副駕大屏、六個(gè)車門等，但是從現(xiàn)在到量產(chǎn)的時(shí)間，競爭對手會(huì)不會(huì)提前引入這些概念呢？

所以，相對于這些看得見、易理解的設(shè)計(jì)，三個(gè)司機(jī)更關(guān)注那個(gè)號(hào)稱的“全球首個(gè)專屬HOA開放式電子電氣架構(gòu)”。該架構(gòu)通過車上的6個(gè)計(jì)算平臺(tái)（MPU或超腦）架構(gòu)，經(jīng)由1Gbps高速以太網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)海量的信息分析和自主決策。這其實(shí)是人工智能汽車的深層次開發(fā)，非常值得期待。

[總結(jié)]從時(shí)間維度，它代表貫穿古今，面向未來；從空間維度，寓意中西融合，將西方先哲發(fā)現(xiàn)的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合并，代表著“合”而不同的世界?？梢姡吆螲iPhi這個(gè)聽起來很晦澀的品牌名，卻隱含著華人運(yùn)通的野心，即“中通古今，學(xué)貫中西”。100多年前，汽車被稱為“改變世界的機(jī)器”，那么今天，丁磊和他的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的這個(gè)“新物種”，會(huì)有多大的魔力呢？明年北京車展見分曉。

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