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發(fā)現(xiàn)大牛
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為農(nóng)民打開脫貧致富大門，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟接力“四好農(nóng)村路”
為農(nóng)民打開脫貧致富大門，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟接力“四好農(nóng)村路”

沃特瑪電池 沃特瑪電池

沃特瑪

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悲?。『貌蝗菀讚u到了車牌號(hào)，結(jié)果沒(méi)車賣！
悲??！好不容易搖到了車牌號(hào)，結(jié)果沒(méi)車賣！

新能源觀察 新能源觀察

搖號(hào)

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互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與前十張牌照無(wú)緣，是他們?cè)觳涣诵履茉雌噯幔?></a> </div> <div id= 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與前十張牌照無(wú)緣，是他們?cè)觳涣诵履茉雌噯幔?/span>

雷洪鈞 雷洪鈞

互聯(lián)網(wǎng)造車

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燃油版smart退出北美舞臺(tái)，以后只能買電動(dòng)版了！
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樁到家 樁到家

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合資推動(dòng)了前蘇聯(lián)汽車工業(yè)，但撤資后，又完蛋了
合資推動(dòng)了前蘇聯(lián)汽車工業(yè)，但撤資后，又完蛋了

汽車有文化 汽車有文化

蘇聯(lián)

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無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司Zoox是如何做到估值15.5億美元的？
無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司Zoox是如何做到估值15.5億美元的？

汽車前沿 汽車前沿

無(wú)人駕駛 Zoox

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通用希望兩周左右賣掉歐寶，車企經(jīng)營(yíng)思路劇變
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建約車評(píng) 建約車評(píng)

通用 歐寶

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讓低速電動(dòng)車規(guī)范化發(fā)展，到底應(yīng)該采取怎樣的辦法？
讓低速電動(dòng)車規(guī)范化發(fā)展，到底應(yīng)該采取怎樣的辦法？

E車匯 E車匯

低速電動(dòng)車

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有了制動(dòng)能量回收，媽媽再也不用擔(dān)心我找不到充電樁了！
有了制動(dòng)能量回收，媽媽再也不用擔(dān)心我找不到充電樁了！

新能源觀察 新能源觀察

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京津冀2+26城市出租車電動(dòng)化？替代比例可不止1 : 1
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墨柯 墨柯

電動(dòng)出租車

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研究周報(bào) | 低速電動(dòng)車安全布置鋰電池組 必須考慮的關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？
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冰封之城 冰封之城

低速電動(dòng)車 鋰電池 研究周報(bào)

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互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)能否打破中介吃肉，險(xiǎn)企喝湯的尷尬局面？
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liukuang liukuang

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索尼為首，日本企業(yè)2020年下一代電池研發(fā)趨勢(shì)
索尼為首，日本企業(yè)2020年下一代電池研發(fā)趨勢(shì)

日篤小站 日篤小站

電池

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研究周報(bào) | “雙積分管理”新政下未來(lái)新能源積分市場(chǎng)場(chǎng)景模擬
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汽車海外并購(gòu) 汽車海外并購(gòu)

比亞迪 研究周報(bào)

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美團(tuán)打車：“真出行”還是“假作秀”？
美團(tuán)打車：“真出行”還是“假作秀”？

龍飛 龍飛

美團(tuán)

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全新伙伴加入 FF龍之隊(duì)與ArgoGlobal合作
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汽車有文化 汽車有文化

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同比增長(zhǎng)70.98%，中國(guó)電動(dòng)乘用車2016年市場(chǎng)銷量分析
同比增長(zhǎng)70.98%，中國(guó)電動(dòng)乘用車2016年市場(chǎng)銷量分析

墨柯 墨柯

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原長(zhǎng)安PSA副總裁徐駿加盟UBI車輛駕駛大數(shù)據(jù)分析公司評(píng)駕科技
原長(zhǎng)安PSA副總裁徐駿加盟UBI車輛駕駛大數(shù)據(jù)分析公司評(píng)駕科技

道哥說(shuō)車 道哥說(shuō)車

評(píng)駕科技 徐駿

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物理化學(xué)反應(yīng)復(fù)雜，淺談動(dòng)力電池仿真建模要點(diǎn)
物理化學(xué)反應(yīng)復(fù)雜，淺談動(dòng)力電池仿真建模要點(diǎn)

日篤小站 日篤小站

電池

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沃爾沃中國(guó)前CEO童志遠(yuǎn)加盟長(zhǎng)江汽車，新能源競(jìng)爭(zhēng)加劇
沃爾沃中國(guó)前CEO童志遠(yuǎn)加盟長(zhǎng)江汽車，新能源競(jìng)爭(zhēng)加劇

E車匯 E車匯

長(zhǎng)江汽車 童志遠(yuǎn)

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汽車之心 10

微信公號(hào)Auto-Bit。汽車之心是一家專注智能汽車與自動(dòng)駕駛的媒體和知識(shí)服務(wù)平臺(tái)，定位于推動(dòng)汽車與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛(ài)汽車與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動(dòng)駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號(hào)autobitxyz給我們提意見。

阿喵汽車 5

喵哥幫您更懂車！

電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 3

講述電動(dòng)汽車用戶的故事，為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者，個(gè)人微信號(hào)是472449189，添加請(qǐng)備注身份及事由。

HiEV 3

HiEV大蒜粒車研所，定位于智能汽車時(shí)代的媒體與信息服務(wù)平臺(tái)。

華夏能源網(wǎng) 1

能源產(chǎn)業(yè)與財(cái)經(jīng)信息服務(wù)平臺(tái)。

電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 198

講述電動(dòng)汽車用戶的故事，為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者，個(gè)人微信號(hào)是472449189，添加請(qǐng)備注身份及事由。

電動(dòng)星球News蟹老板 129

真買真用真分享，新能源車圈大事早知道！

汽車之心 121

微信公號(hào)Auto-Bit。汽車之心是一家專注智能汽車與自動(dòng)駕駛的媒體和知識(shí)服務(wù)平臺(tái)，定位于推動(dòng)汽車與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛(ài)汽車與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動(dòng)駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號(hào)autobitxyz給我們提意見。

阿喵汽車 67

喵哥幫您更懂車！

NE時(shí)代 63

為新能源時(shí)代而生的汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，致力于為新能源汽車企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號(hào)：NE時(shí)代新能源

冀迪薈亮仔
陜西筑夢(mèng)車友會(huì)趙海洋
奔跑的皮卡丘
比亞迪西安龍迪車友會(huì)
朝 暉
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