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補貼退坡，漲不漲價？2017年新能源乘用車市場的八大猜想
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保守估計銷量10萬輛，2017年新能源客車不同車型市場需求預測
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研究周報 | 詳解低速電動車標準中“安全性”“鋰電”與產(chǎn)業(yè)化的博弈， 企業(yè)需未雨綢繆
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方便您的查詢，電動汽車相關(guān)標準目錄一覽
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回首2016，細品中國新能源汽車行業(yè)的那些奇葩事兒
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迎著帝都的雪，北汽EU260電動汽車帶你去山區(qū)躲避霧霾
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英偉達為首，科技公司攜自動駕駛技術(shù)攪動2017CES
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說走就走，一路向西，老司機也險些翻船的純電動之旅
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2017北美車展不止看車，更要看三星SDI的下一代電池技術(shù)和產(chǎn)品
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一匹大黑馬，傳祺首款新能源車亮相北美車展
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投資25億開發(fā)中級電動車，小康是如何獲得第八張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的
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技術(shù)越來越成熟，水氫電動車可望驅(qū)動未來
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廣東合即得 廣東合即得

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汽車創(chuàng)業(yè)者CES觀感：智能、互聯(lián)網(wǎng)、電動化創(chuàng)新大幕開啟，中國企業(yè)的機會在哪里？
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越來越受車主關(guān)注，談?wù)勲姵豍ACK模組的短路保護
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博郡新能源，一個海歸創(chuàng)業(yè)車企也在爭奪新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)
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講述電動汽車用戶的故事，為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者，個人微信號是472449189，添加請備注身份及事由。

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電動星球News蟹老板 129

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汽車之心 121

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阿喵汽車 67

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