蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，耐世特汽車系統(tǒng)公司（Nexteer Automotive）提升其小齒輪式電動助力轉向(EPS)系統(tǒng)的輸出能力，以滿足B至D級中重型電動汽車的需求。

（圖片來源：耐世特公司）

耐世特的全新單小齒輪式輔助EPS（SPEPS）和雙小齒輪式輔助EPS（DPEPS）高輸出選項，加上之前發(fā)布的高輸出齒條助力式EPS（REPS），為全系動力艙內EPS系統(tǒng)提供了高輸出選項。

該公司的全新高輸出DPEPS和SPEPS系統(tǒng)選項，將轉向能力提高了12-20%。DPEPS的轉向能力高達14.5kN，SPEPS則達到12.5kN。這些高輸出解決方案，將使OEM客戶受益，滿足B至D段中重型電動汽車的轉向要求，而無需使用以前用于大車型的更高端的EPS技術。

除了全新高輸出DPEPS和SPEPS系統(tǒng)之外，耐世特公司高輸出REPS系統(tǒng)的轉向能力可達24kN，相比之下，典型的REPS產品僅為10-17kN。

除了電動汽車（在許多情況下比內燃機車輛更重），采用高輸出REPS，還可以將3.5-6T細分市場中的重型卡車和輕型商用車，從液壓轉向轉換為電動助力轉向。通過電動轉向，這些車型的駕駛員將受益于更高的燃油效率、領先的安全性和舒適性功能，如車道保持輔助、側風補償、拖車輔助等。

目前為止，預計耐世特的高輸出REPS將在3款電動汽車中得到應用，包括一款全尺寸電動皮卡、一款電動輕型商用車（送貨面包車）以及一款電動4級自動駕駛載人搬運車（無方向盤）。

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