蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)在歐洲提交新專(zhuān)利申請(qǐng)，表明該公司正在開(kāi)發(fā)一款搭載混合動(dòng)力技術(shù)的后輪驅(qū)動(dòng)（RWD）、轉(zhuǎn)子動(dòng)力汽車(chē)。

（圖片來(lái)源：motor1）

馬自達(dá)此前制造的最后一款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛是2012年停產(chǎn)的RX-8。從那時(shí)起，關(guān)于繼任車(chē)型的傳言時(shí)有發(fā)生，但均未真正投產(chǎn)。馬自達(dá)確實(shí)表示過(guò)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將于2019年正式回歸，結(jié)果是作為2022 MX-30電動(dòng)跨界車(chē)中的增程器出現(xiàn)的。

現(xiàn)在，馬自達(dá)仍在以各種方式推動(dòng)轉(zhuǎn)子動(dòng)力。這項(xiàng)專(zhuān)利似乎比小型電動(dòng)跨界車(chē)的增程器更令人興奮。

這不是馬自達(dá)第一次為轉(zhuǎn)子混合動(dòng)力系統(tǒng)申請(qǐng)專(zhuān)利。幾年前，該公司曾為一款搭載內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的汽車(chē)申請(qǐng)專(zhuān)利。該公司還表示，其可以與轉(zhuǎn)子動(dòng)力裝置搭配。然而，這項(xiàng)新專(zhuān)利中明確表示，車(chē)輛前部有一個(gè)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅如此，該車(chē)還將采用三轉(zhuǎn)子配置。馬自達(dá)上一次采用這種做法，是在90年代初的Cosmo雙門(mén)轎跑車(chē)上。鑒于其布局，這可能是基于馬自達(dá)的新后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。

然而，制造商提交申請(qǐng)，不代表一定會(huì)實(shí)施這些想法。無(wú)論如何，馬自達(dá)的專(zhuān)利表明，該公司不打算放棄開(kāi)發(fā)此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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