蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，德國德累斯頓的研究人員將研發(fā)一種全新的材料，可將執(zhí)行器和傳感器直接集成至柔性纖維復合材料中，這一想法與目前最先進的技術(shù)其實正好相反。為此，德國研究基金會（DFG）批準了德累斯頓工業(yè)大學（TU Dresden）與德國德雷斯頓萊布尼茨高分子研究所（Leibniz Institute of Polymer Research Dresden）所合作的“交互式纖維——彈性體復合材料”項目的第二階段。
德累斯頓工業(yè)大學研究人員（圖片來源：德累斯頓工業(yè)大學）
德累斯頓工業(yè)大學研究人員（圖片來源：德累斯頓工業(yè)大學）
項目結(jié)果顯示，基于模擬而研發(fā)的智能材料組合即“自足型纖維復合材料”是可取的。執(zhí)行器和傳感器已經(jīng)被集成至結(jié)構(gòu)中，不再依次放置，與實際情況一致。在第一階段，研究人員為柔性仿生結(jié)構(gòu)的二維大變形提供了重要依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，第二階段，研究將專注于離子和螺旋執(zhí)行器-傳感器概念。結(jié)合智能設(shè)計和控制算法，研發(fā)自足型三維變形材料系統(tǒng)，讓此類系統(tǒng)更加強大，在所需位置定制復雜的預成型模式，而且此種定制可逆且無需接觸就可完成。
來源：蓋世汽車
作者：Fairy
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