蓋世汽車訊 自適應(yīng)巡航控制等輔助系統(tǒng)不僅可以使駕駛更加舒適，還可以通過更高效的駕駛策略實現(xiàn)節(jié)能并增加電動續(xù)航里程。據(jù)外媒報道，采埃孚（ZF）開發(fā)出預(yù)測性自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC），即ZF Eco Control 4 ACC，可將行駛里程增加多達(dá)8%。該ACC附加組件的核心組件是Embotech的模型預(yù)測控制（Model Predictive Control，MPC）優(yōu)化算法。特別的是，新系統(tǒng)可以實時評估上坡和下坡坡度和曲線等地圖信息，以及有關(guān)動力總成最佳工作點的車內(nèi)信息。
圖片來源：采埃孚
采埃孚現(xiàn)場測試表明，Eco Control 4 ACC在實際交通中可實現(xiàn)高達(dá)8%的續(xù)航里程增益。作為系列ACC的附加功能，新系統(tǒng)可用于乘用車和商用車，無論動力系統(tǒng)類型如何。采埃孚高級系統(tǒng)開發(fā)副總裁Uwe Class表示：“Eco Control 4 ACC 是一項突破性的開發(fā)，使我們向零排放愿景又邁進(jìn)了一大步。最重要的是，該解決方案適合日常使用，并且可用于批量生產(chǎn)?！?/p>
來源：蓋世汽車
作者：劉麗婷
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