蓋世汽車訊 在實(shí)現(xiàn)清潔出行的道路上，公共交通的電力驅(qū)動(dòng)概念扮演著重要角色。采用正確的熱管理設(shè)計(jì)十分重要，可以延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)埃貝赫公司（Eberspaecher）推出全新AC138 EVO平臺(tái)，擴(kuò)展其車頂安裝系統(tǒng)產(chǎn)品組合。該系列產(chǎn)品尤其適用于混合動(dòng)力和電池電動(dòng)客車，并且可以實(shí)現(xiàn)低復(fù)雜性和高能效。

受益于埃貝赫專利熱泵技術(shù)，AC138 EVO可以在加熱和冷卻時(shí)實(shí)現(xiàn)低功耗。其工作原理是反向使用空氣回路，而不是使用制冷劑回路，從而大大簡(jiǎn)化制冷劑回路。在這種情況下，該制冷系統(tǒng)的組件一次只能針對(duì)一項(xiàng)功能進(jìn)行優(yōu)化，從而提高效率。通過調(diào)節(jié)風(fēng)門片的軟件進(jìn)行簡(jiǎn)化，可使整體重量減輕50公斤。

此外，集成排氣功能可以從流出的空氣中回收能量。通過獨(dú)立控制風(fēng)門片來混合環(huán)境和內(nèi)部空氣，可以在客艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳溫度調(diào)節(jié)。埃貝赫將首先推出采用氣候友好型制冷劑CO2 R744的系統(tǒng)。比起化學(xué)替代品，天然制冷劑更環(huán)保、更安全，其GWP（全球變暖潛能值）值為 1，是客車熱管理中使用過的溫室效應(yīng)最低的產(chǎn)品。與其他天然制冷劑相比，R744既不易燃，也無毒。下一步，該公司計(jì)劃使用其他制冷劑，例如直接蒸發(fā)的丙烷。

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