鋁輪轂有一件式、兩件式和三件式的。兩件式的鋁輪轂是由一件內(nèi)件和一件外件焊上的或釘上的。焊接時要小心，因為焊接兩件東西不一定能保證圓度。
三件式的鋁輪轂由一件中心部件和兩個外圓件組成，并用航空級的螺釘擰在一起。為了減輕質(zhì)量，很多三件式鋁輪轂使用鍛造件。三件式結(jié)構(gòu)為廠家小批量制造提供了較大的靈活性。
安全
對于高速行駛的汽車來說，因輪轂變形、制動等產(chǎn)生的高溫爆胎、制動效能降低等現(xiàn)象已屢見不鮮。而鋁臺金的熱傳導(dǎo)系數(shù)比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強了制動效能、提高了輪胎和制動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。
舒適
裝有鋁合金輪轂的汽車一般都采用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎。這樣，汽車在不平的道路上或高速行駛時，舒適性將大大提高。
節(jié)能
由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉(zhuǎn)動時變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。
來源：汽車點評
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