據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model 3最大的缺失特征（missing features）在于車尾拖曳能力，即使只拖著小掛車（small trailer），拖拽力不足的遺憾依然存在。

如今，該情況將發(fā)生改變。網(wǎng)上曝光了一輛特斯拉Model 3的測(cè)試騾車（test mule），該車輛正在進(jìn)行拖曳能力測(cè)試，車尾配置了一輛U-Haul拖車。特斯拉為Model X乘用電動(dòng)車的配置了拖拽能力額定值為5000磅。

但公司認(rèn)為，Model 3這樣的中型轎車無(wú)需配置那么大的牽引力，即使?fàn)恳^(guò)小，也夠用了。這就導(dǎo)致許多Model 3的預(yù)訂用戶頗為不滿的主要原因。

部分Model 3車主決定采用第三方拖鉤（hitch，用于連接拖車），但該行為存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，且不僅僅是道路安全風(fēng)險(xiǎn)，或?qū)е绿厮估惶峁?duì)應(yīng)的車輛質(zhì)保服務(wù)。

2016年，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，他們將為Model 3車型提供一款拖鉤，但量產(chǎn)則需要再等待一年。

如今，在加州和內(nèi)華達(dá)州拍到了一輛拖著U-Haul拖車的Model 3在行駛，或許該拖鉤已在測(cè)試階段。該車輛還配有一個(gè)擾流片和紅色的制動(dòng)鉗，表明該款測(cè)試車輛為特斯拉Model 3 Performance。

關(guān)于該款Model 3車型的拖拽能力，用戶不妨猜測(cè)下？

A. 無(wú)拖拽能力

B. 低于1000磅

C. 1000-1500磅

D. 1500-3000磅

E. 3000磅以上

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