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初創(chuàng)公司推視頻處理平臺(tái) 加快處理自動(dòng)駕駛汽車機(jī)器學(xué)習(xí)算法訓(xùn)練數(shù)據(jù)

蓋世汽車 余秋云

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(圖片來源:密歇根大學(xué))

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日,美國(guó)密歇根大學(xué)(University of Michigan)衍生初創(chuàng)公司Voxel51發(fā)布了一款旗艦產(chǎn)品,一個(gè)軟件平臺(tái),可更容易、更迅速、更便宜地訪問具豐富潛力的視頻數(shù)據(jù)。該軟件的目標(biāo)客戶是從事視頻業(yè)務(wù),但是難以從視頻中提取所需信息的公司。雖然視頻內(nèi)有豐富的數(shù)據(jù)形式,但是由于極具復(fù)雜性、文件大且缺乏文字等定義單元,因而很難對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和搜索。

Voxel51利用其視頻分析平臺(tái)以及開源軟件庫,進(jìn)行視頻識(shí)別,可識(shí)別和跟蹤每一輯視頻中的物體。

該公司原先聚焦于無人駕駛汽車,關(guān)注于道路場(chǎng)景和有關(guān)公共安全的視頻片段。在此類應(yīng)用中,攝像頭是關(guān)鍵傳感器,但是對(duì)于人類來說,處理數(shù)據(jù)以供計(jì)算機(jī)分析的過程非常耗時(shí),更快且自動(dòng)地處理此類數(shù)據(jù)能夠加速研發(fā)更好的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)。

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對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說,其感知算法基于機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)而打造,而機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)需要在有物體識(shí)別和跟蹤注釋的視頻輯上進(jìn)行訓(xùn)練,例如具有行人、車輛、燈柱、道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈等注釋的視頻輯。

在系統(tǒng)得到訓(xùn)練之前,視頻必須先注釋好,通常都是由人類進(jìn)行注釋,因而為機(jī)器學(xué)習(xí)算法創(chuàng)造訓(xùn)練數(shù)據(jù)是非常耗時(shí)且昂貴的過程。

現(xiàn)在,用戶可使用Voxel51平臺(tái)的AI軟件可加速注釋過程,然后,就能夠搜索特定的視頻內(nèi)容,如遛狗的人。此外,使用開源數(shù)據(jù)庫,與其他獲得數(shù)據(jù)的方式相比,有些用戶就能夠獲得更大的數(shù)據(jù)集。

除了能夠向開發(fā)人員提供強(qiáng)大的AI視頻分析技術(shù),Voxel51技術(shù)與其他技術(shù)最主要的區(qū)別在于,其是在跨幀的時(shí)空中對(duì)視頻進(jìn)行分析,隨時(shí)間變化,捕捉物體的運(yùn)動(dòng)和外觀。換句話說,該技術(shù)關(guān)注的不是像素,而是立體像素。

Voxel51總部位于美國(guó)密歇根州安阿伯市,共有15名員工,目前還在招聘中。此外,截至目前,該公司總共籌集了200萬美元的資金。

來源:蓋世汽車

作者:余秋云

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