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上汽MAXUS發(fā)布新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖,未來5年推出超20款新能源車

第一電動王鳴幽

9月26日,上汽MAXUS(邁克薩斯)發(fā)布新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖,以全技術(shù)路線、全平臺、全球市場作為重點,計劃在未來5年內(nèi)推出超過20款新能源汽車。同時,上汽MAXUS旗下首款純電動家旅MPV正式下線。

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上汽大通技術(shù)中心副總經(jīng)理謝嘉悅介紹上汽MAXUS新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖】

據(jù)上汽大通技術(shù)中心副總經(jīng)理謝嘉悅介紹,上汽MAXUS“全技術(shù)路線”,即上汽MAXUS堅持純電動、混合動力燃料電池電池三條技術(shù)路線全面布局、齊頭并進(jìn),從而更好地滿足用戶的多場景、多樣化用車需求。

在純電動技術(shù)路線方面,上汽MAXUS致力于發(fā)展電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)等核心技術(shù),預(yù)計電池能量密度將在2023年達(dá)到260Wh/kg,可為客戶提供超過600公里續(xù)航里程的大型純電動車型,并且突破了雙面水冷技術(shù)的壁壘,實現(xiàn)了電機(jī)、電機(jī)控制器和減速箱的三合一高度集成,體積減少30%、重量減少20%,同時提升了效率,將更多的車內(nèi)空間提供給用戶。

在混合動力方面,上汽MAXUS混合動力車型在純電工況下的驅(qū)動效率將達(dá)到92%,純電續(xù)航里程超過65km;而在混合動力工況下,驅(qū)動效率則將達(dá)到51%,對比目前最先進(jìn)的發(fā)動機(jī),效率提升高達(dá)30%。

燃料電池則是上汽MAXUS引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)路線,到2020年,上汽MAXUS所自主研發(fā)的第二代電堆系統(tǒng)的峰值輸出功率將達(dá)到115kW,并將率先應(yīng)用于中大型MPV車型,加氫時間只要3分鐘,最大續(xù)航里程將超過650km,幾乎與燃油車無異。

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【純電動技術(shù)路線規(guī)劃】

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【混合動力發(fā)展規(guī)劃】

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【燃料電池路線規(guī)劃】

2025年底前,上汽MAXUS將持續(xù)推出超過20款的新能源車型,屆時新能源年銷量占比將超過40%。產(chǎn)品布局方面,上汽MAXUS會偏向商業(yè)使用場景的新能源車型,也會全速發(fā)力布局注重個人使用、多人出行的EUNIQ系列車型。智能駕駛技術(shù)方面,從L2.5的高速公路自動駕駛、擁堵路況隨行、自主泊車到L4的無人駕駛,都將廣泛應(yīng)用到商業(yè)和個人兩種使用場景的車型上。

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【全平臺·全系列】

目前,上汽MAXUS產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋48個國家和地區(qū)。在此基礎(chǔ)上,上汽MAXUS明年還將把EUNIQ車型引入至歐洲市場,旨在形成年銷量“萬輛級”的區(qū)域市場。

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【全球市場】

當(dāng)日,上汽MAXUS旗下首款純電動家旅MPV也正式下線。該車型被命名為上汽MAXUS EUNIQ 5,EUNIQ是E和UNIQ的結(jié)合,其中E代表上汽MAXUS新能源戰(zhàn)略中不可或缺的純電動車型,UNIQ則與上汽MAXUS生而與眾不同(Born Unique)的品牌理念相得益彰。EUNIQ 5的正式下線,將為用戶帶來更環(huán)保、更優(yōu)雅、更澎湃、更高效的與眾不同體驗。

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【上汽MAXUS EUNIQ 5】

值得一提的是,遠(yuǎn)在新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖公布之前,上汽MAXUS就完成了第一輪的新能源產(chǎn)品布局,而且取得了不錯的成績。

上汽MAXUS代表“中國智造”搶灘海外,以全球第二大新能源汽車市場——歐洲為例,上汽MAXUS于2015年推出的純電動輕客EV80憑借全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)與出色的產(chǎn)品實力,在英國、愛爾蘭、挪威、西班牙等具有代表性的成熟市場接連斬獲租賃、零售、郵政、超市及市政領(lǐng)域的諸多行業(yè)大單,銷量持續(xù)保持高速增長,更是獲得英國和德國的政府補貼。這也是唯一進(jìn)入歐洲市場的中國純電動輕客產(chǎn)品。

2016年,上汽MAXUS又推出國內(nèi)首款純電動大型MPV EG10,憑借超強動力、超低能耗等產(chǎn)品優(yōu)勢,其已經(jīng)成為中國市場公商務(wù)用戶的首選。

不僅如此,在當(dāng)下氫燃料電池車發(fā)展緩慢的大環(huán)境下,上汽MAXUS爭做“實干家”,旗下氫燃料電池寬體輕客FCV80,作為全國首款商業(yè)化運營的燃料電池車型,已實現(xiàn)在佛山、上海、撫順、無錫等地的商業(yè)化運營,為當(dāng)?shù)靥峁┚G色出行服務(wù),總行駛里程已超過300萬公里,根據(jù)交強險數(shù)據(jù),2019年前7個月FCV80累計銷售達(dá)305輛,位居行業(yè)第一,市場份額達(dá)到53.42%,超越了其它氫燃料電池客車的銷量總和。

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【上汽MAXUS新能源全系產(chǎn)品】

面對即將來臨的新能源汽車時代,上汽MAXUS將在三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn),全面覆蓋純電動、混合動力和燃料電池,在全平臺全系列部署新能源車型,2025年底前持續(xù)推出超過20款的新能源車型,屆時新能源年銷量占比將超過40%,并聚焦歐洲,形成萬輛級年銷量市場。基于全技術(shù)路線、全平臺·全系列、全球市場的新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖,上汽MAXUS將為中國新能源汽車整體向上貢獻(xiàn)力量。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/100096

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