（圖片來源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）10月14日在一份報(bào)道中表示，向電動化轉(zhuǎn)變帶來的昂貴成本不會損害大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）的利潤率?！拔覀冾A(yù)計(jì)利潤率不會下降。 我們的優(yōu)勢在于，所有的電動車產(chǎn)品采用相同的平臺?！钡纤乖诮邮堋豆埠蛧請?bào)》周一增刊A＆F采訪時(shí)說。

迪斯說，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)今年將銷售近2萬輛奧迪e-tron純電動汽車，而保時(shí)捷首款純電動車型Taycan的首年產(chǎn)量已經(jīng)全部售完。此外，大眾品牌最近發(fā)布的緊湊型電動車ID3的訂單也已經(jīng)將2020年中期前的計(jì)劃產(chǎn)能售完。

迪斯說，他對中美之間的貿(mào)易戰(zhàn)感到擔(dān)憂，在過去六個(gè)月中，即使大眾汽車在中國的市場份額一直在增長，達(dá)到了19％，但大眾汽車在中國的銷量卻在下降。迪斯表示，大眾不打算減少在中國市場的曝光率。

零排放的電動汽車銷售的增長將幫助大眾集團(tuán)避免潛在的數(shù)十億歐元的罰款，以實(shí)現(xiàn)未來歐盟二氧化碳減排的目標(biāo)。在上個(gè)月的法蘭克福車展上，德國頂級汽車制造商將電動汽車作為其旗艦車型進(jìn)行銷售，以吸引消費(fèi)者擺脫油耗大的SUV。

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