日前，據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車正在計(jì)劃將數(shù)據(jù)分析平臺(tái)進(jìn)行上路測(cè)試，初步測(cè)試地點(diǎn)定在美國(guó)底特律、邁阿密、匹茲堡、奧斯汀、印第安納波利斯和大溪城等6個(gè)城市，測(cè)試將于2019年12月開始。據(jù)悉，福特?cái)?shù)據(jù)分析平臺(tái)采用軟件工具和數(shù)據(jù)分析技術(shù)來建立模型，測(cè)試能夠幫助上述城市更好地了解交通擁堵及行人安全等移動(dòng)出行問題。

最近，福特完成了一項(xiàng)為期18個(gè)月的試點(diǎn)項(xiàng)目，在美國(guó)密歇根州安阿伯，福特收集了停車、運(yùn)輸及汽車安全方面的智能網(wǎng)聯(lián)車載數(shù)據(jù)，為該城市建立了交互性城市模型，從而豐富了實(shí)時(shí)交通擁堵及交通流信息。福特憑借在安阿伯的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)建立了數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，并將其推廣到其他城市，以便進(jìn)行精確調(diào)整。

福特方面表示，該平臺(tái)技術(shù)尚處于初級(jí)階段，未來將根據(jù)不同城市的不同情況進(jìn)行調(diào)整。福特還與Argo AI進(jìn)行合作，共同參與自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)工作，在數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域取得了較大進(jìn)展。

匹茲堡市移動(dòng)出行與基礎(chǔ)設(shè)施部門主管Karina Ricks表示，希望福特的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)為城市交通提供輔助作用，確認(rèn)如何更好地為用戶移動(dòng)出行提供便利條件。

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