據(jù)外媒消息報(bào)道，福特與UAW（美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)）達(dá)成了一份為期四年的新合同。根據(jù)這份合同，福特未來(lái)將在美國(guó)本土市場(chǎng)投資60億美元（約合422.5億元），這一計(jì)劃將創(chuàng)造8500個(gè)工作崗位，5.5萬(wàn)名臨時(shí)工將有權(quán)享有福特提供的相關(guān)福利。

外界對(duì)于福特與UAW會(huì)很快達(dá)成臨時(shí)協(xié)議的消息并不感到意外。自1970年以來(lái)UAW工會(huì)成員針對(duì)通用汽車(chē)發(fā)起的時(shí)間最長(zhǎng)的一次罷工，給通用汽車(chē)帶來(lái)超過(guò)20億美元（約合140億人民幣）的損失。有了這一“前車(chē)之鑒”，據(jù)LMC咨詢(xún)公司稱(chēng)，其80%的產(chǎn)能設(shè)立在美國(guó)本土，福特在員工醫(yī)療、保險(xiǎn)等福利等事項(xiàng)上并未做太多的糾纏。

福特汽車(chē)總裁Joe Hinrichs也在聲明中表示：“我們很高興能夠與UAW迅速達(dá)成協(xié)議，自始至終沒(méi)有因?yàn)樯a(chǎn)受到干擾而造成損失。這項(xiàng)合同會(huì)進(jìn)一步提高福特的競(jìng)爭(zhēng)力并讓生產(chǎn)制造崗位都擁有一份高薪保證?！?/span>

與福特簽署臨時(shí)協(xié)議之后，UAW則將目光投向下一下目標(biāo)——FCA(菲亞特克萊斯勒)。面對(duì)FCA，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)也不會(huì)有絲毫妥協(xié)和讓步，此前的合同將為這最后一項(xiàng)談判提供參考。

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