日前，保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對于保時(shí)捷未來的電氣化方向進(jìn)行了說明，并提到了保時(shí)捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。

Oliver Blume 表示，目前保時(shí)捷正在對旗下所有車型進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型的嘗試，未來它們將更多提供油電混動、插電混動或純電車型。其中，保時(shí)捷將于 2021 年推出純電版 Macan，其將基于大眾集團(tuán) PPE（Premium Platform Electric）架構(gòu)打造，屆時(shí)純電 Macan 與燃油版 Macan 很有可能將同堂銷售。

由于現(xiàn)款 718 準(zhǔn)備進(jìn)入生命周期的末期，因此新一代車型的技術(shù)線路會在近期作出決定，Oliver Blume 表示純電 718 也在考慮之中，如果情況屬實(shí)其也將基于 PPE 平臺打造。

在談及保時(shí)捷經(jīng)典跑車 911 時(shí)，Oliver Blume 表示它將增加一個油電混合混合動力版本，并且不會因?yàn)?a class='link' href='http://www.vlxuusu.cn/tag/電池' target='_blank'>電池增加過多重量，它將會成為新 911 中性能最強(qiáng)的版本。據(jù)了解，其油電混合動力技術(shù)來自保時(shí)捷 919 賽車，該技術(shù)已經(jīng)在賽事中獲取了非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。

這樣看來，現(xiàn)在的純?nèi)加捅r(shí)捷會越來越保值，大家知道該怎么做了吧？

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