據(jù)上海臨港方面7月27日發(fā)布的招聘信息顯示，特斯拉計(jì)劃在上海工廠的壓鑄、沖壓、車身、涂裝、總裝車間招聘600名生產(chǎn)操作工，并計(jì)劃招聘150名質(zhì)量檢驗(yàn)員、200名物流叉車工，以及20名安保人員。

　　在國產(chǎn)化跑出“上海速度”后，特斯拉仍在不斷加大本土化攻勢，其上海工廠近日正 大舉招兵買馬。

　　據(jù)上海臨港方面7月27日發(fā)布的招聘信息顯示，特斯拉計(jì)劃在上海工廠的壓鑄、沖壓、車身、涂裝、總裝車間招聘600名生產(chǎn)操作工，并計(jì)劃招聘150名質(zhì)量檢驗(yàn)員、200名物流叉車工，以及20名安保人員。

　　擴(kuò)編近千人背后，有意見稱，特斯拉此舉或?yàn)榛I備Model Y生產(chǎn)。據(jù)特斯拉2020年Q2財(cái)報(bào)，上海工廠Model Y的生產(chǎn)線正在按計(jì)劃建設(shè)，預(yù)計(jì)首批將于2021年交付。

　　但亦有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大部分工人更有可能是為Model 3 產(chǎn)能增加做準(zhǔn)備。據(jù)悉，特斯拉有意讓Model 3周產(chǎn)能由現(xiàn)在的 4000 輛提升至 5000 輛。按此推算，上海工廠年產(chǎn)能將進(jìn)一步增加5萬輛至25萬輛。

　　對(duì)此，7月30日，時(shí)代財(cái)經(jīng)就招聘、零部件本土化情況等采訪特斯拉方面，但截至發(fā)稿前暫未取得回復(fù)。

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　　產(chǎn)能擴(kuò)張有望進(jìn)一步利好特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)特斯拉CEO馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，上海工廠零部件本地化采購每月提高5-10%，到今年底國產(chǎn)零部件率將達(dá)到80%，甚至更高。

　　而今年以來，特斯拉成納斯達(dá)克最耀眼的“明星”之一，在其帶動(dòng)下，特斯拉概念股亦成為A股的“當(dāng)紅炸子雞”。

　　據(jù)Wind編制的特斯拉指數(shù)主要跟蹤模具、電池、電機(jī)、車載電子設(shè)備等特斯拉供應(yīng)鏈企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，年初迄今，特斯拉指數(shù)漲幅達(dá)到29.95%，跑贏上證指數(shù)的以及滬深300的。而從業(yè)績方面來看，wind預(yù)計(jì)，2020年特斯拉概念股的營收和凈利潤有望同比增長67.97%以及135.60%。

　　“特斯拉概念本身就是相關(guān)板塊的一條主賽道，賽道機(jī)會(huì)可媲美此前5G、半導(dǎo)體等，隨著下半年汽車旺季的來臨，原則上講整個(gè)特斯拉概念股行情還是可以繼續(xù)表現(xiàn)?！?月30日，天風(fēng)證券研究所副所長、汽車行業(yè)首席分析師鄧學(xué)對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示。

　　藍(lán)英裝備、奧特佳暴漲超200%

　　據(jù)特斯拉近日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，其今年第二季度在中國市場的銷售收入為 14 億美元（約合人民幣98億元），同比暴增102.9%，占總營收23.19%。受益于中國市場等利好因素，特斯拉今年以來股價(jià)飆漲，截至7月30日美股收盤，特斯拉市值達(dá)2757億美元，穩(wěn)坐全球車企市值第一的寶座。

　　特斯拉股價(jià)飆漲背后，A股特斯拉概念股股價(jià)亦水漲船高。據(jù)Choice數(shù)據(jù)顯示，截至7月30日，在142只特斯拉概念股中，今年以來上漲的個(gè)股數(shù)量高達(dá)97只，占比為68.3%。

　　股價(jià)情況 圖片來源：時(shí)代財(cái)經(jīng)制

　　其中，藍(lán)英裝備、奧特佳、道恩股份、風(fēng)華高科、隆基股份、藍(lán)思科技、金發(fā)科技、億緯鋰能8只股票漲幅均超100%，市值合共飆漲3253.82億元。

　　具體來看，股價(jià)漲幅高達(dá)221.06%的藍(lán)英裝備，成為特斯拉概念最大受益者之一。該公司此前在互動(dòng)平臺(tái)稱，旗下Ecoclean品牌與特斯拉保持多年合作關(guān)系，供應(yīng)工業(yè)清洗設(shè)備。

　　不過，手握王牌概念的藍(lán)英裝備，業(yè)績表現(xiàn)較為慘淡。據(jù)其2020年半年業(yè)績預(yù)告顯示，報(bào)告期內(nèi)該公司虧損1750萬元至2250萬元，上年同期盈利約1277萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

　　而據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，在58只已披露2020半年度業(yè)績預(yù)告的特斯拉概念股中，預(yù)增、扭虧、略增的個(gè)股僅23只，占比39.66%。

　　道恩股份作為特斯拉間接供應(yīng)商大大受益。據(jù)悉，美國庫博公司是特斯拉的一級(jí)供應(yīng)商，而道恩是庫博公司的一級(jí)TPV原材料供應(yīng)商，并已經(jīng)批量供貨。

　　股價(jià)漲幅達(dá)132.30%的隆基股份，今年市值更大幅增長1225.53億元。該公司今年5月25日在互動(dòng)平臺(tái)上表示，特斯拉有少量公司組件采購。

　　藍(lán)思科技也是特斯拉概念中的大牛股之一。藍(lán)思科技6月底在互動(dòng)平臺(tái)表示，作為特斯拉全球一級(jí)核心供應(yīng)商，公司與之在技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)儲(chǔ)備和規(guī)模生產(chǎn)等領(lǐng)域一直深度互信合作，雙方擁有廣闊的合作前景。

　　而據(jù)藍(lán)思科技發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，2020年上半年歸屬上市公司股東凈利潤為19.08億元至19.24億元，同比增長1320%至1330%，其中，為汽車供貨的大尺寸防護(hù)玻璃收入占比處于高速增長之中。

　　近百概念股市值合漲8682億

　　在特斯拉火爆行情帶動(dòng)下，截至今年7月30日，共有96只個(gè)股市值實(shí)現(xiàn)增長，合計(jì)飆漲超8682億元。

　　該概念板塊亦跑出了五家千億市值的上市公司，包括寧德時(shí)代、隆基股份、藍(lán)思科技、寶鋼股份和億緯鋰能，而今年以來市值翻倍的特斯拉概念股達(dá)到10只，分別為一汽解放、藍(lán)英裝備、奧特佳、道恩股份、風(fēng)華高科、藍(lán)思科技、隆基股份、金發(fā)科技、億緯鋰能、模塑科技。

　　市值情況 圖片來源：時(shí)代財(cái)經(jīng)制

　　寧德時(shí)代日前表示，公司已與特斯拉簽訂量產(chǎn)供貨定價(jià)協(xié)議，向其供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池。對(duì)于落戶上海生產(chǎn)的特斯拉而言，寧德時(shí)代的電池可以為特斯拉在中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車提供關(guān)鍵優(yōu)勢，以期繼續(xù)提高利潤率和降低銷售價(jià)格。

　　美國貝爾斯登研究公司稱，從明年開始，寧德時(shí)代將為特斯拉上海工廠一半的電動(dòng)車提供鋰電池，而這也有望提振寧德時(shí)代在國內(nèi)的銷售額。寧德時(shí)代曾指出，與特斯拉協(xié)議的簽訂進(jìn)一步驗(yàn)證了公司在動(dòng)力汽車領(lǐng)域的競爭力，預(yù)計(jì)將對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

　　值得注意的是，寧德時(shí)代今年以來漲幅超過90%，受到了機(jī)構(gòu)和資本的追逐。雖然其機(jī)構(gòu)持股比例合計(jì)僅為11.67%，但持有其股份的機(jī)構(gòu)數(shù)量卻高達(dá)609家，其中102家為基金公司；一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，香港中央結(jié)算有限公司則持有3.07%的股份擠進(jìn)寧德時(shí)代前十大股東，持倉市值超過80億元。

　　從陸股通最新持股來看，截至7月30日，31家機(jī)構(gòu)通過陸股通買入寧德時(shí)代的股票，國際投資者、中資、港資、臺(tái)資占比分別為64.52%、19.35%、12.90%和3.23%。其中，匯豐銀行持股2764.15萬股，市值約達(dá)56.76億元，占其自有流通市值的2.93%。

　　此外，此前寧德時(shí)代公布其近200億的定增結(jié)果，成功參與定增的投資者共有9位，其中高瓴資本認(rèn)購100億元，為第一大投資者。而本田認(rèn)購37億元，并將與寧德時(shí)代共同開發(fā)動(dòng)力電池系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了寧德時(shí)代在全球范圍內(nèi)的競爭力。

　　長信股份新進(jìn)社?；鸪謧}

　　今年以來，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈得到了機(jī)構(gòu)的重倉。Choice數(shù)據(jù)顯示，截至7月30日，機(jī)構(gòu)持股比例合計(jì)超過50%的個(gè)股達(dá)到15只，其中，持股比例最高的為繼峰股份，比例合計(jì)高達(dá)80.13%；機(jī)構(gòu)持股數(shù)量最多的則為萬向錢潮，高達(dá)18.27億股。

　　機(jī)構(gòu)重倉情況 圖片來源：時(shí)代財(cái)經(jīng)制

　　繼峰股份主營業(yè)務(wù)為乘用車座椅零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，是國內(nèi)最大的汽車頭枕和座椅扶手制造商，2019年完成格拉默并購之后，成為全球汽車頭枕、座椅扶手和商用車座椅領(lǐng)域龍頭企業(yè)之一。

　　公司向一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車、一汽轎車、上海通用及通用汽車、克萊斯勒、長安福特、一汽豐田、東風(fēng)本田、華晨寶馬等國內(nèi)外知名整車廠商提供配套供應(yīng)。7月29日，繼峰股份在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司控股子公司格拉默與特斯拉有直接供應(yīng)商關(guān)系，供應(yīng)供應(yīng)扶手、喇叭罩等產(chǎn)品，但特斯拉相關(guān)收入占公司集團(tuán)收入比例較小。

　　繼峰集團(tuán)2018年收購德國格拉默，2019年完成交割并于2019年四季度開始并表。年報(bào)顯示，公司2019年?duì)I收達(dá)到180億元，同比增長147%；歸母凈利潤接近3億元，同比增長80.51%。今年一季度，受到新冠肺炎影響，公司營收和凈利潤同比均出現(xiàn)下滑，但隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，終端需求持續(xù)回暖，歐美車企也于5月開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，公司業(yè)績有望環(huán)比改善。

　　此外，在對(duì)特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的布局上，社保基金、陸股通以及QFII等資金也不落人后。作為外資布局特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的最主要的方式，陸股通共持有79只個(gè)股，其中，持股數(shù)量最多的是寶鋼股份，達(dá)到9.34億股；而國電南瑞、福耀玻璃、宏發(fā)股份等個(gè)股陸股通持股占比均超過10%。

　　而長信科技、云海金屬均獲社保基金持倉，持股數(shù)量分別達(dá)到5129萬股和1384萬股，持股比例分別為2.10%和2.14%；而威唐工業(yè)、秀強(qiáng)股份則等到QFII資金的青睞，持股數(shù)量分別達(dá)到37.16萬股和344.91萬股，持股比例分別為0.48%和0.58%。

　　值得注意的是，截至7月30日，社?；鸲径瘸謧}名單更新數(shù)量13只，增持個(gè)股數(shù)量5只，有5只個(gè)股同時(shí)獲得國家隊(duì)和社?；鸬某謧}，長信科技便是其中之一，國家隊(duì)、社?；鸪謧}市值高達(dá)8.71億元。

　　長信科技是國內(nèi)重要的平板顯示關(guān)鍵基礎(chǔ)材料生產(chǎn)商，公司2015年左右成為了特斯拉的合格供應(yīng)商，是特斯拉Model S、Model X的獨(dú)家儀表盤供應(yīng)商、獨(dú)家中控屏模組供應(yīng)商。公司公布的半年報(bào)顯示，今年上半年其歸母凈利潤為4.91億元，同比增長11.37%。

　　免責(zé)聲明：以上相關(guān)上市公司數(shù)據(jù)信息來自于公開信息，僅供參考，不構(gòu)成具體操作建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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