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卡門簡(jiǎn)報(bào) | 7月比亞迪純電動(dòng)車銷量年內(nèi)首次“轉(zhuǎn)正”;特斯拉在上海新開兩家門店;DS9迎國內(nèi)首發(fā)

卡門簡(jiǎn)報(bào)

頭條

比亞迪7月純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)近10%

8月6日晚,比亞迪發(fā)布7月銷量快報(bào),報(bào)告顯示,7月份比亞迪汽車總銷量為31382輛,同比增長(zhǎng)1.28%。前7個(gè)月比亞迪累計(jì)銷售190010輛新車,同比下滑26.65%。其中,7月新能源汽車銷量同比下滑近8.85%,相較6月近50%的降幅,已有明顯收窄;純電動(dòng)汽車銷量為10462輛,同比增長(zhǎng)9.95%,為2020年內(nèi)首次“轉(zhuǎn)正”。(未來汽車日?qǐng)?bào))

特斯拉新開兩家上海門店,重點(diǎn)在華布局銷售網(wǎng)絡(luò)

8月6日,特斯拉官方微博宣布,特斯拉上海大寧國際店以及上海凱德LuOne店正式開業(yè),將為上海消費(fèi)者提供咨詢、試乘、試駕、銷售等服務(wù)。特斯拉官網(wǎng)顯示,目前上海共有14家特斯拉門店。(未來汽車日?qǐng)?bào))

精選

理想汽車凌晨回應(yīng)車輛起火:疑似鐵片擊穿高壓油管

8月7日凌晨,理想汽車在官方微博就前一天發(fā)生的一起車輛起火事件進(jìn)行說明。事故原因初步判斷為疑似鐵片的物體被高速行駛的車輛卷起,并擊穿了高壓油管,造成燃油噴濺并被排氣管高溫引燃。(未來汽車日?qǐng)?bào))

DS9迎來國內(nèi)首發(fā)

日前,DS在上海首發(fā)了一款旗艦中大型轎車DS 9。該車作為一款全球車型,不僅在華國產(chǎn),將來還會(huì)銷往海外各地。在發(fā)布會(huì)上,DS中國總經(jīng)理孟諾(Nicolas Monnot)表示,之前DS在中國市場(chǎng)的品牌定位不夠清晰,讓很多國內(nèi)消費(fèi)者,不知道DS到底要做什么。如今,DS品牌將溫故知新,努力成為小眾豪華品牌。(快科技)

財(cái)政部:將新能源車購置補(bǔ)貼政策延至2022年底

8月6日,財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布《2020年上半年中國財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》,報(bào)告提及支持新能源汽車發(fā)展,聯(lián)合有關(guān)部門明確將購置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底,同時(shí)平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,延續(xù)對(duì)新能源汽車發(fā)展的政策支持。(未來汽車日?qǐng)?bào))

云度公布未來5年戰(zhàn)略規(guī)劃

8月6日,云度公布了新的產(chǎn)品計(jì)劃,云度π1、π3的升級(jí)版車型不久將上市,首款物流車也將在今年上市。云度新能源汽車高級(jí)副總裁詹文章表示,云度將采用“乘用車+商用車”的雙線產(chǎn)品布局戰(zhàn)略。 (未來汽車日?qǐng)?bào))

全球車用動(dòng)力電池市場(chǎng)大幅下跌

8月3日,韓國市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,受疫情影響,今年上半年,全球車用動(dòng)力電池總裝機(jī)量同比大跌23%,至42.6 GWh。其中,LG化學(xué)以24.6%的市場(chǎng)份額排名第1,寧德時(shí)代排名第2,松下排名第3。(中國汽車報(bào)網(wǎng))

恒大汽車基地首曝光

近日,恒大集團(tuán)董事局主席許家印前往恒大汽車上海生產(chǎn)基地、廣州生產(chǎn)基地視察,目前兩大基地已全線進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段,均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全面達(dá)產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車。(未來汽車日?qǐng)?bào))

來源:恒大官方

麥德岳接任一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司日前宣布,自2020年8月1日起,麥德岳 (Michael Mayer)正式接任楊慕添(Martin Jahn),出任一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理及大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)。(騰訊汽車)

凱迪拉克LYRIQ亮相,純電續(xù)航483公里

凱迪拉克官方微博顯示,凱迪拉克正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)SUV<SUV車型LYRIQ。新車基于通用全新電動(dòng)化平臺(tái)BEV3打造,搭載了通用汽車最新的Ultium電池系統(tǒng),電池組容量為100kWh,最大續(xù)航里程約為483公里,支持150千瓦的直流快充。(未來汽車日?qǐng)?bào))

全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)

全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)在廣汽豐田第四生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。新車在動(dòng)力系統(tǒng)上預(yù)計(jì)將搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng),并計(jì)劃在明年正式上市。外觀方面,車身側(cè)面一條筆直的腰線從大燈處一直延伸至尾燈處,上揚(yáng)的腰線和下沉的車頂線使車窗在后端逐漸收攏,看上去更凸顯設(shè)計(jì)感,在車尾,細(xì)長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)也和前臉前后呼應(yīng)。(太平洋汽車)

補(bǔ)貼后售價(jià)12.99萬起,2020款BEIJING-EU5正式上市

2020款BEIJING-EU5正式上市,新車著重對(duì)續(xù)航、外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、智能等五大方面進(jìn)行升級(jí),推出416km和501km兩種續(xù)航版本,共4款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為12.99萬-17.19萬元。(未來汽車日?qǐng)?bào))

賓利或?qū)⒂?026年推出首款純電動(dòng)車型

據(jù)海外媒體報(bào)道,賓利汽車宣布了一項(xiàng)為期三年的研究項(xiàng)目,該項(xiàng)目以“改造電動(dòng)汽車動(dòng)力總成”為核心,目標(biāo)是到2026年推出首款純電動(dòng)賓利車型。(汽車之家)

北京首座特斯拉V3超級(jí)充電站落地華貿(mào)中心

8月7日,特斯拉在北京華貿(mào)中心的V3超級(jí)充電站正式落成,并開始投入使用。這是目前北京第一座也是中國大陸第三座V3超級(jí)充電站。 V3超級(jí)充電樁采用全新充電架構(gòu)的超充方式,使用全新電力電子元器件,具備比V2超級(jí)充電樁更快的充電速度。(36氪)

今年底三亞將確保充電樁配比達(dá)3:1

8月6日上午,三亞市新能源汽車協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“三亞將繼續(xù)落實(shí)新能源汽車購置補(bǔ)貼、放開新能源汽車限購、充電電費(fèi)補(bǔ)貼、充電樁建設(shè)補(bǔ)貼等措施,確保到2020年底,新能源汽車保有量占比3%左右,電動(dòng)汽車與充電樁比例達(dá)到3:1?!保êD先?qǐng)?bào))

三菱汽車益子修退任會(huì)長(zhǎng)

日媒報(bào)道,現(xiàn)年71歲的三菱汽車益子修會(huì)長(zhǎng)以健康為由辭任了會(huì)長(zhǎng)和董事的職務(wù)。同時(shí)將出任三菱汽車特別顧問一職。2005年益子修出任三菱汽車社長(zhǎng)、2014年起就任會(huì)長(zhǎng)一職。2019年6月的定期股東大會(huì)上益子修退任CEO職務(wù),由擁有豐富海外生產(chǎn)一線經(jīng)驗(yàn)的加藤隆雄繼任。(搜狐汽車)

四名奧迪前高管因涉嫌參與柴油丑聞被起訴

8月6日,德國慕尼黑檢察官在一份聲明中表示,四名奧迪前高管涉嫌在柴油車排放測(cè)試中作弊,因此遭到起訴。本次起訴針對(duì)奧迪三名前董事會(huì)成員以及一名已經(jīng)退休的部門負(fù)責(zé)人,這四人被控推動(dòng)開發(fā)了一款由非法軟件操縱的發(fā)動(dòng)機(jī),該軟件使發(fā)動(dòng)機(jī)在測(cè)試情況下的排放量比實(shí)際駕駛時(shí)的排放量低。案件涉及434,420輛奧迪、大眾和保時(shí)捷品牌汽車,這些汽車主要在美國和歐洲銷售。(蓋世汽車網(wǎng))

新技術(shù)

可遠(yuǎn)程控制車輛,奔馳推出三款智能App

近日,奔馳推出了新一代智能手機(jī)App,除了能與車主保持長(zhǎng)期連接以外,這款A(yù)pp還能完成檢查車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程控制車輛、售后服務(wù)預(yù)約以及一鍵呼叫道路救援等功能。蘋果用戶通過Apple Store、安卓用戶通過谷歌Play Store都可以下載并使用。(汽車之家)

美國研發(fā)軟件工具,幫助設(shè)計(jì)性能更佳的鋰金屬電池

外媒報(bào)道,美國西北太平洋國家實(shí)驗(yàn)室(PNLL)和其他機(jī)構(gòu)的電池專家都在專注于研發(fā)可充電鋰金屬電池,因?yàn)榇朔N電池的能量密度很高,有可能是目前電動(dòng)汽車和手機(jī)中常用的鋰離子電池能量密度的兩倍。不過,如何正確將電池材料和設(shè)計(jì)結(jié)合起來非常棘手。(蓋世汽車網(wǎng))


未來汽車日?qǐng)?bào)

來源:未來汽車日?qǐng)?bào)

作者:蘇鵬

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/122201

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