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理想汽車回應(yīng)“斷軸”事故:系事故損壞,并非質(zhì)量原因

未來汽車日報 王妍

來源:理想官網(wǎng)

作者 | 王妍

編輯 | 周游

8月16日,針對近日一輛理想ONE在廈門發(fā)生交通事故后引發(fā)“斷軸”一事,理想汽車發(fā)布聲明稱,根據(jù)現(xiàn)場的事故勘測、用戶在理想汽車App中發(fā)布的事故說明,以及當(dāng)?shù)亟痪氖鹿收J(rèn)定,此次事故是由嚴(yán)重的碰撞造成,并非懸架系統(tǒng)出現(xiàn)問題。

8月9日,一輛理想ONE在廈門發(fā)生交通事故,直接造成車輛斷軸。事故發(fā)生后,當(dāng)事車主在理想汽車APP表示,因為自己開車沒注意,撞到左側(cè)的道路隔離護(hù)欄上。

理想汽車表示,用戶由于駕駛不慎,以45公里/小時的速度撞擊了道路中間的隔離欄和水泥隔離樁,共造成5組金屬隔離欄的嚴(yán)重變形和3根水泥隔離柱的斷裂。因為該道路上的水泥隔離樁外層還包覆有鐵皮,其強度非常高。在車輛發(fā)生碰撞后,水泥隔離柱斷裂后被卷入前懸架部位,最終造成懸架損壞。

對于前懸架下擺臂的材質(zhì)問題,理想汽車介紹稱,理想ONE的前懸架下擺臂采用由PHT780F沖壓鋼板和PA6-GF50新型材質(zhì)組成的復(fù)合結(jié)構(gòu),選擇這種成本更高的材料,正是為了保障理想ONE懸架的強度,同時降低簧下質(zhì)量。

此外,對于理想ONE的懸架性能和安全性,理想汽車透露,在此前汽車之家的麋鹿測試中,理想ONE在搭配舒適型靜音輪胎的情況下,測試成績?nèi)匀贿_(dá)到77公里/小時,超過了奔馳GLS、寶馬X5M。

理想汽車表示,至今為止,理想ONE所有懸架損壞都是由于碰撞事故造成,沒有一起是因為質(zhì)量原因。

今年7月,理想ONE銷量達(dá)2516輛,環(huán)比增長33%。同時,今年前7個月,理想ONE累計銷量為1.21萬輛。

歡迎關(guān)注未來汽車日報

來源:未來汽車日報

作者:王妍

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