作者 | 張一

編輯 | 李歡歡 

8月25日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布公告稱，2020年8月21日，長(zhǎng)城汽車在全國(guó)銀行間市場(chǎng)公開(kāi)發(fā)行2020年度第三期超短期融資券，發(fā)行總額10億元人民幣，期限為32天，發(fā)行利率為1.4%。

這距離長(zhǎng)城汽車第二期超短期融資券（總額為10億元人民幣）發(fā)行，僅過(guò)了一個(gè)月。

公告顯示，本期超短期融資券募集資金全部用于償還長(zhǎng)城汽車2020年8月26日到期超短期融資券本金。

2019年年初，長(zhǎng)城汽車在臨時(shí)股東大會(huì)上審議通過(guò)了《關(guān)于發(fā)行超短期融資券的議案》，同意公司向中國(guó)銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)申請(qǐng)注冊(cè)發(fā)行金額不超過(guò)50億元(含50億元) 人民幣的超短期融資券。同年，長(zhǎng)城汽車共三次發(fā)行超短期融資券。

如何在下行的車市中“止跌”，是車企2020年的重要任務(wù)之一。今年上半年，長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入359.29億元，同比下滑13.17%；歸母凈利潤(rùn)11.53億元，同比下滑24.02%。其中，受新冠疫情及盧布匯率下跌影響，長(zhǎng)城汽車一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-6.5億元，去年同期為7.73億元，同比大幅下滑184.08%。

盡管營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙下滑，長(zhǎng)城汽車仍然持續(xù)加大研發(fā)投入。財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車2020年一季度研發(fā)費(fèi)用6.11億元，較上年同期的4.25億元上漲43.49%。2019年，該公司研發(fā)投入27.16億元（費(fèi)用化支出），同比增長(zhǎng)55.8%。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速的2020年，長(zhǎng)城汽車研發(fā)支出將繼續(xù)增加。今年7月，未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)從接近長(zhǎng)城汽車的知情人士處獲悉，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃投資50億元建設(shè)新研發(fā)基地，新研發(fā)基地或?qū)⑦x址華東地區(qū)。彼時(shí)，該項(xiàng)目已進(jìn)展至與當(dāng)?shù)厍⒄劼鋺魠f(xié)議階段。

同月，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布“檸檬”、“坦克”兩大平臺(tái)品牌以及咖啡智能三個(gè)技術(shù)品牌。其中，“檸檬”和“坦克”兩大平臺(tái)品牌自2015年啟動(dòng)研發(fā)，整合集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，累計(jì)投入超200億元。 

檸檬和坦克平臺(tái)的推出，將縮短長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品研發(fā)周期、提高生產(chǎn)效率。按照規(guī)劃，全新平臺(tái)下的首款全球戰(zhàn)略車——第三代哈弗H6將于今年三季度上市。西部證券對(duì)此預(yù)計(jì)，今年下半年長(zhǎng)城汽車將發(fā)布的全新平臺(tái)車型，將明顯提升其盈利能力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)城汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年7月，長(zhǎng)城汽車共銷售新車7.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.79%，較今年6月的8.2萬(wàn)輛環(huán)比下滑4.50%。其中，長(zhǎng)城皮卡延續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，7月銷量近2.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)155.86%，市占率超50%，全球累計(jì)銷售突破170萬(wàn)輛。西部證券稱，長(zhǎng)城汽車皮卡車型盈利能力較好，車型占比的提升將提高整體盈利能力。

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