6款新車齊發(fā)、“健康”更名“汽車”后，恒大汽車即將進(jìn)入“造血”期。8月27日，在恒大汽車2020年中期業(yè)績會(huì)上，恒大汽車首席財(cái)務(wù)官潘大榮表示，今年上半年恒大集團(tuán)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)投入為30億元，預(yù)計(jì)下半年投入27億元，預(yù)計(jì)明年將投入90億元。

“今年上半年的投入主要用于研發(fā)支出和工廠廠房機(jī)器支出等，下半年投入將主要用于股權(quán)收購?！?潘大榮透露，去年恒大集團(tuán)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的投入達(dá)到147億元，待明年恒大汽車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并銷售后，恒大集團(tuán)將不再投入，恒大造車總投入共294億元。

據(jù)了解，2018年恒大集團(tuán)以收購股份方式進(jìn)入造車領(lǐng)域。此后，為加速造車進(jìn)程，恒大集團(tuán)持續(xù)在汽車產(chǎn)業(yè)投資，通過收購股權(quán)、合作等形式獲得技術(shù)支持。目前，恒大汽車聯(lián)手MAGNA、EDAG、FEV、AVL等多家國際工程技術(shù)研發(fā)龍頭，同步研發(fā)14款車型。同時(shí)，在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，恒大集團(tuán)按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的上海、廣州兩大汽車生產(chǎn)基地，也已進(jìn)入全線設(shè)備調(diào)試階段。恒大汽車方面表示，3-5年內(nèi)恒大新能源車產(chǎn)量將達(dá)100萬輛/年。

此前，按照恒大集團(tuán)董事局主席許家印的計(jì)劃，在新能源汽車投資預(yù)算為三年450億元。“恒大集團(tuán)擁有雄厚資金實(shí)力，不過在造車領(lǐng)域卻為新人，因此前期通過‘輸血’方式為造車鋪路。”汽車行業(yè)專家顏景輝表示，隨著造車架構(gòu)逐漸搭建完畢，恒大集團(tuán)也在調(diào)整“輸血”力度，放手讓恒大汽車“造血”。

值得注意的是，隨著此前新車型陣容亮相，恒大汽車已為“造血”做好準(zhǔn)備。今年8月，恒大汽車同時(shí)發(fā)布6款車型，分別為恒馳1（參數(shù)丨圖片）、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6，而6款車型也覆蓋從A到D級(jí)所有車型級(jí)別，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列細(xì)分車型。恒大汽車集團(tuán)總裁劉永灼透露：“恒馳系列產(chǎn)品將在明年上半年啟動(dòng)試生產(chǎn)，下半年開始陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。“

事實(shí)上，在給出新車量產(chǎn)時(shí)間表的同時(shí)，恒大汽車也開始布局渠道端，以期打造產(chǎn)銷閉環(huán)。據(jù)了解，恒大汽車正籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心，構(gòu)建起龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)?！爱a(chǎn)品和渠道是汽車企業(yè)的核心競爭力，在這兩方面提速，將幫助恒大汽車在進(jìn)入市場(chǎng)后盡快站穩(wěn)腳跟?！鳖伨拜x表示。值得關(guān)注的是，被視為恒大汽車挑戰(zhàn)對(duì)象的特斯拉，目前在國內(nèi)銷售網(wǎng)點(diǎn)僅為103個(gè)銷。潘大榮表示：“新車已經(jīng)發(fā)布，生產(chǎn)線也進(jìn)入了調(diào)試，相信很快能實(shí)現(xiàn)資金和盈利的平衡?！?/p>

其實(shí)，不僅產(chǎn)品、渠道先行，恒大汽車也希望在資本市場(chǎng)獲得更多關(guān)注。2020年中期業(yè)績會(huì)前一天，恒大汽車發(fā)布公告稱，恒大健康正式更名為恒大汽車，交易所簡稱也將從9月1日起正式更名。顏景輝對(duì)北京商報(bào)記者表示，恒大健康改名恒大汽車，使恒大汽車在市場(chǎng)上的辨識(shí)度進(jìn)一步提升，一定程度上能夠刺激投資者信心，此時(shí)更名也是為讓即將“自造血”的恒大汽車擁有更大融資機(jī)會(huì)。

北京商報(bào)記者注意到，受更名影響，恒大健康股價(jià)出現(xiàn)上漲，截止8月27日收盤，恒大健康漲幅達(dá)8.91%，總市值超過2400億元港幣。

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