圖片來源：力帆汽車

作者 | 蘇鵬

編輯 | 李歡歡

8月27日晚間，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱“力帆股份”）發(fā)布了半年度報告，報告顯示截止到2020年6月30日，力帆股份實(shí)現(xiàn)營收15.84億元，同比下滑69.42%；凈虧損為25.95億元，同比擴(kuò)大173.99%。

汽車業(yè)務(wù)方面，力帆股份上半年累計銷售傳統(tǒng)乘用車978輛，同比下降95.29%；銷售新能源汽車549輛，同比下降56.32%。兩項(xiàng)汽車銷量僅1527輛。

力帆股份將業(yè)績下滑的原因歸結(jié)為“市場環(huán)境”影響。力帆股份在報告中提到，自2018年中國汽車產(chǎn)業(yè)首次出現(xiàn)負(fù)增長，2019年延續(xù)了下滑趨勢，2020年初由于新冠肺炎疫情，停產(chǎn)停售時間長，整個經(jīng)濟(jì)增速受到相當(dāng)大的影響，居民收入減少，購車意愿降低，因此整體業(yè)務(wù)大受影響。

2019年國家公布汽車尾氣排放政策，提前執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)。力帆股份表示產(chǎn)品準(zhǔn)備不足，導(dǎo)致2020年上半年無國六車型供應(yīng)市場，導(dǎo)致銷量下降。出口方面，2020年上半年，受全球疫情影響，國際貿(mào)易外部環(huán)境嚴(yán)峻，出口業(yè)務(wù)大幅萎縮，力帆股份汽車產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)基本處于半停滯狀態(tài)。

巨額虧損之下，力帆股份不得不走上重整之路。

8月6日，力帆股份控股股東力帆控股向重慶市第五中級人民法院申請司法重整，2020年8月11日，法院已裁定受理力帆控股破產(chǎn)重整案。8月25日，力帆股份股票被實(shí)施退市風(fēng)險警示，股票簡稱也改為“*ST力帆”。

力帆股份8月26日公告顯示，其正在公開招募重整投資人。力帆股份要求重整投資人應(yīng)未被人民法院列入失信被執(zhí)行人；不限行業(yè)，但擁有汽車、摩托車行業(yè)生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)或企業(yè)并購整合經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；重整投資人資產(chǎn)總金額不低于200億元；兩個或兩個以上的重整投資人聯(lián)合參與投資，以一個參評人的身份參與遴選，其中至少有一個重整投資人應(yīng)符合全部資格條件；投資人應(yīng)利于上市公司現(xiàn)有汽車、摩托車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型或發(fā)展，符合監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求的其他相關(guān)條件。

未來汽車日報

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