將生產(chǎn)設(shè)備抵押后為員工發(fā)放工資，這或許是漢騰汽車最后的倔強(qiáng)了。近日，有媒體爆料稱漢騰汽車因陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)，已連續(xù)數(shù)月拖欠員工工資，員工為此苦不堪言。

值得注意的是，漢騰汽車拖欠工資一事甚至得到了官方的“蓋章”。車友頭條在問(wèn)政江西官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，上饒經(jīng)開(kāi)區(qū)確認(rèn)表示：“漢騰汽車公司運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)困難，該公司及其子公司拖欠員工6、7月份工資未發(fā)放情況屬實(shí)?！迸c此同時(shí)，漢騰汽車方面也表示，上饒經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)人員已經(jīng)入駐漢騰汽車，當(dāng)前解決員工工資問(wèn)題是公司的首要解決問(wèn)題。

9月15日，漢騰汽車拖欠工資一事有了最新進(jìn)展。有員工向媒體爆料稱，漢騰汽車已確定在本周五（9月18日）發(fā)放今年6、7月的工資。當(dāng)然，也有員工在社交媒體上吐槽，漢騰汽車的“下周五發(fā)工資”和賈躍亭的“下周回國(guó)”是一個(gè)意思。

也許，漢騰汽車是真的走到窮途末路了。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月，漢騰汽車單月銷量?jī)H為800輛，今年前八月漢騰汽車的累計(jì)銷量?jī)H為7529輛，原本就相對(duì)弱勢(shì)的漢騰汽車遭受疫情打擊后，一次次延長(zhǎng)員工假期，銷量持續(xù)下滑。

有內(nèi)部員工透露稱，今年1月以來(lái)，漢騰汽車的眾多生產(chǎn)線設(shè)備被抵押。今年5、6月時(shí)，漢騰汽車對(duì)車間設(shè)備做了一次大清點(diǎn)后，為員工一次性結(jié)算了4、5月的工資。而啟信寶信息顯示，在2020年1月13日至7月29日期間，漢騰汽車的相關(guān)動(dòng)產(chǎn)抵押多達(dá)10條。

總而言之，今年的疫情加大了車市馬太效應(yīng)。頭部車企在疫情后期持續(xù)加大生產(chǎn)投入，搶回失去的時(shí)間，相反，一些尾部車企由于產(chǎn)品更新迭代慢、生產(chǎn)技術(shù)落后，面對(duì)疫情的負(fù)面影響毫無(wú)還手之力，正在慢慢淡出消費(fèi)者視野。優(yōu)勝劣汰，是市場(chǎng)發(fā)展的必然規(guī)律。

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