榮威i6 MAX ；來源：上汽榮威官方

作者 | 張一

編輯 | 李歡歡

榮威MAX高端產(chǎn)品序列開始從SUV延伸至轎車。9月16日，上汽榮威MAX高端產(chǎn)品序列首款轎車——榮威i6 MAX、榮威ei6 MAX（插電混動）正式上市。

榮威i6 MAX主攻年輕人市場，新車共推出2種動力7款車型，官方指導價10.98萬-15.68萬元，補貼后售價10.68萬-15.38萬元。上汽乘用車榮威品牌營銷部總監(jiān)王建峰表示，市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，榮威品牌的用戶群整體年輕了約5歲。

這也是上汽榮威更換全新獅標后推出的首款轎車。5月10日，上汽榮威正式推出雙標戰(zhàn)略，發(fā)布新獅標。榮威新獅標旗下首款車型榮威RX5 PLUS，自今年6月上市以來銷量已超過3.6萬輛。

榮威i6 MAX ；來源：上汽榮威官方

榮威i6 MAX的燃油版和插電混動版也被寄予厚望。在動力方面，燃油版榮威i6 MAX搭載上汽榮威第二代藍芯300TGI 缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速DCT 3.0變速箱，最大功率127kW，最大扭矩275N·m，百公里加速8.1s，百公里油耗5.9L。

混動版榮威ei6 MAX則采用“3.0T綠色動力”，新車搭載第二代藍芯300TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機、電機最高功率100kW，匹配10速二代EDU電驅(qū)變速箱，最大扭矩480N·m，純電續(xù)航70km。

伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長的新生代，更熱衷于汽車的智能化駕乘體驗。榮威i6 MAX提供L2.5+級智能駕駛輔助功能，擁有毫米波雷達+攝像頭融合式雙感知系統(tǒng)。

這款互聯(lián)網(wǎng)轎車的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)0至150km/h行駛速度內(nèi)的車輛ACC全速段自適應(yīng)巡航、FCW前撞預(yù)警系統(tǒng)&AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、TJA交通擁堵輔助等10余項駕駛輔助功能。

據(jù)上汽榮威官方介紹，新車系統(tǒng)硬件升級為聯(lián)發(fā)科MTK五核系統(tǒng)級芯片，升級后的算力提升了44%。為提高車內(nèi)智能交互體驗，榮威i6 MAX全系（燃油版和插混版）標配斑馬智行VENUS系統(tǒng)，支持90秒內(nèi)自然連續(xù)對話。同時，新車搭載了智慧出行云娛樂、車家互聯(lián)等多項黑科技，支持接入支付寶小程序生態(tài)。

上汽集團今年8月公布的產(chǎn)銷快報顯示，8月份整車銷量同比增長3.6%至50.4萬輛。其中，上汽自主品牌的核心成員上汽榮威，連續(xù)多月保持環(huán)比正增長。在全新獅標首款車型RX5 PLUS的拉動下，榮威旗下RX系列的SUV今年8月銷量實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，漲幅分別達33.7%、10.3%。

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