起亞致力成電動(dòng)領(lǐng)軍品牌

2020年9月16日，起亞在韓國(guó)首爾發(fā)布了全球電動(dòng)汽車商業(yè)戰(zhàn)略，并展示了未來(lái)多款電動(dòng)車型的早期設(shè)計(jì)圖。對(duì)此，東風(fēng)悅達(dá)起亞公關(guān)及品牌傳播經(jīng)理尤佳向中車網(wǎng)表示，東風(fēng)悅達(dá)起亞與起亞對(duì)應(yīng)的計(jì)劃預(yù)計(jì)會(huì)在年底的廣州車展上發(fā)布。

起亞總裁及首席執(zhí)行官宋虎聲表示：“如今，起亞重新聚焦電動(dòng)化，致力于實(shí)現(xiàn)到2029年純電動(dòng)車占全球總銷量的25%?！睋?jù)悉，起亞自2011年推出首款量產(chǎn)純電動(dòng)車‘起亞Ray EV’以來(lái)，起亞在全球的純電動(dòng)車銷量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。

按照規(guī)劃，起亞在2027年前將在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出7款全新純電動(dòng)汽車，而首款將在2021年推出，代號(hào)為CV。起亞認(rèn)為，2021年推出的CV車型將全面展現(xiàn)起亞對(duì)創(chuàng)新和變革的態(tài)度，標(biāo)志著起亞的全新設(shè)計(jì)方向，全力向以電動(dòng)車為核心的商業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

此外，起亞計(jì)劃通過(guò)不斷推出純電動(dòng)車型，并在生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等領(lǐng)域大力創(chuàng)新，從而完善純電動(dòng)車產(chǎn)品線，繼而助力起亞成為電動(dòng)汽車領(lǐng)軍品牌。

對(duì)于起亞在國(guó)內(nèi)的新能源車推進(jìn)計(jì)劃，尤佳稱新能源車推進(jìn)計(jì)劃會(huì)在即將開始的北京車展上公布。東風(fēng)悅達(dá)起亞目前共擁有2款插電式混動(dòng)車和1款純電動(dòng)車，KX3新能源為東風(fēng)悅達(dá)起亞在2018年末推出的首款純電動(dòng)車。

合資品牌加速電動(dòng)化進(jìn)程

除了起亞，其他合資品牌近期亦在加速推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。近日，大眾乘用車品牌中國(guó)CEO馮思翰稱：“我們的目標(biāo)很簡(jiǎn)單，成為中國(guó)消費(fèi)者首選的新能源汽車品牌，具體規(guī)劃為：從插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車型，到純電動(dòng)車型，再到專為電動(dòng)出行打造的大眾汽車ID.家族?！贝送?，去年11月落成的上汽大眾新能源工廠，將于下個(gè)月正式投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。

在日產(chǎn)一方，其在5月“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃中明確表示，截至2023財(cái)年，將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入7款純電動(dòng)車型，中國(guó)市場(chǎng)銷售的電動(dòng)化車型占比將達(dá)到23%。在9月末的北京車展， “Nissan NEXT”計(jì)劃下推出的首款車型，純電動(dòng)跨界SUV——日產(chǎn)Ariya將首次亮相中國(guó)，并計(jì)劃明年導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。

在2019年初，本田中國(guó)發(fā)布了未來(lái)在華新能源產(chǎn)品規(guī)劃，到2025年以前在華投放不少于20款電動(dòng)化車型；在2019年末，東風(fēng)本田推出首款純電動(dòng)車X-NV。6月末，一汽豐田新能源新能源分公司項(xiàng)目正式啟動(dòng)。8月末，廣汽豐田新能源產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期開始動(dòng)工。此外，本田未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)投放的首款Honda品牌純電動(dòng)概念車，將于北京車展全球首發(fā)。

豐田今年在華開啟“EV元年”，先后投放了C-HR EV、雷克薩斯純電動(dòng)車型UX 300e以及奕澤E進(jìn)擎新能源車型。按照豐田的規(guī)劃，到2025年，將在中國(guó)市場(chǎng)推出10款EV車型，以此為開端逐步向全球市場(chǎng)投放。

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