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試駕 | 本田皓影混動,一輛怎么買都不會選錯的均衡車型

AutoR智駕 YCC
分享 皓影以相對扎實的外型以及舒適的動力識別特別適合在大城市相互之間穿行,再加上 本田車型智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛配置,可以說在同級別是優(yōu)秀的存在。 車型:本田皓影混動頂配

智能駕駛等級:L2(以美SAE International(國際汽車工程師協(xié)會)分級標(biāo)準(zhǔn)) 智能互聯(lián)配置:Honda connect 2.0系統(tǒng) 智能駕駛配置:自適應(yīng)巡航、車道保持、防碰撞預(yù)警、偏離車道警示等
皓影作為廣汽本田首款緊湊型SUV,皓影自上市至今一直保證著月銷破萬的銷量成績。   QQ截圖20200929094431.jpg
雖然是CR-V的兄弟車型,但兩車多少還是有點區(qū)別的,皓影新車三圍分別為4634/1855/1689mm,軸距為2661mm,CR-V長寬高為4585/1855/1679mm,軸距為2660mm,兩車僅在車長上有著近5公分的差距。   QQ截圖20200929094441.jpg
外觀相比于原型車CR-V,皓影針對整個前臉、側(cè)裙、輪圈,以及整個尾部進(jìn)行了重新設(shè)計,讓其整體看上去更加棱角分明。例如,其前進(jìn)氣格柵采用了大量鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,與兩側(cè)前大燈組相連使該車看上去十分年輕、運動。同時,其下方采用三段式進(jìn)氣口設(shè)計,整體更加運動。   QQ截圖20200929094452.jpg
最打動我的外觀設(shè)計是在尾部,細(xì)長的LED尾燈造型顯得十分精致。這條尾燈中并沒有集成轉(zhuǎn)向燈,很多朋友乍一看都找不到它的后轉(zhuǎn)向燈。它其實和CR-V一樣都把后轉(zhuǎn)向燈放在了尾門玻璃的兩側(cè),但是皓影用黑色的裝飾件做了一個隱藏式的設(shè)計,顯得非常有質(zhì)感。   QQ截圖20200929094501.jpg
內(nèi)飾方面,本田皓影采用全新風(fēng)格設(shè)計,主線配色為黑色搭配少量銀色飾條裝飾,穩(wěn)重又不失精致。中控布局風(fēng)格簡約,搭載了一塊7英寸觸控液晶屏,沒有太多花哨的點綴,且功能齊全,并且搭載了在線音樂和在線導(dǎo)航,只是分辨率按照2020年的標(biāo)準(zhǔn)來看稍顯薄弱。
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三輻式多功能方向盤采用了真皮材質(zhì)包裹,握感舒適,多功能按鍵布局合理。  
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中控臺幾乎采用了全黑配色,但在軟塑料、亮點飾條、紋理面板等多種材質(zhì)的搭配下,呈現(xiàn)出豐富的層次感。以及整個套內(nèi)飾最能觸動內(nèi)心的小細(xì)節(jié),頂配和門柱的包覆件也都使用了黑色材質(zhì),保證了車內(nèi)氛圍的完全統(tǒng)一。
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當(dāng)然還有很多細(xì)節(jié)的沒細(xì)說,包括不亞于日產(chǎn)移動沙發(fā)的舒適座椅,視野很好的全景天窗,中央扶手處更方便的多功能按鍵,寬敞自由的大空間,等離子凈化系統(tǒng)等等。   QQ截圖20200929094608.jpg
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動力方面,皓影 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)銳·豪華版發(fā)動機(jī)最大功率為107千瓦,最大扭矩為175?!っ?;電動機(jī)最大功率為135千瓦,最大扭矩為315?!っ住?   QQ截圖20200929094628.jpg
第三代的iMMD混電子控制系統(tǒng)自然而然也功不可沒。開過本田混動車型的好朋友應(yīng)該都對它非常好的動力體驗留下印象。2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的iMMD混電子控制系統(tǒng)動力沒有響應(yīng)十分迅速,駕駛感受也十分順滑。   QQ截圖20200929094639.jpg
這套動力總成純電模式下基本上可以去到120km/h的時速,只要電量足夠并且油門開度不大。也就是說第三代iMMD的邏輯會更加的省油,算是開的非常激烈的情況下目前油耗也基本穩(wěn)定在6L/100km左右。對于這么大臺SUV來說,表現(xiàn)相當(dāng)給力。   QQ截圖20200929094649.jpg
皓影的懸掛調(diào)校風(fēng)格是舒適趨向,同時懸掛的整體感很強(qiáng),絲毫沒有松松垮垮的感覺。即便是通過連續(xù)的顛簸或者減速帶,懸掛的動作也是十分干脆而且沒有多余的震動。營造出了如絲般順滑的駕駛感受。   此外,車廂內(nèi)噪音控制極為出色,再加上極佳的音響系統(tǒng),大大提升了座艙的豪華氛圍。   QQ截圖20200929094658.jpg
另外像是BRAKE HOLD、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、凸起幅度超低的后排地板、全車豐富的USB接口等等,非常實用。   QQ截圖20200929094708.jpg
而且皓影混動版車型還擁有本田標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員輔助設(shè)備,包括自動緊急制動,車道偏離警告,自適應(yīng)巡航控制,和車道保持協(xié)助。盲點監(jiān)控,后交叉交通警報,在整體配置上稍微領(lǐng)先了一籌。   QQ截圖20200929094721.jpg
皓影的車道保持開啟其實是需要車速達(dá)到70km/h以上可以開啟,開啟后它最低可以在60km/h以上維持車道保持的功能,低于60km/h會自動解除。實際的車道保持效果非常不錯,高速路的彎道它都能穩(wěn)定在兩條線的中央通過。另外,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的剎車和油門都十分線性,車距保持的效果很好。   QQ截圖20200929094730.jpg
在封閉高速的路況下,表現(xiàn)成熟,并不會有突然加速或者減速的突兀情況。
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在國內(nèi)汽車市場中16到25萬這個價位的SUV競爭尤其激烈,而年輕一代消費者們對車的要求除了傳統(tǒng)那些外觀、動力,智能多媒體娛樂系統(tǒng)、高級駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)這些功能統(tǒng)統(tǒng)不能少,本田皓影這次顯然也是有備而來。


智駕指數(shù)綜合評分:81分(L2級) 智能互聯(lián)指數(shù):16分 智能駕控指數(shù):17分 駕駛操控指數(shù):16分 舒適樂趣指數(shù):15分 空間利用指數(shù):  17分

來源:AutoR智駕

作者:YCC

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