汽車行業(yè)的“金九”穩(wěn)住了。

中汽協(xié)披露的數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況推算，9月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成257.2萬輛，環(huán)比增長17.7%，同比增長13.3%。

今年的“金九”表現(xiàn)遠(yuǎn)比去年優(yōu)異，汽車行業(yè)的回暖趨勢明顯。2019年9月，汽車行業(yè)整體銷量為227.1萬輛，環(huán)比增長16%，同比負(fù)增長。

2019年9月汽車銷售情況

或受此消息影響，今日汽車板塊大漲。截至發(fā)稿，Wind汽車制造指數(shù)漲2.15%，長城汽車漲8.30%，該股股價在三個月內(nèi)已實現(xiàn)翻倍。

從細(xì)分車型來看，中汽協(xié)預(yù)估9月份商用車銷量同比增長39.5%，乘用車銷量同比增長7.6%。

商用車銷量增長主要來源于重卡。根據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)，9月重卡市場預(yù)計銷售各類車型13.6萬輛，連續(xù)六個月刷新歷史記錄，同比增長63%，環(huán)比增長5%。

國三車加速淘汰為重卡銷量持續(xù)猛增的重要原因，此外，物流行業(yè)需求增長以及工程基建均拉動了重卡銷售。

乘用車方面，今年的9月份共有23個工作日，相比去年多出3天，加上中秋節(jié)與國慶節(jié)相連，使“金九”對汽車銷量的拉升效果更加明顯。

7月底9月初的成都車展全面拉開了各地舉辦車展的序幕，2020年的北京車展也在9月末舉辦，車展不僅帶來了新品上市潮，也為“金九”帶來了流量，雙重刺激均有利于汽車市場的恢復(fù)。

此外，目前國外疫情暫未有緩解之勢，中秋國慶假期海外游受阻以及國內(nèi)部分地區(qū)新增病例出現(xiàn)，都帶動了國內(nèi)自駕游的增長，這也對乘用車銷售產(chǎn)生一定的拉升作用。

而值得注意的是，四季度汽車銷售有望延續(xù)三季度的正增長。華泰證券在此前的研報中表示，四季度通常為汽車銷售旺季，受上半年疫情影響壓制的需求也有望逐步釋放。

華泰證券認(rèn)為，汽車板塊整體將受益于需求的逐步改善，汽車市場和具體公司的月度銷量數(shù)據(jù)將是股價的催化劑。整車企業(yè)重點推薦上汽集團、長安汽車，重卡企業(yè)推薦濰柴動力、一汽解放，汽車經(jīng)銷商推薦廣匯汽車，汽車零配件行業(yè)推薦龍頭企業(yè)華域汽車。

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