財(cái)聯(lián)社（上海，編輯吳斌）訊，接連被投行看好的蔚來汽車周三股價(jià)大漲逾20%，摩根大通分析師將蔚來目標(biāo)價(jià)上調(diào)至華爾街新高40美元，花旗分析師也將目標(biāo)價(jià)上調(diào)至33.20美元，均大幅高于周二收盤價(jià)21.62美元。

（年內(nèi)蔚來股價(jià)暴漲逾500%，來源：Wind）

截至發(fā)稿，蔚來汽車上漲22.20%，報(bào)26.42美元，盤中股價(jià)再創(chuàng)歷史新高，年內(nèi)已暴漲逾500%。

摩根大通分析師Nick Lai周三將蔚來評(píng)級(jí)由從“中性”上調(diào)至“增持”，目標(biāo)價(jià)由14美元上調(diào)至40美元，為華爾街最高目標(biāo)價(jià)，較周二收盤價(jià)21.62美元接近翻倍。Nick Lai認(rèn)為蔚來是成長性股票，隨著近期的運(yùn)營進(jìn)展，其長期價(jià)值正在顯現(xiàn)。

Nick Lai還在研報(bào)中表示，預(yù)計(jì)中國的新能源汽車普及率將從現(xiàn)在開始加速，到2025年，中國新能源汽車的市場滲透率將從2019年的不到5%激增至20%。由于電池成本持續(xù)下降，到2022年至2023年，電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本可能將與內(nèi)燃機(jī)汽車的生產(chǎn)成本持平。

與此同時(shí)，花旗分析師Jeff Chung周三將蔚來汽車評(píng)級(jí)從“中性”上調(diào)至“買入”，目標(biāo)價(jià)從18.10美元升至33.20美元，提高了蔚來交付量和利潤率預(yù)期。

蔚來汽車今年多次被華爾街分析師上調(diào)評(píng)級(jí)。8月摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師Tim Hsiao將其目標(biāo)價(jià)從12美元上調(diào)至20.50美元，瑞銀分析師Paul Gong將其評(píng)級(jí)從賣出上調(diào)至中性，并將其目標(biāo)股價(jià)從1美元上調(diào)至16.30美元。

此外，周三蔚來汽車還在微博宣布，隨著NIO OS 2.7.0的更新，蔚來NOP領(lǐng)航輔助功能正式推出。NOP領(lǐng)航輔助功能是導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖與NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的深度融合，可以根據(jù)中國路況特點(diǎn)及交通情況作出特殊優(yōu)化，可根據(jù)道路限速和環(huán)境感知等信息自動(dòng)調(diào)整車速、智能變換車道及超越慢車。

在市場氛圍的帶動(dòng)下，周三理想汽車上漲近10%，小鵬汽車大漲逾10%。

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