財聯(lián)社（上海 編輯 劉蕊）訊，10月23日，德國汽車廠商戴姆勒發(fā)布第三季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示，盡管戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳第三季度交付量下降，但受益于中國強(qiáng)勁需求，戴姆勒集團(tuán)利潤仍強(qiáng)勁上升，公司也因此上調(diào)了2020年全年利潤預(yù)期。

中國經(jīng)濟(jì)反彈提供強(qiáng)勁需求

由于新冠疫情沖擊，包括戴姆勒在內(nèi)的汽車公司都度過了二戰(zhàn)以來的最嚴(yán)重滑坡。但目前為止，戴姆勒的表現(xiàn)好于預(yù)期，這主要?dú)w功于其最大市場——中國的經(jīng)濟(jì)迅速反彈。

包括標(biāo)普全球評級在內(nèi)的多家研究機(jī)構(gòu)均預(yù)計，中國的汽車交易量將于2022年左右恢復(fù)到2019年水平，這在全球范圍內(nèi)已是最為領(lǐng)先的速度了。

由于中國市場第三季度豪車需求提升24%，創(chuàng)歷史新高，戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳部門的利潤率隨之提升。戴姆勒因此提高2020年全年利潤預(yù)期，預(yù)計全年息稅前利潤將達(dá)到去年同期水平，而公司此前的預(yù)期是全年利潤將同比下滑。

財報顯示，戴姆勒第三季度銷售額403億歐元（折合人民幣約3181.72億元），同比下降6.9%，市場預(yù)估406.9億歐元（折合人民幣約3212.51億元）。

戴姆勒集團(tuán)三季度調(diào)整后息稅前利潤（EBIT）達(dá)到34.8億歐元（折合人民幣約274.74億元），遠(yuǎn)超預(yù)期的21.4億歐元，去年同期為31.4億歐元（折合人民幣約247.90億元）；現(xiàn)金流也超出預(yù)期，達(dá)到51.4億歐元（折合人民幣約403.27億元）。

戴姆勒第三季度收入、息稅前利潤、凈利潤、每股利潤均明顯反彈

受益于中國需求強(qiáng)勁、汽車定價提高、固定成本降低等多方面因素，梅賽德斯奔馳部門調(diào)整后收入漲幅從去年同期的7%擴(kuò)大到9.4%，較前一季度的下跌1.5%大幅反彈。

新能源汽車銷量提升

戴姆勒財報顯示，第三季度銷售了45000臺混合動力和電動汽車，預(yù)計這一數(shù)字在第四季度將進(jìn)一步上升?；靹蛹半妱悠囦N售量上漲有利于戴姆勒提高利潤，并符合歐盟的排放目標(biāo)要求。

伯恩斯坦研究公司分析師Arndt Ellinghorst表示：“我們很欣賞梅賽德斯奔馳可以在增加電動車銷售量的同時取得很高的利潤，這會一定程度上減少市場對于電動汽車盈利能力的擔(dān)憂?！?/p>

不過，由于新冠疫情持續(xù)對需求構(gòu)成壓力，梅賽德斯奔馳季度交付量下降了4%。戴姆勒因此多次重申，預(yù)計2020年集團(tuán)單位銷售量和收入將較前一年顯著下降。

歐股開盤后，戴姆勒股價目前上漲近2%，跑贏德國股市大盤，德國DAX股指目前上漲0.8%。

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