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新能源車(chē)“賣(mài)瘋了”?燃油車(chē)遭遇退單?上海限行新政引發(fā)一波車(chē)市震動(dòng)

  誰(shuí)也沒(méi)想到,上海的新能源汽車(chē)竟然一夜之間賣(mài)瘋了。

  “太高興了,排了半天隊(duì),終于搶到一輛Model3?!?0月27日,在上海市閔行區(qū)某公司工作的“90后”藍(lán)先生抑制不住自己的興奮,高興地對(duì)記者說(shuō)。

  “這幾天新能源車(chē)賣(mài)瘋了,往常特斯拉最多時(shí)一天也就賣(mài)十輛左右,今天上午就賣(mài)出了80多輛?!蔽挥谏虾J衅胀訁^(qū)中山北路一家4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理王先生告訴記者,不僅是特斯拉,包括國(guó)產(chǎn)五菱、蔚來(lái)、小鵬、比亞迪、榮威等新能源汽車(chē)近幾天全部成為搶手貨。

  “這是因?yàn)榍皫滋焐虾J泄剂讼略聦?duì)外地牌照的限行新規(guī),很多人希望搶在新規(guī)生效之前買(mǎi)輛新能源汽車(chē)?!甭?tīng)著藍(lán)先生的介紹,令人備感好奇。

  ?治堵引發(fā)搶購(gòu)

  10月24日下午,上海市公安局發(fā)布通告表示,為緩解道路擁堵,改善交通秩序,對(duì)外地牌照機(jī)動(dòng)車(chē)限行政策作出調(diào)整。具體為,自今年11月2日起,每日7時(shí)至20時(shí),上海市內(nèi)15條高架道路禁止懸掛外省市機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的小客車(chē)等通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。到2021年“五一”長(zhǎng)假后第一個(gè)工作日,限行政策將進(jìn)一步加強(qiáng),屆時(shí)每天7時(shí)至10時(shí)、16時(shí)至19時(shí),上海內(nèi)環(huán)內(nèi)的地面道路(不含邊界道路)將禁止懸掛外省市機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的小客車(chē)通行。

  “沒(méi)車(chē)不行,到內(nèi)環(huán)的單位上班,路上開(kāi)車(chē)要一個(gè)小時(shí)左右,還有幾天外地牌照就要限行,拍賣(mài)牌照又價(jià)格很高,必須抓緊時(shí)間買(mǎi)輛能開(kāi)的車(chē)用?!闭?S店購(gòu)車(chē)的林先生表示,上海市這一則限行的通告,引發(fā)了上海綠牌(新能源號(hào)牌)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)近乎瘋狂的搶購(gòu)。

  “意外,這是個(gè)意外!從24日晚間網(wǎng)上渠道的訂單量就突然猛增,25日開(kāi)始更是線(xiàn)上線(xiàn)下一起搶購(gòu),店里顧客全天在排隊(duì),25日星期天全店的員工都沒(méi)有休息,輪休的人都緊急趕來(lái)加班,員工喝水的時(shí)間幾乎都沒(méi)有。”上海市閔行區(qū)漕寶路的一家4S店的羅經(jīng)理說(shuō),之前,上半年以來(lái)到店的顧客三三兩兩并不多,有的看車(chē)后也不一定馬上就買(mǎi),而現(xiàn)在一夜之間就變得火爆無(wú)比,都是愿意立即交付全款提車(chē),盡管銷(xiāo)售渠道沒(méi)問(wèn)題,但后來(lái)的購(gòu)車(chē)者提車(chē)時(shí)間可能會(huì)有所延長(zhǎng)?!耙?yàn)閷?shí)在沒(méi)有預(yù)料到出現(xiàn)搶購(gòu)的情況。”他說(shuō)。

  “一般情況下ES6交付周期要2-3周,上?,F(xiàn)在的訂單量暴增,可能至少要等候4-5周以上才能提車(chē)。”上海一家蔚來(lái)NIOHouse的工作人員講到。

  上海市交通委一位工作人員表示,目前上海的外地牌照小客車(chē)近170萬(wàn)輛,占比超過(guò)30%。消費(fèi)者之所以搶購(gòu)新能源汽車(chē),其中還有一個(gè)原因是上海燃油車(chē)的牌照需要高價(jià)競(jìng)拍,而新能源汽車(chē)上牌基本沒(méi)有限制。

  “這也許是積蓄已久的消費(fèi)潛力,遇到限行因素的刺激而激發(fā)的一種釋放。”全聯(lián)車(chē)商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴向《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者表示。

  ?綠牌最為搶手

  “上海的‘綠牌’目前上牌沒(méi)有太多限制,也基本不會(huì)限行。”新能源汽車(chē)車(chē)主陳先生表示,上海燃油車(chē)的車(chē)牌競(jìng)拍一方面價(jià)格太貴,平均成交價(jià)在9萬(wàn)元左右,夠買(mǎi)輛車(chē)了;另一方面是拍中率很低。這使得很多人包括本地人買(mǎi)燃油車(chē)只能想辦法掛外地牌照。

  上海個(gè)人牌照1-10月拍賣(mài)情況

  上海市公布的信息顯示,10月份燃油車(chē)滬牌合計(jì)拍賣(mài)總數(shù)15435輛,其中個(gè)人額度投放14000輛;參加拍賣(mài)人數(shù)121778人,中標(biāo)率12.7%。拍賣(mài)總數(shù)和中標(biāo)率相比9月的16852輛和13.2%有所下滑。

  同時(shí),新能源汽車(chē)的“綠牌”雖然免費(fèi)并且不限行,但要符合條件,其中包括擁有上海市戶(hù)籍、或持有上海市有效居住證且最近24個(gè)月內(nèi)連續(xù)在上海市繳納社保滿(mǎn)一年等。除此之外,申請(qǐng)之日前一年內(nèi),申請(qǐng)人若駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生五次以上道路交通安全違法行為,將禁止申請(qǐng)“綠牌”。

  “之所以現(xiàn)在買(mǎi)新能源汽車(chē),也是擔(dān)心現(xiàn)行政策明年是否會(huì)有所改變?!彼{(lán)先生說(shuō),很多人都知道,現(xiàn)行《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》的有效期,是自2018年2月1日至今年的12月31日,明年上海市“綠牌”政策究竟如何變化心里沒(méi)底,“先下手為強(qiáng)”也是很多人此次搶購(gòu)新能源汽車(chē)的一個(gè)原因。

  “10月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)高峰?!鄙虾R患?S店的經(jīng)理表示,今年1至9月,上海市非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前三大車(chē)型分別是特斯拉Model3、蔚來(lái)ES6和上汽榮威eRX5,累計(jì)銷(xiāo)量分別為16661輛、3609輛和2786輛。

  “也許主管部門(mén)也沒(méi)有想到,這在客觀(guān)上對(duì)上海的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售起到了較大的拉動(dòng)作用。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

  ?是否值得借鑒

  面對(duì)上海的搶購(gòu)高潮,全國(guó)的新能源經(jīng)銷(xiāo)商都不禁有點(diǎn)“眼饞”,很多人在想,即使近來(lái)各層面出臺(tái)了一系列促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)的政策,也難有這樣的搶購(gòu)現(xiàn)象,那么,上海的做法對(duì)其他城市是否有“借鑒”意義呢?

  “這種搶購(gòu)是自發(fā)的,誰(shuí)也無(wú)法預(yù)料,各地情況不同,何談借鑒?”曹鶴談到,像上海這樣的情況,2015年的深圳也出現(xiàn)過(guò)。當(dāng)時(shí),《深圳市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策措施》出臺(tái),對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),給予1:1配套地方補(bǔ)貼,市民當(dāng)年購(gòu)買(mǎi)續(xù)駛里程在250公里以上的純電動(dòng)小客車(chē),最高每輛可享受補(bǔ)貼13.4萬(wàn)元。而且,當(dāng)時(shí)深圳的“綠牌”也是申請(qǐng)即得?!坝龅竭@樣的搶購(gòu)情況,新能源車(chē)企將會(huì)從中受益,”崔東樹(shù)認(rèn)為,此前一些新能源車(chē)企四季度銷(xiāo)量壓力重重、憂(yōu)心忡忡,但這輪“搶購(gòu)潮”無(wú)疑緩解了部分壓力。

  與此形成鮮明對(duì)比的是部分合資品牌很受傷,某些合資品牌4S店甚至出現(xiàn)了部分車(chē)主要求退車(chē),轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的情況。據(jù)了解,遭遇退車(chē)問(wèn)題的品牌4S店也在積極“自救”,某些品牌為了挽留客戶(hù),對(duì)一些已交付定金的客戶(hù)實(shí)施“綠牌車(chē)調(diào)換”營(yíng)銷(xiāo)方案:對(duì)那些已經(jīng)訂購(gòu)燃油車(chē),擔(dān)憂(yōu)外地車(chē)牌限行的客戶(hù),優(yōu)先調(diào)配新能源汽車(chē)予以替代。

  此外,上海的二手車(chē)市場(chǎng)也在這種情況下受益。由于上海燃油車(chē)牌照拍賣(mài)費(fèi)用高,一些懸掛外地車(chē)牌的車(chē)主可能選擇置換和出售車(chē)輛,由此觸發(fā)二手車(chē)市場(chǎng)新一波熱潮。由于上海不能進(jìn)行國(guó)六以下二手車(chē)交易,這些掛外地牌照的國(guó)四、國(guó)五車(chē)只能銷(xiāo)往外地。

  事實(shí)表明,二手車(chē)“出滬”的運(yùn)輸費(fèi)用隨著量的增加已經(jīng)是水漲船高?!岸周?chē)每輛運(yùn)輸價(jià)格已經(jīng)從1000元上漲至1200元。這幾天都是滿(mǎn)載出滬,空車(chē)返回。”一位從事從上海到山東做汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)生意的貨車(chē)司機(jī)說(shuō),上海近來(lái)二手車(chē)的維修整備也漲價(jià)了。

  “現(xiàn)在最值得擔(dān)心的,是以后充電會(huì)不會(huì)排隊(duì)。”剛買(mǎi)了新能源汽車(chē)的藍(lán)先生說(shuō)。

  編輯:齊萌

來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)

作者:趙建國(guó)

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/130695

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