H2U活動(dòng)通過(guò)邀請(qǐng)汽車、科技、音樂、時(shí)尚等各個(gè)領(lǐng)域的專家和名人體驗(yàn)氫燃料燃料電池電池車NEXO，向消費(fèi)者分享現(xiàn)代汽車的氫燃料電池技術(shù)實(shí)力、可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)移動(dòng)出行愿景以及氫能源生態(tài)圈的構(gòu)建等內(nèi)容。

現(xiàn)代汽車選擇德國(guó)作為此次活動(dòng)的首發(fā)站，基于其對(duì)于氫能發(fā)展的高度重視。目前，德國(guó)擁有60多個(gè)加氫站，并計(jì)劃到2023年擴(kuò)充至400個(gè)，同時(shí)借推行一系列氫能源環(huán)保政策將普及27萬(wàn)輛氫能源車。

現(xiàn)代汽車顧客體驗(yàn)總部副社長(zhǎng)趙源弘（Cho Wonhong）表示：“本次活動(dòng)更像是一個(gè)平臺(tái)，通過(guò)知名專家和大咖們向全球顧客宣傳氫能源的無(wú)限價(jià)值。未來(lái)，現(xiàn)代汽車將繼續(xù)推出一系列豐富的活動(dòng)內(nèi)容，用于科普氫燃料電池車及氫能源社會(huì)發(fā)展藍(lán)圖。”

現(xiàn)代汽車對(duì)于氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)早在1998年就已開啟，20余年深耕于此，并成功于2013年迎來(lái)發(fā)展歷程中的里程碑——ix35 FCEV成為全球首個(gè)量產(chǎn)的氫燃料電池車。短暫的高光時(shí)刻并未滯緩現(xiàn)代汽車前進(jìn)的步伐，2018年現(xiàn)代汽車更是推出全新一代氫燃料電池車NEXO。

在歐洲新車安全性評(píng)估——ENCAP中，NEXO更是憑借安全品質(zhì)榮獲五星評(píng)級(jí)。與此同時(shí)，現(xiàn)代NEXO還在以嚴(yán)苛著稱的美國(guó)汽車安全測(cè)試機(jī)構(gòu)——美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)車輛碰撞測(cè)試中獲最高等級(jí)“頂級(jí)安全車+ (2019 Top Safety Pick +)”評(píng)價(jià)，并在正面碰撞、駕駛座正面偏置碰撞、副駕駛座正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂剛性碰撞、頭部保護(hù)裝置及座椅安全等6項(xiàng)專業(yè)安全測(cè)試中均獲得最高等級(jí)“優(yōu)秀(good)” 評(píng)級(jí)，成為首款榮獲全球最高級(jí)別認(rèn)證的氫燃料電池車。同時(shí)，在今年7月德國(guó)《Auto Motor und Sport》權(quán)威雜志開展的行駛性能評(píng)估中，NEXO還榮獲“性能卓越車型”稱號(hào)。

因此，NEXO憑借卓越的產(chǎn)品性能贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，在氫能源車市場(chǎng)中大放異彩?，F(xiàn)代NEXO去年共售出4,987輛，在全球氫燃料電池車銷售市場(chǎng)位列榜首，截至今年6月累計(jì)銷量更是突破1萬(wàn)輛（韓國(guó)7,740輛、海外2,404輛，共計(jì)10,144輛）。

現(xiàn)代汽車作為氫燃料電池車領(lǐng)域的前行者，始終致力于推廣氫能的發(fā)展和普及?，F(xiàn)代汽車計(jì)劃到2025年將氫燃料電池車的年銷量增加至11萬(wàn)輛，到2030年構(gòu)建年銷量達(dá)50萬(wàn)輛的氫燃料電池車生產(chǎn)體系。

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