在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，轎車(chē)的市場(chǎng)份額一直以來(lái)都是自主品牌的痛，這點(diǎn)從每個(gè)月的轎車(chē)銷(xiāo)量前十排行榜都能看出，自主品牌幾乎僅剩吉利帝豪在勉強(qiáng)支撐著自主品牌轎車(chē)的門(mén)面。

對(duì)于自主品牌轎車(chē)來(lái)說(shuō)，面對(duì)合資品牌深耕已久的轎車(chē)市場(chǎng)，想要搶一塊蛋糕是極其艱難的。消費(fèi)者最敏感的是車(chē)輛的價(jià)格、質(zhì)量與配置，而價(jià)格、質(zhì)量與配置正好又是矛盾“鐵三角”，再加上目前合資品牌的價(jià)格已在慢慢下探，這對(duì)自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)更是一場(chǎng)噩耗。

11月1日晚，通過(guò)一場(chǎng)僅有60秒的微信視頻號(hào)發(fā)布會(huì)，吉利星瑞帶著11.37-14.97萬(wàn)元的價(jià)格正式上市了。不得不說(shuō)，秉承著《家轎顛覆者宣言》，吉利星瑞這次首創(chuàng)的“史上最直接、最高效、最高價(jià)值的新車(chē)上市發(fā)布”，不僅顛覆了以往新車(chē)上市傳統(tǒng)形式，也為廣大用戶帶來(lái)創(chuàng)意、新潮的互動(dòng)體驗(yàn)，同時(shí)也展現(xiàn)了“科技吉利4．0”全新的年輕化風(fēng)格。

外觀方面，吉利星瑞吸收了2019上海車(chē)展亮相的吉利PREFACE概念車(chē)設(shè)計(jì)元素，采用“科技吉利4.0”最新家族式設(shè)計(jì)理念，新車(chē)前臉采用了“宇宙回響的能量漣漪”全新造型，配合22根不等距的鍍鉻飾條構(gòu)成“能量音弦”豎格柵設(shè)計(jì)，讓星瑞在保留吉利家族式設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加年輕、新潮的外觀設(shè)計(jì)。

車(chē)身側(cè)面，吉利星瑞采用了獨(dú)特的“sling shot”回旋設(shè)計(jì)，以后視鏡為原點(diǎn)，圍繞側(cè)車(chē)窗輪廓擴(kuò)展并延伸至A柱，近似彈弓射擊回旋的軌跡，積蓄著進(jìn)擊的力量感和躍動(dòng)的設(shè)計(jì)美感。

在吉利星瑞的側(cè)面，還有一個(gè)亮點(diǎn)是車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)，星瑞的長(zhǎng)寬高分別為4785x1869x1469mm，軸距為2800mm。星瑞的定位是緊湊型轎車(chē)，然而這個(gè)尺寸數(shù)據(jù)已遠(yuǎn)超緊湊型轎車(chē)的范圍，直逼B級(jí)車(chē)，對(duì)于“以大為美”的國(guó)人消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這會(huì)是一個(gè)有利的加分項(xiàng)。

在內(nèi)飾方面，吉利星瑞采用全新的“時(shí)空交疊座艙”設(shè)計(jì)，車(chē)廂內(nèi)盡是觸感良好、質(zhì)感上乘的大面積皮質(zhì)包覆，再加上量身打造的BOSE音響、車(chē)載香氛系統(tǒng)等配置，為用戶帶來(lái)了媲美豪華品牌的氛圍和檔次感。

和上述配置相比，小編認(rèn)為吉利星瑞的智能化、安全化配置更值得一提。智能科技方面，吉利星瑞全系標(biāo)配整車(chē)OTA云端升級(jí)系統(tǒng)，讓用戶能夠時(shí)時(shí)刻刻體驗(yàn)到吉利最新的技術(shù)更新和創(chuàng)新。

而在安全化配置方面，吉利星瑞在主/被動(dòng)安全方面打造了一套高度完善的智能安全體系，配有集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB-P行人識(shí)別系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、SLIF限速信息提醒功能、ACC S&G啟停型自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能的L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)。

座艙健康方面，星瑞同樣有著極高的要求，采用了NAPPA真皮抑菌方向盤(pán)和VOC等級(jí)生態(tài)環(huán)?？咕牧?，配備CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、AQS智能空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化器等于一體的G-clean空氣凈化系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)從源頭消除污染、智能阻隔污染、車(chē)內(nèi)正壓防御、空氣質(zhì)量?jī)?nèi)外監(jiān)測(cè)及高效空氣凈化等生態(tài)安全防護(hù)功能。

縱觀市面上的緊湊型轎車(chē)，1.2T/1.5T是最為常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，僅有少數(shù)頂配車(chē)型會(huì)上升到2.0T排量。而在吉利星瑞身上，全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，最大功率達(dá)140kW，最大扭矩300牛·米，綜合油耗僅6.7L/100km，由此可見(jiàn)，即使是作為家轎，吉利星瑞也不愿用戶們開(kāi)得“憋屈”。

總體來(lái)說(shuō)，吉利星瑞的整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，其整體的定價(jià)和豐富的配置也確實(shí)像是一款，可以撕開(kāi)合資家轎市場(chǎng)壟斷的“走量”車(chē)型，不過(guò)它能否在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的A級(jí)家轎市場(chǎng)上，站穩(wěn)腳跟，我們還需靜待它日后的表現(xiàn)！

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