在這個“金九銀十”的豐收季里，中國品牌最大贏家當屬吉利汽車。11月6日，吉利汽車公布了2020年10月銷量數據，10月總銷量為140026輛，環(huán)比增長約11%，同比增長約8%。這也是吉利汽車連續(xù)三個月實現同比環(huán)比雙增長。

累計來看，今年1-10月，吉利汽車總銷量達到了1015498輛，連續(xù)4年實現年銷量突破100萬輛，目前已完成132萬輛年度銷量目標的77%。

值得一提的是，截至2020年10月底，吉利汽車全球累計銷量順利突破1000萬輛，成為首個實現乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企。站在千萬銷量的全新起點，CMA超級母體、SEA浩瀚架構等核心技術體系，將為吉利下一個“千萬輛”時代賦能，持續(xù)孕育出更大的可能。

具體來看，剛剛過去的10月份，吉利旗下各車型全面開花，轎車銷量為46040輛，SUV銷量為90430輛。其中，帝豪轎車和博越系車型保持強勁勢頭，銷量再次雙雙突破2萬輛。其中，帝豪轎車10月銷量為22059輛，1-10月累計銷量為185296輛，已連續(xù)8年蟬聯中國品牌轎車銷量冠軍。

此外，“三好SUV”博越家族10月銷量25062輛，1-10月累計銷量184609輛，穩(wěn)居SUV市場第一陣營。“大大大空間SUV”豪越上市以來銷量持續(xù)攀升，10月銷量5355輛，目前已有23907名用戶入住豪越“綠色大三房”。

吉利汽車高端品牌領克汽車10月銷量21868輛，環(huán)比增長約18%、同比增長約56%，連續(xù)四個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。在領克迎來品牌四周年之際，“歐洲計劃”正式落地，這也意味著領克向構建“全球新高端品牌”與“持續(xù)改變出行方式”的目標，邁出了關鍵且堅實的步伐。

在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品，10月總銷量為5826輛。海外出口方面，10月出口量為10531輛，較去年同期增長超過2倍。

總而言之，2020年是吉利向“品牌和技術領先”進階的關鍵一年，也是“科技吉利4.0時代”的全面開局之年。得益于吉利集團十年累計超千億元的研發(fā)投入，從目前的銷量表現來看，吉利汽車已經搶占技術領先的優(yōu)勢，昂首邁向下一個千萬輛時代。

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