作者 | 王藝瑾

36氪獲悉，自動(dòng)駕駛公司Nuro宣布已完成5億美元的C輪融資，由T. Rowe Price Associates 領(lǐng)投，多家新老股東跟投，包括Fidelity Management & Research Company、Baillie Gifford、軟銀愿景基金一期和Greylock。本輪融資主要用于技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、商業(yè)化部署。

Nuro在2016年成立于美國(guó)硅谷，由谷歌自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的前首席工程師朱佳俊和 Dave Ferguson 聯(lián)合創(chuàng)立，主要研發(fā)用于短途貨運(yùn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，可運(yùn)送外賣(mài)、生鮮、百貨、藥物等各類(lèi)商品。

該公司曾在2019年2月宣布獲得軟銀愿景基金的 9.4 億美元融資，并在2018年初宣布完成9200萬(wàn)美元的A輪融資，投資機(jī)構(gòu)包括高榕資本、網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊、真格基金、Greylock Partners。迄今為止，Nuro共獲得超過(guò)15億美元的融資。

目前，Nuro正在美國(guó)休斯頓提供自動(dòng)駕駛送貨服務(wù)，與CVS、沃爾瑪、達(dá)美樂(lè)披薩、Kroger等品牌商建立了合作。

圖源：Nuro

除了商業(yè)化成果以外，Nuro也在技術(shù)研發(fā)和許可牌照上取得進(jìn)展。

今年2月，美國(guó)交通運(yùn)輸部（DOT）和美國(guó)國(guó)家公路安全管理局（NHTSA）批準(zhǔn)Nuro的自動(dòng)駕駛汽車(chē)獲得第一個(gè)、也是目前唯一的聯(lián)邦政府許可執(zhí)照。拿到許可后，Nuro今年開(kāi)始美國(guó)加州、德克薩斯州、亞利桑那州的城市公開(kāi)道路上測(cè)試完全無(wú)人駕駛的R2，無(wú)司機(jī)、無(wú)乘客、無(wú)追蹤車(chē)輛。

而在4月，Nuro又獲得加州車(chē)輛管理局（DMV）批準(zhǔn)，可以在加州Santa Clara和San Mateo的9個(gè)城市部分公共道路上測(cè)試2臺(tái)無(wú)人車(chē)（不需要配備安全員）。DMV規(guī)定，Nuro的2臺(tái)車(chē)只能在天氣良好的情況下測(cè)試，時(shí)速不超過(guò)25英里/小時(shí)（約40公里/小時(shí)），測(cè)試道路的限速不超過(guò)35英里/小時(shí)（約56公里/小時(shí)）。雖然條件嚴(yán)苛，但Nuro是加州第二家獲得此項(xiàng)批準(zhǔn)的公司，第一家是Waymo。

圖源：Nuro

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