東風(fēng)日產(chǎn)在北京車展上亮相了全新的品牌視覺形象，以全新扁平化LOGO為最顯著的標(biāo)識，從展臺設(shè)計到智行科技的技術(shù)演示再到全系產(chǎn)品的亮相，均展示出了更科技、更未來的品牌調(diào)性。

NEW NISSAN敢為的品牌主張源自于日產(chǎn)品牌創(chuàng)始人名言：“Do what others don‘t dare to do”。敢為人所不敢的精神一直推動著日產(chǎn)不斷向前發(fā)展，在挑戰(zhàn)中實現(xiàn)全新的自我突破。東風(fēng)日產(chǎn)傳承日產(chǎn)86年的挑戰(zhàn)DNA，延續(xù)“激情、創(chuàng)新、挑戰(zhàn)”的精神內(nèi)涵，將以敢為作為全新主張，開啟NEW NISSAN 敢為新世代。

東風(fēng)汽車集團有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊在北京車展上表示：“未來，東風(fēng)日產(chǎn)將以Zero Emission、e-POWER、VC-Turbo超變擎、ProPILOT超智駕和Nissan Connect超智聯(lián)五大技術(shù)品牌為核心，展現(xiàn)技術(shù)的極致魅力，豐富人們的出行生活。并依托五大技術(shù)品牌，一步一腳印，加速日產(chǎn)智行落地中國，為消費者提供更智能化的移動生活體驗?！?/p>

視覺煥新

實際上，東風(fēng)日產(chǎn)的品牌換新，早在9月24日的NEW NISSAN品牌之夜線上直播時就已經(jīng)開啟了。全新扁平化的LOGO在品牌之夜線上發(fā)布之后，讓我們在隨后開始的北京車展上看到了全新視覺形象的東風(fēng)日產(chǎn)。

日產(chǎn)全新的扁平化LOGO并非簡單跟隨設(shè)計潮流，只是將原有LOGO做了扁平化處理。在審美在線的同時，據(jù)官方介紹，全新的LOGO以芯片的電路線為設(shè)計元素，以更簡約、更科技的扁平化設(shè)計，表現(xiàn)技術(shù)日產(chǎn)基于電氣化、 智能化和網(wǎng)聯(lián)化的全面升級，同時也蘊含了 NEW NISSAN 為消費者提供全新智行生活的愿景，與日產(chǎn)從傳統(tǒng)的汽車制造商向“移動出行方案的提供者”的定位轉(zhuǎn)變相符合。

東風(fēng)日產(chǎn)以LOGO煥新開啟的品牌煥新，也不止于單純的視覺形象煥新，與之匹配的產(chǎn)品、技術(shù)和品牌態(tài)度都已同步啟動煥新。

主展臺上的日產(chǎn)全新跨界純電SUV車型 Ariya呈現(xiàn)了日產(chǎn)最新的電動化愿景，而GT-R50限量款車型則展示了日產(chǎn)在燃油車上的極致性能。

Ariya作為當(dāng)下技術(shù)日產(chǎn)的集大成者，完整的向世界展示了日產(chǎn)在電動化時代的出行場景考量：基于日產(chǎn)全新純電平臺打造，并搭載了“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術(shù)的Ariya， 通過智聯(lián)技術(shù)與純電平臺的結(jié)合，為消費者展示了更多元駕乘感受的可能性。而全球限量車型GT-R50是對GT-R的一次致敬，同時限量版車型極具未來感的外觀，也極力向未來戰(zhàn)車的概念靠攏，體現(xiàn)出更未來、更科技的形象。

技術(shù)煥新

“技術(shù)日產(chǎn)，人·車·生活”，技術(shù)一直是推動日產(chǎn)實現(xiàn)愿景的核心動力。VC-Turbo超變擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)五大核心技術(shù)已經(jīng)逐步導(dǎo)入國內(nèi)市場了，伴隨今年北京車展的品牌換新，東風(fēng)日產(chǎn)將進一步加快五大核心技術(shù)的普及，并以此推動日產(chǎn)智行體系在中國市場的加速落地。

ProPILOT超智駕是日產(chǎn)全球在智能駕駛方面的核心技術(shù)體系，東風(fēng)日產(chǎn)的主力車型第七代天籟、奇駿和2021款逍客上均以搭載了L2自動駕駛技術(shù)，這是東風(fēng)日產(chǎn)智能化駕駛的第一步。

最新一代的ProPILOT2.0系統(tǒng)已經(jīng)在日本本土市場上市，根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)日產(chǎn)到2022年將有5款車型匹配ProPILOT超智駕的最新的版本，對在售車型實現(xiàn)70%的覆蓋，并且會持續(xù)推出更高級別的智能駕駛系統(tǒng)和車型。

在電動化方面，東風(fēng)日產(chǎn)早在兩年前就通過軒逸?純電車型帶來了Zero Emission技術(shù)：2018在國內(nèi)上市的軒逸?純電，與日產(chǎn)聆風(fēng)同平臺研發(fā)，配備了日產(chǎn)專業(yè)高效的三電系統(tǒng)，具有高效節(jié)能、精準(zhǔn)續(xù)航、輸出穩(wěn)定三大特點。根據(jù)北京車展發(fā)布的規(guī)劃看，日產(chǎn)最新的e-POWER技術(shù)也將很快導(dǎo)入國內(nèi)，“2025年，東風(fēng)日產(chǎn)將在9款車型中部署包括Zero Emission和e-POWER在內(nèi)的電動系統(tǒng)”。

而在傳統(tǒng)燃油車方面，東風(fēng)日產(chǎn)會進一步拓寬VC-Turbo超變擎動力系統(tǒng)的配置車型，東風(fēng)日產(chǎn)計劃到2025年將推出3款搭載VC-Turbo超變擎的車型，將該技術(shù)車型的銷售占比提升至30%以上。

用循序漸進的方式逐步推廣智聯(lián)技術(shù)和電動化技術(shù)，這是東風(fēng)日產(chǎn)熟悉的節(jié)奏。未來2-5年內(nèi)通過軟硬件的同步換新，東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)積淀會逐步釋放威力。

行動煥新

比北京車展視覺換新更具有行業(yè)創(chuàng)新意義的，是9月24日的NEW NISSAN品牌之夜直播。東風(fēng)日產(chǎn)以抖音和微博雙平臺為舞臺，直接將品牌之夜的內(nèi)容通過年輕人最習(xí)以為常的直播觸點，直達(dá)人群。

從云家宴的試水，到品牌之夜的全面直播形式，東風(fēng)日產(chǎn)在擁抱視頻時代的時候，露出了貼合潮流、順勢而為的基因，這是對東風(fēng)日產(chǎn)群信品牌主張“敢為”的真切演繹。

品牌之夜當(dāng)然是一場營銷活動，這是一場突破舊認(rèn)識的品牌營銷活動。非豪華品牌里，有能力且愿意持續(xù)做品牌價值營銷的，不算多。能夠快速貼合傳播媒介變化趨勢，主要領(lǐng)導(dǎo)層全員上陣的，就更少。

這樣的活動在當(dāng)下看是“打破常規(guī)”驚艷之舉，但在傳播越來越個人化、個性化的趨勢下，主機廠自主產(chǎn)出內(nèi)容，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺與客戶直接溝通，將會成一個新業(yè)態(tài)。東風(fēng)日產(chǎn)的這場品牌營銷，最為可取的是，并沒有落入常規(guī)推銷賣車的俗套里，

品牌年輕化已經(jīng)成為主流品牌過去5年里的“老生常談”，但真正能逐步貼近年輕市場的需求，同時還能逐步迎合年輕群體的表達(dá)方式的品牌，并不多。直播帶貨原本只是新興的購物模式，東風(fēng)日產(chǎn)能抓住這樣生活方式變遷的動向，就充分體現(xiàn)了其強大的需求洞察能力和高效的執(zhí)行能力了。

如果將東風(fēng)日產(chǎn)此前舉辦的“云家宴”，和此次品牌之夜直播看做是擁抱新時代潮流的嘗試，那剛剛?cè)腭vB站平臺的東風(fēng)日產(chǎn)官方賬號，以“沙發(fā)廠”自居，則表明東風(fēng)日產(chǎn)在品牌年輕化思維下的行動，正在快速融入到年輕人的世界中。

換新LOGO的東風(fēng)日產(chǎn)，顯然不僅僅只準(zhǔn)備了一個標(biāo)識的更新，他們的野心在于通過視覺可感知的未來感刷新，配合技術(shù)和行動的換新，向市場傳遞出一個更科技、更未來更先鋒的品牌。

文/趙威

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