在孔老夫子的無(wú)敵NB的人生履歷里，十年，是一個(gè)可以完成質(zhì)的飛躍的時(shí)間度量，從“而立”到“不惑”，直至臻于凡人的自由之巔。

而我們這十年，從無(wú)到有，硬生生在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界樹(shù)起了“汽車(chē)公社”這塊牌。十年，我們?cè)竭^(guò)山丘，生命中又?jǐn)D進(jìn)來(lái)倆小屁孩，硬生生把青年熬成了中年。

回望這創(chuàng)業(yè)十年？得失如何？沉浮怎計(jì)？世故的人，也許會(huì)拿出一個(gè)PPT，冠冕堂皇歷數(shù)人生和事業(yè)的輝煌業(yè)績(jī)，而私底下，尤其在喝了三兩杯清酒之后，參與過(guò)創(chuàng)業(yè)或正在創(chuàng)業(yè)的人，更可能會(huì)吐露真情：親，那真的是“滿紙荒唐言，一把辛酸淚，都云作者癡，誰(shuí)解其中味”呀！

十年前，我還是《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》的一名商業(yè)記者，一個(gè)陽(yáng)光明媚的午后，我和一位法國(guó)歸來(lái)的華人坐在淮海路的一家咖啡館里，我在采訪他，訪談進(jìn)行到最后，我向他請(qǐng)教，怎么樣才能開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。“你為什么要?jiǎng)?chuàng)業(yè)？你最初的想法是什么？”他很認(rèn)真地反問(wèn)我。我很認(rèn)真地思考了一下，說(shuō)：“我想積累財(cái)富，因?yàn)槲矣X(jué)得自己將比一般人更懂得運(yùn)用財(cái)富?！?/p>

2010年，中國(guó)還經(jīng)歷著改革開(kāi)放浪潮所掀起的大浪，彼時(shí)高潮已過(guò)，躁動(dòng)余波未休。作為一名財(cái)經(jīng)記者，我們遇到了太多令人高山仰止的人物，但有時(shí)，你也總能碰上一兩個(gè)幸運(yùn)的南郭先生。

在一次寫(xiě)作負(fù)面新聞之后的飯局里，一位民營(yíng)企業(yè)家為了“改善媒體關(guān)系”，請(qǐng)我吃飯，席間還有他的眾多屬下。酒過(guò)三巡，這位企業(yè)家面泛桃花，剛好一位頗有姿色的女服務(wù)員進(jìn)來(lái)上菜，看起來(lái)他們過(guò)去就相識(shí)，企業(yè)家于是開(kāi)始多番調(diào)戲，直至這女孩子奪門(mén)而出，這位企業(yè)家居然起身追出門(mén)外，走廊里還想起你追我逐的笑聲。留下我們一干人等尷尬坐在席內(nèi)面面相覷。

此事之后，我跟老衛(wèi)說(shuō)，此類(lèi)“暴發(fā)戶”，完全屬于“彼可取而代之”之列。

而老衛(wèi)為什么想要?jiǎng)?chuàng)辦《汽車(chē)公社》？說(shuō)起來(lái)，人家才是有預(yù)謀有計(jì)劃有執(zhí)行力的創(chuàng)業(yè)之才。我記得我們剛剛在《東方早報(bào)》從業(yè)那會(huì)，老衛(wèi)同學(xué)從一個(gè)理工男轉(zhuǎn)行當(dāng)筆桿子，我那時(shí)候主要的業(yè)余工作之一，就是幫老衛(wèi)順稿。對(duì)汽車(chē)技術(shù)很熟稔，對(duì)行業(yè)有鉆研，無(wú)奈理工男文筆不佳，喜歡寫(xiě)車(chē)轱轆話，語(yǔ)病更不用提，可是有一天，他信誓旦旦地說(shuō)：“我要做全中國(guó)最好的汽車(chē)記者?！?/p>

從此，這位有志青年常常聞雞起舞，凌晨五點(diǎn)坐到臺(tái)燈下碼字做研究，果然數(shù)年之后，值遇中國(guó)汽車(chē)行業(yè)黃金十年的衛(wèi)同學(xué)在汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)下了點(diǎn)名頭。那感覺(jué)就像無(wú)數(shù)的楊康敗下陣，而原來(lái)天資稟賦中平的郭靖同學(xué)，硬憑著一股孥勁躋身高手之列，初覽眾山小，郭靖肯定欲罷不能！

那時(shí)我們已經(jīng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，老衛(wèi)同學(xué)感覺(jué)遇到職業(yè)天花板——一位勤奮青年感覺(jué)自己日子過(guò)得太悠閑太適宜了。也是在2010年年中的那么一天，就在我已經(jīng)開(kāi)始試水創(chuàng)業(yè)后不久，他跟我說(shuō)：“我要辦一份汽車(chē)雜志，記錄中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)，我要做國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的汽車(chē)媒體?！?/p>

第一次，當(dāng)他跟我說(shuō)，要成為中國(guó)汽車(chē)最好的汽車(chē)記者時(shí)，我內(nèi)心是頗不以為然的；這一次，我說(shuō)，好吧，我們一起干吧。

就這樣，我懷著赤膽雄心的創(chuàng)富夢(mèng)，他懷著做中國(guó)最好汽車(chē)新聞的夢(mèng)想，在我們?nèi)松猛旧献隽说诙€(gè)非常重要的決定（第一個(gè)重要的決定是結(jié)婚）：創(chuàng)辦《汽車(chē)公社》。第一次的試刊號(hào)，就發(fā)布在那一年的成都車(chē)展上。

一家名不經(jīng)傳的新媒體，在眾多熱心的汽車(chē)圈朋友和媒體兄弟的支持下，十來(lái)個(gè)人，七、八桿槍?zhuān)俅螒{著那一股孥勁，在眾多權(quán)威媒體至上的時(shí)代，初露崢嶸。

但那時(shí)的我們，都忽略了一道非常關(guān)鍵的檻：可以一起過(guò)日子的兩個(gè)人未必能一起創(chuàng)業(yè)，可以一起創(chuàng)業(yè)的兩個(gè)人未必能一起過(guò)日子，能在一起過(guò)日子又能一起創(chuàng)業(yè)的兩個(gè)人，真的需是“人中龍鳳”，況且龍鳳還都是公的。

老衛(wèi)同學(xué)說(shuō)起專(zhuān)業(yè)侃侃而談滔滔不絕，但是個(gè)內(nèi)心有著“杜工部之沉郁”的理工男，我雖不喜言辭，可能是學(xué)中文的緣故，內(nèi)心總向往欲上青天攬明月的“李太白之飄逸”。性格迥異的兩個(gè)人一起創(chuàng)辦公司，往好里發(fā)展是郭靖與黃蓉那樣的佳話，往岔道里走，那就是特朗普遭遇拜登那樣的災(zāi)難。創(chuàng)業(yè)初期，我們就被這樣突如其來(lái)始料不及的沖突打擊得措手不及。確切地說(shuō)，很多分歧都在日積月累中埋下，然后在某個(gè)節(jié)點(diǎn)爆發(fā)。

我們彼此三十多年來(lái)還算順利的人生，一夜之間突遭巨大考驗(yàn)。人性的眾多黑暗維度會(huì)在一剎那展現(xiàn)在面前，此時(shí)，沒(méi)有任何一個(gè)事先的預(yù)案可以應(yīng)付這種情況，令人無(wú)所適從。

原來(lái)做事不難，為人才是真正的大學(xué)問(wèn)。財(cái)富緣人之善而聚，散敗起于心之貪嗔癡；多少人，或夫妻或兄弟或至交，貧賤之時(shí)，相約“茍富貴，勿相忘”，卻分手于起高樓之前夜。

創(chuàng)業(yè)，就像踏上一條從西安出發(fā)向羅馬進(jìn)發(fā)的絲綢之路，你不知道你的商隊(duì)是否能夠最終抵達(dá)羅馬，你也不知道哪一陣暗伏魑魅魍魎的沙塵暴會(huì)將你掩埋在黃沙中，一路上你會(huì)看到累累白骨，激勵(lì)你的永遠(yuǎn)是海市蜃樓般的創(chuàng)富故事。

而每個(gè)人的人生，又如云端飄落的那一片雪花，你感覺(jué)自己算準(zhǔn)了風(fēng)向，瞄準(zhǔn)了地面的高峰或平野，但最終能否如龐居士的禪語(yǔ)所言的那樣：好雪片片，不落別處？或許，大多數(shù)人都是：眼見(jiàn)如盲，口說(shuō)如啞。

作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的觀察者、記錄者、見(jiàn)證者和諫言者，我們可以清晰地落筆，記錄下奔馳、豐田和福特的崛起和沉默；記錄下吉利、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安，和許多正在伴隨著這個(gè)偉大的國(guó)家堅(jiān)定成長(zhǎng)的中國(guó)驕傲；記錄下特拉斯和蔚來(lái)這些破局者，橫空出世。

我們可以以滿懷情懷的筆調(diào)，書(shū)寫(xiě)這個(gè)行業(yè)的英雄們，穆拉利、皮耶希、鄭夢(mèng)九和發(fā)出“我心向尼?！辈黄街畾獾母甓?，我們可以以充滿人性關(guān)懷的筆調(diào)，書(shū)寫(xiě)這些行業(yè)起落沉浮的佼佼者，夏治冰，趙福全，尹同躍。

這是因?yàn)槲覀冇幸浑p“他者之眼”，保證了我們的清醒和客觀；因?yàn)槲覀儎?chuàng)業(yè)的初心，保證了對(duì)這個(gè)行業(yè)的責(zé)任與使命。但是，知人者智，自知者明；遺憾的是大多數(shù)人是智有余而明不足的。

也許吧，是五百年來(lái)積累的緣分，也許是我終于領(lǐng)悟到了需用“他者之眼”打量自身，也許是理工男郭靖終于學(xué)會(huì)了運(yùn)用洪七公那樣綿密持久的內(nèi)功而不是江南七怪的笨拙硬招數(shù)……心的坎越過(guò)去了，事的坎才能跨過(guò)，事的坎跨過(guò)了，事業(yè)的道路才會(huì)通順。

2014年，我強(qiáng)迫保守的老衛(wèi)同志使用微信，而后注冊(cè)汽車(chē)公社微信號(hào)，順利完成了向新媒體的轉(zhuǎn)型。去年，我說(shuō)服傳統(tǒng)氣息濃厚的理工男在視頻領(lǐng)域的加大投入，全面出擊，遂有2020年疫情之后相當(dāng)不錯(cuò)的新局面。這是作為半個(gè)汽車(chē)圈人士，我想保持一定距離的觀察反而可以更輕松決策。而越來(lái)越多的優(yōu)秀小伙伴加入汽車(chē)公社，更令我堅(jiān)信，創(chuàng)富的夢(mèng)想和汽車(chē)媒體的夢(mèng)想還可以再重疊在一起，繼續(xù)無(wú)畏前行。

當(dāng)然，汽車(chē)公社的今天，離不開(kāi)老衛(wèi)同志這般日復(fù)一日的辛勤耕耘與堅(jiān)持，十年如一日，贏得贊嘆。最明顯的例子是，前幾年，我還可以自贊：“汽車(chē)文章看公社，公社文章看金橋，金橋文章我來(lái)改?！苯鼛啄?，我自動(dòng)閉口，老衛(wèi)同志的汽車(chē)類(lèi)文章已經(jīng)抵達(dá)一個(gè)新高度，懶動(dòng)筆如我，只能望其項(xiàng)背了。

這幾日，汽車(chē)公社的短視頻號(hào)源源不斷地發(fā)出汽車(chē)公司各位領(lǐng)導(dǎo)汽車(chē)媒體圈各位同行對(duì)公社的祝福，對(duì)老衛(wèi)的肯定，令我的們的內(nèi)心充滿的溫暖，同時(shí)，我由衷地感嘆：理工男從小鎮(zhèn)青年起步，學(xué)得文武藝，終于成功“貨于”這個(gè)國(guó)內(nèi)最蒸蒸日上的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，劍出鞘云出岫，相較于孔老夫子“沽之哉，沽之哉，我待賈者也”的感嘆，還要確幸了好幾分。除了感恩，還是感恩。

2020年，我們共同迎來(lái)一個(gè)前所未有的大變局，未來(lái)折疊成為一道謎。媒體業(yè)的未來(lái)，更是充滿變數(shù)。大資本、大數(shù)字改變了行業(yè)格局和人們的行為習(xí)慣。當(dāng)西方人批評(píng)僭主政體可能會(huì)危害他們寶貴的民主時(shí)，其實(shí)在全世界的互聯(lián)網(wǎng)，一種類(lèi)似網(wǎng)絡(luò)“僭主”的大資本正在形成，是盲從的烏合之眾而非清醒的精英之聲，正對(duì)世界產(chǎn)生更大的影響力。那些被機(jī)器算法挑選出來(lái)的信息，正在真正的值得傾聽(tīng)的聲音和大眾之間，筑起一道越來(lái)越難以逾越的高墻。被算法主導(dǎo)的媒體時(shí)代，正全面降臨。俱往矣，傳統(tǒng)媒體時(shí)代！

這是一個(gè)令人悲喜交加的時(shí)代，喜的一面，我們或許可借助新技術(shù)擴(kuò)大媒體影響力；悲的一面，某種程度看，我們更多的仍屬于舊時(shí)代延續(xù)的那一部分，堅(jiān)持著新聞情懷，堅(jiān)持媒體人的尊嚴(yán)，同時(shí)還要兼顧生存之道，堅(jiān)守著自己的陣地。榮耀我們的，是傳統(tǒng)的媒體精髓光亮，但威脅我們的，同樣也是那舊日光芒正在遭遇的算法時(shí)代的危機(jī)。

但最令人備感幸運(yùn)的是，我們生逢國(guó)家蒸蒸日上的年代，遇上中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如小鎮(zhèn)青年逆襲般崛起的十年，是時(shí)代的這種“少年氣象”造就了無(wú)數(shù)個(gè)與汽車(chē)公社一樣由青蔥而成熟的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，造就了無(wú)數(shù)個(gè)像老衛(wèi)一樣的小鎮(zhèn)青年走上夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)之道。我們雖已步入中年，而公社也正日益煥發(fā)著它那份獨(dú)有的“少年光芒”，源源不斷的后繼者，在建設(shè)它，完善它，在探索的路程上，何處沒(méi)有“柳暗花明又一村”的出口呢？正如夫子所言：德不孤，必有鄰。因?yàn)槲覀冃拇婢次?，而后能無(wú)畏。

羅馬城到底位于何方？我相信，它已經(jīng)不再是一段空間的距離，而是一座超越時(shí)空的燈塔，有時(shí)會(huì)在同輩人當(dāng)中影現(xiàn)，有時(shí)會(huì)在那些偶爾迸發(fā)的智慧言語(yǔ)里靈光一現(xiàn)，我相信，這個(gè)時(shí)代的創(chuàng)業(yè)者，沒(méi)有人會(huì)說(shuō)他已經(jīng)抵達(dá)了這座羅馬城，可是它的魅力就在于，它總是在那里，在所有商隊(duì)的駝峰行囊之上，在很多相逢一笑的交談里，在世界上眾多語(yǔ)言都想盡力闡述但都只能說(shuō)出一部分的傳說(shuō)和故事里。也許羅馬不在山巔，而在山谷，也許羅馬不在大海的方向，而在候鳥(niǎo)們的翅羽之上，也許，我們正在無(wú)限地接近它。Anyway，we are the road.

在雪花飄落云端，飄向大地的旅程中，如果你已經(jīng)煉就自我，成為一個(gè)明眼人，那總有那么一天，你會(huì)領(lǐng)悟：好雪片片，不落別處。

文/吳樂(lè)晉

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