英國豪華汽車公司捷豹路虎正在研究復(fù)合材料的輕量化，打造具備更長零排放續(xù)航里程、性能更強(qiáng)大的純電車型，加速推進(jìn)電動出行。

Tucana是一項(xiàng)由捷豹路虎發(fā)起的為期四年的聯(lián)合研究項(xiàng)目，引入眾多全球領(lǐng)先的學(xué)術(shù)和行業(yè)合作伙伴參與，其中包括英國華威大學(xué)制造工程學(xué)院(WMG)，專注于英國航空、汽車行業(yè)和政府間合作的非營利機(jī)構(gòu)建模與仿真中心(CFMS)等。該項(xiàng)目旨在推動英國成為低碳科技領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)者，在2023年至2032年間減少450萬噸的二氧化碳排放，具體措施包括加快普及電動汽車使用, 打造輕量化汽車，減少汽車尾氣排放和降低電氣化動力系統(tǒng)能耗等。

這項(xiàng)研究項(xiàng)目將助力捷豹路虎開發(fā)輕量化的車輛和動力總成結(jié)構(gòu)，新型復(fù)合型材料由于能夠滿足更高性能電池扭矩的需求，將取代鋁和鋼的使用，這不僅能提高效率，還將減少二氧化碳排放帶來的影響。

捷豹路虎的目標(biāo)是通過使用碳纖維等定制化復(fù)合材料，進(jìn)一步優(yōu)化碰撞安全結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車身剛性提升30%，車體重量減輕35公斤，從而在不影響碳排放的前提下，搭載續(xù)航里程更長的大容量電池。根據(jù)目前規(guī)劃，Tucana原型測試車輛將在2022年完成研發(fā)。

捷豹路虎研發(fā)經(jīng)理Marcus Henry表示：“汽車車身結(jié)構(gòu)的輕量化研究和推進(jìn)動力總成零排放相得益彰，是捷豹路虎持續(xù)推進(jìn)電動化的重要環(huán)節(jié)。通過更廣泛的技術(shù)運(yùn)用，該項(xiàng)目將真正實(shí)現(xiàn)電動汽車的環(huán)保價值，并推動捷豹路虎和英國供應(yīng)鏈體系在低碳科技領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。”

捷豹路虎一直致力于通過不懈創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)“Destination Zero”零排放、零事故、零擁堵的企業(yè)愿景。加速產(chǎn)品的電動化布局正是這一企業(yè)愿景的重要一環(huán)。從2020年起，捷豹路虎所有新車型都開始提供新能源版本，包括純電動、插電混動和輕度混動車型。在目前的13個產(chǎn)品系列中，捷豹路虎已有8款插電混合動力車型，11款搭載輕混動力技術(shù)的車型以及1款純電動SUV<SUV捷豹I-PACE。在中國，捷豹路虎也擁有完整的新能源產(chǎn)品布局，首款國產(chǎn)新能源車型——全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e插電混合動力車型的上市則正式開啟了本土電氣化的征程。

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