近日，有不少媒體報(bào)道了一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷售有限公司掌舵人郭德強(qiáng)離任的消息，而這一消息也迅速被官方證實(shí)。據(jù)悉，原一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼黨委書(shū)記郭德強(qiáng)，因個(gè)人原因離職。

通過(guò)工作履歷發(fā)現(xiàn)，郭德強(qiáng)一直在一汽體系中任職，從車(chē)間技術(shù)起步，最終走到產(chǎn)品營(yíng)銷管理之路，郭德強(qiáng)一步一個(gè)腳印，自主品牌到合資品牌的工作經(jīng)歷令其積累了不少業(yè)界經(jīng)驗(yàn)。2017年11月，郭德強(qiáng)正式擔(dān)任一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼黨委書(shū)記職務(wù)，真正開(kāi)啟了他與一汽馬自達(dá)的追光時(shí)刻。

“精悍型”發(fā)展路徑上雙星閃耀

在助推一汽馬自達(dá)向好發(fā)展的路上，郭德強(qiáng)功不可沒(méi)。郭德強(qiáng)以極具前瞻性的眼光，為一汽馬自達(dá)度身定制了一條“精悍型”的發(fā)展路線，聚焦于為年輕群體提供富有個(gè)性和存在感的精品、爆款車(chē)型。

為此，一汽馬自達(dá)在產(chǎn)品布局上大膽淘汰了Mazda6、Mazda8、CX-7、睿翼四款產(chǎn)品，僅保留頭部車(chē)型CX-4、阿特茲。這一做法也受到諸多質(zhì)疑：一汽馬自達(dá)的產(chǎn)品線是否因此而更加單?。慷聫?qiáng)認(rèn)為，馬自達(dá)不同于大眾、豐田等品牌，在規(guī)模發(fā)展上，并不追尋大而全、產(chǎn)品全覆蓋的市場(chǎng)策略，馬自達(dá)的造車(chē)之道是，堅(jiān)持自由馳騁的駕乘愉悅，這是馬自達(dá)的發(fā)展內(nèi)涵。此后，對(duì)產(chǎn)品矩陣進(jìn)行重新梳理的一汽馬自達(dá)在后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)中確實(shí)煥發(fā)出了更多活力。

圍繞年輕人做高端車(chē)型、精品車(chē)型，這是馬自達(dá)精悍發(fā)展道路的基礎(chǔ)邏輯。這在產(chǎn)品上也體現(xiàn)的異常清晰，阿特茲是馬自達(dá)品牌的旗艦車(chē)型，從用料到做工都代表了馬自達(dá)品牌的高級(jí)質(zhì)感和豪華感；而CX-4作為第一款6.5代產(chǎn)品，從技術(shù)和設(shè)計(jì)理念上都領(lǐng)先第六代產(chǎn)品半個(gè)身位，它是專門(mén)為年輕有個(gè)性的精英人士設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款與眾不同的車(chē)型。

隨著阿特茲與CX-4組成的雙明星產(chǎn)品陣容在各自細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，兩款產(chǎn)品也結(jié)束了一汽馬自達(dá)曾經(jīng)靠老馬6打天下的格局，信心體系在品牌力與產(chǎn)品力的推動(dòng)下，得到重塑。一汽馬自達(dá)讓更多中國(guó)消費(fèi)者感受到了這家車(chē)企獨(dú)具一格的產(chǎn)品調(diào)性，以及包括產(chǎn)品、品牌等在內(nèi)的綜合價(jià)值體驗(yàn)。

開(kāi)啟“價(jià)值營(yíng)銷”3.0全新時(shí)代

與產(chǎn)品“精悍型”發(fā)展路線同步，郭德強(qiáng)在一汽馬自達(dá)內(nèi)部還創(chuàng)造性地提出了“價(jià)值營(yíng)銷”理念，并成功將其落地。2017年，這一理念上升為企業(yè)全年經(jīng)營(yíng)管理的核心理念之一。

在郭德強(qiáng)看來(lái)，價(jià)值營(yíng)銷就是通過(guò)真誠(chéng)地建立與客戶的信任關(guān)系，以追求產(chǎn)品價(jià)值認(rèn)知、認(rèn)同為核心手段，將冷冰冰的“買(mǎi)賣(mài)”轉(zhuǎn)變?yōu)榍橥兑夂系摹吧狻薄?/p>

2018年，一汽馬自達(dá)進(jìn)入價(jià)值營(yíng)銷2.0時(shí)代，從而結(jié)束只提供單一產(chǎn)品價(jià)值的營(yíng)銷1.0時(shí)代。一汽馬自達(dá)全面圍繞用戶的產(chǎn)品需求、情感需求，對(duì)產(chǎn)品價(jià)值、品牌精神體驗(yàn)和售前售后服務(wù)進(jìn)行再次升級(jí)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值營(yíng)銷的2.0進(jìn)階。為了追隨市場(chǎng)變化，從2019年開(kāi)始，一汽馬自達(dá)更是進(jìn)入了價(jià)值營(yíng)銷3.0時(shí)代，圍繞產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、品牌價(jià)值以及生態(tài)價(jià)值為用戶提供擁車(chē)全生命周期的潮奢生活體驗(yàn)。

有了“雙子星”的支撐，加上明確的營(yíng)銷思路，馬自達(dá)將2017年定義為品牌向上的元年。一汽馬自達(dá)的增長(zhǎng)勢(shì)頭確實(shí)也印證了這一點(diǎn)，數(shù)據(jù)顯示，2017年前三個(gè)月，一汽馬自達(dá)共銷售累計(jì)銷量30132輛，同比增98.3%。

過(guò)去五年來(lái)，在郭德強(qiáng)的主導(dǎo)下，一汽馬自達(dá)始終堅(jiān)持“價(jià)值營(yíng)銷”策略不動(dòng)搖，不僅為其品牌形象塑造起到了積極作用。一汽馬自達(dá)先后舉辦了“秘境之旅”、“一馬當(dāng)先體驗(yàn)營(yíng)”等一系列拉近品牌與用戶距離的活動(dòng)，并成立了“馬粉聯(lián)盟”，成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最早開(kāi)始進(jìn)行粉絲營(yíng)銷的品牌之一。

郭德強(qiáng)把最好的年華奉獻(xiàn)給了一汽集團(tuán)，也把最閃耀的時(shí)刻留在了一汽馬自達(dá)，他在堅(jiān)持著自己的目標(biāo)并為之奮進(jìn)，正是這份熱忱與堅(jiān)持，讓越來(lái)越多中國(guó)消費(fèi)者愛(ài)上了這個(gè)略帶偏執(zhí)的汽車(chē)品牌。

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