小鵬汽車于今日公布了其截至2020年12月31日的2020財年第四季度以及2020財年未經(jīng)審計(jì)的財務(wù)數(shù)據(jù)。

2020第四季度業(yè)務(wù)及財務(wù)亮點(diǎn)

2020年第四季度總交付量達(dá)12,964臺，較2019年同期的3,218臺增長了9%，較2020年第三季度的8,578臺增長了51.1%。2020年第四季度P7交付量達(dá)8,527臺，較2020年第三季度6,210臺增長了3%。四季度已交付的P7 中, 95% 支持XPILOT 2.5 或 XPILOT 3.0。截至2020年12月31日，小鵬的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已包括160家銷售網(wǎng)點(diǎn)和54家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋69個城市。截至2020年12月31日，小鵬汽車品牌的超級充電站已運(yùn)營159座，覆蓋54個城市。2020年第四季度總收入為人民幣51億元（4.37億美元），較2019年同期的人民幣6.40億元增長345.5%，較2020年第三季度的人民幣19.90億元增長43.3%。2020年第四季度汽車銷售收入為人民幣35億元（4.19億美元），較2019年同期的人民幣5.75億元增長375.7%，較2020年第三季度的人民幣18.98億元增長44.1%。2020年第四季度毛利率為4%，2019年同期及2020年第三季度分別為-6.6%和4.6%。2020年第四季度汽車銷售毛利率為8%，2019年同期及2020年第三季度分別為-8.5%和3.2%。2020年第四季度凈虧損為人民幣87億元（1.21億美元），2019年同期及2020年第三季度凈虧損分別為人民幣9.97億元和人民幣11.49億元。不包括股權(quán)激勵費(fèi)用和優(yōu)先股回購權(quán)相關(guān)的衍生負(fù)債公允價值變動，2020年第四季度調(diào)整后凈虧損（非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下）為人民幣7.13億元（1.09億美元），2019年同期及2020年第三季度調(diào)整后凈虧損分別為人民幣10.97億元和8.65億元。截至2020年12月31日，公司擁有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限資金和短期投資共計(jì)人民幣42億元（54.16億美元）。2020財年業(yè)務(wù)及財務(wù)亮點(diǎn)

2020財年總交付量達(dá)27,041臺，較2019年的12,728臺增長了5%。2020財年P(guān)7交付量達(dá)15,062臺。2020財年總收入為人民幣44億元（8.96億美元），較2019年的人民幣23.21億元增長151.8%。2020財年汽車銷售收入為人民幣47億元（8.50億美元），較2019年的人民幣21.71億元增長155.5%。2020財年毛利率為6%，上一財年為-24.0%。2020財年汽車銷售毛利率為5%，上一財年為-25.9%。2020財年凈虧損為人民幣32億元（4.19億美元），上一財年為人民幣36.92億元。不包括股權(quán)激勵費(fèi)用和優(yōu)先股回購權(quán)相關(guān)的衍生負(fù)債公允價值變動，2020財年調(diào)整后凈虧損（非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下）為人民幣29.92億元（4.59億美元），上一財年為人民幣37.19億元。“我們以強(qiáng)勁的勢頭結(jié)束了2020年，在我們的第二款智能電動汽車P7交付量快速增長的引領(lǐng)下，第四季度交付總量再創(chuàng)新高達(dá)到12,964輛，這也推動我們?nèi)〉昧巳陱?qiáng)勁的運(yùn)營和財務(wù)業(yè)績表現(xiàn)?！毙※i汽車董事長CEO何小鵬表示?！拔覀儓?jiān)持致力于為用戶提供具有高度差異化的智能汽車產(chǎn)品和服務(wù)，并擴(kuò)大我們的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這些都支持我們在2020年取得可喜的成績，并為我們未來的持續(xù)增長賦能。”

“憑借對全棧自研與閉環(huán)數(shù)據(jù)驅(qū)動能力的追求，我們引領(lǐng)了中國智能電動汽車市場的科技創(chuàng)新。我們非常自豪可以為我們的客戶提供具有顛覆性的車載語音系統(tǒng)和智能座艙技術(shù)，及我們?nèi)珬Ｗ匝?a class='link' href='http://www.vlxuusu.cn/tag/自動駕駛' target='_blank'>自動駕駛系統(tǒng)XPILOT 3.0，并計(jì)劃在2021年下半年推出搭載激光雷達(dá)的第三款電動車型?！?/p>

“我們將繼續(xù)致力以技術(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動智能汽車的變革，做未來交通方式的探索者。作為我們長期戰(zhàn)略的一部分，我們正在研發(fā)具有行業(yè)領(lǐng)先意義的技術(shù)和產(chǎn)品，包括下一代的自動駕駛系統(tǒng)和動力總成平臺。這些前沿技術(shù)將會應(yīng)用到我們未來推出的智能車型”，何小鵬總結(jié)道。

“我們在第四季度和2020財年取得的穩(wěn)健成績，證明了我們有能力成功滿足快速上升的追求智能出行體驗(yàn)的市場需求”，小鵬汽車副董事長、總裁顧宏地表示，“在交付量強(qiáng)勁增長的推動下，我們第四季度和全年的收入分別同比增長了345.5%和151.8%。”

“得益于P7規(guī)模交付后的快速銷售增長，我們的盈利能力持續(xù)提高。具體而言，我們的毛利率在第四季度環(huán)比提高，并且我們實(shí)現(xiàn)了全年毛利率的首次轉(zhuǎn)正，這是我們公司發(fā)展史上的一個重要里程碑，反映了我們商業(yè)模式的強(qiáng)大力量。此外，我們強(qiáng)勁的現(xiàn)金狀況也為我們提供了堅(jiān)實(shí)的財務(wù)基礎(chǔ)，我們相信這將有助于我們增長戰(zhàn)略的執(zhí)行，提高我們的競爭優(yōu)勢，并得以讓我們抓住巨大的市場機(jī)會實(shí)現(xiàn)未來增長，”顧宏地總結(jié)道。

近期發(fā)展

2021年1月和2月交付量

智能電動汽車1月總交付量達(dá)到6,015臺，同比增長了470%。其中包括3,710臺智能電動轎車P7和2,305臺超長續(xù)航緊湊型SUV G3。智能電動汽車2月總交付量達(dá)到2,223臺，同比增長了1,281%。其中包括1,409臺智能電動轎車P7和814臺超長續(xù)航緊湊型SUV G3。截至2021年2月28日，累計(jì)交付了20,181臺P7。完成上市后的美國存托股的后續(xù)發(fā)行

2020年12月，小鵬完成了55,200,000美國存托股(“ADSs”)的發(fā)行，每ADS代表兩股A類普通股，公開發(fā)行價格為每股ADS 45美元。增發(fā)結(jié)束后發(fā)行的美國存托股包含承銷商行使超額配售權(quán)后的7,200,000股ADS。小鵬汽車與銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作，獲綜合授信人民幣128億元

2021年1月，小鵬與國內(nèi)幾家主要銀行簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得128億元人民幣的信貸額度。這些信貸額度將支持公司的業(yè)務(wù)運(yùn)營，以及在增強(qiáng)公司制造、銷售和服務(wù)能力的同時優(yōu)化效率。新版本Xmart OS 2.5.0與XPILOT 3.0系統(tǒng)的OTA升級

2021年1月26日，小鵬為其在中國的P7用戶進(jìn)行了一次重要的OTA升級，推送了P7操作系統(tǒng)的新版本Xmart OS 2.5.0。全新的車內(nèi)操作系統(tǒng)新增了40多個新功能，同時對現(xiàn)有的大量功能進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化。這些新功能覆蓋自動輔助駕駛、全場景語音、智能座艙、車載應(yīng)用生態(tài)以及用戶個性化的用車習(xí)慣設(shè)置等多個模塊。值得一提的是，此次OTA升級的特色是小鵬的NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛（公測版），它構(gòu)成了XPILOT 3.0系統(tǒng)的核心功能。

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