奇瑞控股集團（以下簡稱“奇瑞集團”）3月15日在內(nèi)部年度干部大會通報的經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示：2020年奇瑞集團實現(xiàn)年營業(yè)收入1056億元，同比增長1.2%，連續(xù)第4年營收突破千億元。奇瑞集團未來將堅持新能源、智能化“雙V”路線，全面擁抱智能汽車新時代。

2020年對于汽車行業(yè)而言，是極具挑戰(zhàn)的一年，也是行業(yè)變革中的關鍵一年。在新冠肺炎疫情的影響下，全球經(jīng)濟遭受重創(chuàng)，汽車行業(yè)進入長期“寒冬”。奇瑞集團全面投入疫情防控和復工提產(chǎn)兩大戰(zhàn)役，交出了一份“逆勢向上”的搶眼成績單：

奇瑞集團汽車核心業(yè)務厚積薄發(fā)，全年共計瑞虎8 PLUS、艾瑞澤5 PLUS、星途TXL、奇瑞大螞蟻、捷途X70 PLUS等10余款新車上市，取得了全年銷售73萬輛的業(yè)績，并刻下了全球用戶累計突破900萬的歷史新坐標。奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列年銷量雙雙突破13萬輛。

國際化奇瑞的全球布局更是克服了海外疫情蔓延、貿(mào)易保護主義橫行的挑戰(zhàn)，在2020年極為難得地實現(xiàn)了突破性增長。集團全年出口汽車11.4萬輛，同比增長18.7%，連續(xù)18年保持中國品牌乘用車出口第一，進入“國際國內(nèi)雙循環(huán)”相互促進的新發(fā)展格局。截至目前，奇瑞已在全球建立了六大研發(fā)基地、10個海外工廠、1500余家海外經(jīng)銷商和服務網(wǎng)點，海外總產(chǎn)能達到20萬臺/年。奇瑞也在2020年連續(xù)第五次獲得“中國企業(yè)海外形象20強”。

“技術奇瑞”的底色愈發(fā)鮮明，企業(yè)核心競爭力顯著提升。截至2020年底，奇瑞集團累計申請專利20794件，授權專利13153件，發(fā)明專利占到30%；集團7家企業(yè)入選安徽省發(fā)明專利百強，其中奇瑞汽車連續(xù)7年位居榜首。奇瑞新能源全球首創(chuàng)的“鋁基輕量化新能源乘用車短流程研發(fā)制造關鍵技術及裝備”項目，在2020年獲得中國汽車工業(yè)最高級別獎項——“中國汽車工業(yè)科技進步獎”一等獎。奇瑞自主開發(fā)的2.0TGDI發(fā)動機進入量產(chǎn)階段，搭載的首款車型星途攬月390T將于3月18日正式上市。

在汽車主業(yè)的帶動下，奇瑞集團圍繞汽車主價值鏈打造的“汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”生機勃勃，汽車零部件、汽車金融、房車露營、現(xiàn)代服務業(yè)、智能化等業(yè)務板塊全面發(fā)展，形成了“眾木成林”的發(fā)展格局。

奇瑞集團汽車零部件業(yè)務同時推進“三化”和“新四化”項目，全年銷售收入123億元；IPO再獲突破，新增埃夫特、瑞鵠模具2家上市企業(yè)，并儲備了一批上市梯隊企業(yè)。汽車金融業(yè)務拓展融資渠道，累計放款零售個貸客戶突破230萬，綜合實力位居行業(yè)前列。地產(chǎn)板塊推進產(chǎn)城融合項目取得突破，房車露營業(yè)務全國網(wǎng)絡布局進一步完善，馬仁山房車露營地啟動建設?，F(xiàn)代服務業(yè)深挖價值鏈，初步建成汽車后市場業(yè)務“兩縱一橫”生態(tài)模型，移動出行商業(yè)模式探索取得新突破。智能化業(yè)務戰(zhàn)略布局日漸清晰，全新啟用南京研發(fā)中心，并與百度、華為等開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域合作。

進入2021年，奇瑞集團將加快向新能源、高端智能化方向轉型，實現(xiàn)徹底變革。奇瑞提出了學習“雙T”企業(yè)、堅定“雙V”技術的發(fā)展思路。學習“雙T”企業(yè)，一是學習豐田（Toyota），真正把傳統(tǒng)車做好，把質(zhì)量做好，把基礎夯實；二是學習特斯拉（Tesla），積極擁抱未來，學習互聯(lián)網(wǎng)公司的顛覆式變革和創(chuàng)新的客戶體驗方式，讓用戶參與生態(tài)搭建?！半pV”技術是AV和EV——智能和新能源。奇瑞將把AV智能技術作為核心技術來打造，以大數(shù)據(jù)定義目標客戶，以客戶價值定義軟件，以軟件定義汽車；積極響應國家綠色低碳轉型的發(fā)展方向發(fā)展EV新能源，打造自己的電池技術、完整的電芯產(chǎn)業(yè)鏈和氫能源技術，加快擁抱智能汽車時代。

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