蓋世汽車(chē)訊 3月29日，豐田汽車(chē)在澳大利亞維多利亞州開(kāi)啟首個(gè)商業(yè)化氫燃料站，督促政府推出更多加氫站，以促進(jìn)更清潔汽車(chē)的普及。

（圖片來(lái)源：豐田）

4月，豐田將向澳大利亞引入20輛Mirai氫燃料電池電池汽車(chē)，以車(chē)隊(duì)形式獲得運(yùn)營(yíng)反饋。這座位于墨爾本西部的加氫站也是該公司全球最大的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和分配氫能源的站點(diǎn)。

在此加氫站，豐田使用屋頂?shù)奶?yáng)能為電解槽提供動(dòng)力分離水，每天可產(chǎn)生80kg的氫能源。澳洲再生能源署（ARENA）為這項(xiàng)740萬(wàn)澳元（約570萬(wàn)美元）的項(xiàng)目提供了近一半的資金。

豐田澳大利亞未來(lái)技術(shù)和移動(dòng)出行經(jīng)理Matthew MacLeod表示：“在澳大利亞，續(xù)加燃料的基礎(chǔ)設(shè)施一直是最大的挑戰(zhàn)，而對(duì)于推出Mirai這樣的首創(chuàng)型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，同樣也是。因此，這是克服挑戰(zhàn)的重要一步。”

豐田這家維多利亞州氫燃料站是澳大利亞的第二家加氫站。上周，ActewAGL開(kāi)始在澳大利亞銷(xiāo)售法國(guó)Neoen生產(chǎn)的氫能源，以便試運(yùn)行澳洲首都領(lǐng)地政府擁有的20輛現(xiàn)代Nexo SUV。

因人們擔(dān)憂缺乏加氫站、轉(zhuǎn)售價(jià)值和氫爆炸風(fēng)險(xiǎn)，燃料電池汽車(chē)在全球來(lái)說(shuō)仍是一個(gè)小眾市場(chǎng)。豐田已售出約10,000輛Mirai，大部分交易位于日本和美國(guó)。

人們認(rèn)為，澳大利亞是全球推動(dòng)交通部門(mén)削減碳排放行動(dòng)的落后者，沒(méi)有設(shè)立更清潔汽車(chē)的目標(biāo)，甚至也沒(méi)有為混動(dòng)車(chē)或純電動(dòng)車(chē)提供補(bǔ)貼，與其他大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家形成鮮明對(duì)比。不過(guò)，澳洲政府預(yù)計(jì)，2030年，26%的新車(chē)銷(xiāo)量將來(lái)自于電動(dòng)車(chē)，較2020年的1%大幅上漲。

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