圖片來源：威馬官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 李歡歡

面對全面提速的產(chǎn)業(yè)競爭，威馬祭出了新產(chǎn)品和新技術(shù)。

4月16日，在“IMAGINE DAY威馬暢想日”品牌發(fā)布會上，威馬W6正式上市。新車共推出5款車型，綜合續(xù)航里程有520km/620km兩種選擇，售價16.98萬-25.98萬元。

圖片來源：威馬官方

威馬W6由威馬汽車聯(lián)手百度 Apollo 平臺開發(fā)打造，采用全新電氣電子架構(gòu)，搭載全球首個“云端智能無人泊車系統(tǒng)”，可在特定場景下具備L4級別自動駕駛能力。 

作為威馬汽車旗下的第三款量產(chǎn)車型，威馬 W6 外觀沿用了威馬汽車的家族式設(shè)計語言。整車車身尺寸為 4620/1847/1730mm，軸距為 2715 mm，車型大小介于威馬 EX5 和威馬 EX6 PLUS 之間。

自動駕駛技術(shù)是威馬W6最大的賣點。在無人駕駛硬件配置方面，威馬W6全車部署了 24 個傳感器，包含 5 個 77GHz 毫米波雷達、7 個攝像頭及 12 個超聲波雷達，與 7 納米車規(guī)級高通8155芯片、5G 基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器。 

官方表示威馬W6搭載AVP無人自主泊車系統(tǒng)。其具備的HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車）適用于住宅、公司等固定車位場景；PAVP（高精地圖泊車）則適用于大型商場、寫字樓等非固定車位場景。未來，威馬W6還會通過遠程OTA的形式延展更多無人駕駛場景，包括封閉環(huán)路場景高級輔助駕駛等功能。

在全路況場景中，威馬W6搭載了全新的Living Pilot 3.0智行輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)撥桿變道（ALC）、交通擁堵引導(dǎo)（TJP）、自動導(dǎo)航輔助駕駛（NLP）、前方穿行預(yù)警（FCTA）、后方穿行預(yù)警（RCTA）、后部穿行制動（RCTB）、開門碰撞預(yù)警（DOW）、遙控泊車（RPA）等實用功能。

圖片來源：威馬官方

伴隨著威馬W6的上市，威馬汽車在無人駕駛領(lǐng)域開始全面提速。在品牌之夜上，威馬汽車CEO沈暉透露，公司已經(jīng)開啟L5級別有限場景自動駕駛項目，該項目將于2022年實現(xiàn)。屆時威馬將通過新產(chǎn)品搭載以及OTA推送的方式推送給威馬用戶。

與此同時，沈暉表示威馬將在下半年開啟轎車戰(zhàn)略?；谵I車戰(zhàn)略的布局，威馬汽車將會推出兩款主流產(chǎn)品。未來，W將代表威馬的SUV序列，M將代表威馬的轎車產(chǎn)品序列。

未來汽車日報

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