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博格華納:2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)占比從目前的3%提升至45%

蓋世汽車(chē) 任慧娟

近日,博格華納發(fā)布最新戰(zhàn)略指出,到2030年,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)占比從目前的3%提升至45%。同時(shí),為創(chuàng)造“一個(gè)潔凈、節(jié)能的世界”,博格華納承諾在2035年實(shí)現(xiàn)碳中和。

對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)這一大的戰(zhàn)略調(diào)整,博格華納全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁談躍生指出以下三點(diǎn):

1、擴(kuò)大輕型電動(dòng)車(chē)的盈利規(guī)模 在未來(lái)5年,通過(guò)20多億美元的有機(jī)增長(zhǎng)舉措推動(dòng)輕型電動(dòng)車(chē)的收益增長(zhǎng)。積極追求通過(guò)并購(gòu)等實(shí)現(xiàn)的無(wú)機(jī)增長(zhǎng),加強(qiáng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能力和規(guī)模。

2、向商用電動(dòng)車(chē)大力擴(kuò)張 針對(duì)規(guī)模大且增長(zhǎng)迅速的市場(chǎng),利用博格華納現(xiàn)有技術(shù)和能力,及早采取行動(dòng)與合作伙伴合作,結(jié)合有機(jī)加無(wú)機(jī)的方式擴(kuò)大產(chǎn)品組合。

3、持續(xù)優(yōu)化高效內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品組合 專(zhuān)注于電氣化轉(zhuǎn)型、電動(dòng)車(chē)互聯(lián)方面的技術(shù),用技術(shù)助力客戶實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)增長(zhǎng)。

“當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷巨大的變革。博格華納作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)家,去年通過(guò)收購(gòu)德?tīng)柛?萍歼M(jìn)一步鞏固了我們?cè)陔婒?qū)動(dòng)系統(tǒng)和混合動(dòng)力領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),擁有了下一代動(dòng)力總成所需要的綜合實(shí)力。同時(shí),我們將以創(chuàng)新的解決方案助力整車(chē)制造商打造面向未來(lái)可持續(xù)的移動(dòng)出行。在中國(guó)蓬勃發(fā)展的汽車(chē)?yán)顺敝邪l(fā)揮積極作用,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的精彩變革?!闭勡S生表示。

博格華納,博格華納,混動(dòng),<a class='link'  target='_blank'>純電動(dòng)</a>

博格華納全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁談躍生闡述公司最新戰(zhàn)略

為凸顯加速引領(lǐng)電動(dòng)出行時(shí)代的決心,2021年上海車(chē)展期間,博格華納重點(diǎn)展示旗下電驅(qū)動(dòng)模塊、逆變器、控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池、冷卻液加熱器等純電技術(shù)解決方案以及混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、混合動(dòng)力專(zhuān)用變速器技術(shù)。

以下為部分技術(shù)亮點(diǎn)展示:

iDM系列產(chǎn)品

博格華納iDM系列產(chǎn)品擁有高集成度、高效率和輕量化的優(yōu)異特性。最新的iDM220可根據(jù)設(shè)計(jì)架構(gòu)和不同應(yīng)用,輕松集成于乘用車(chē)和輕型商用車(chē)的前軸或后軸上,并且根據(jù)客戶的不同的整車(chē)電壓平臺(tái),該系列產(chǎn)品可涵蓋功率等級(jí)最高到350Kw 和5000N.m。

博格華納,博格華納,混動(dòng),純電動(dòng)

集成式電驅(qū)動(dòng)模塊iDM(圖片來(lái)源:博格華納)

800V碳化硅(SiC)逆變器

去年在歐洲榮獲CLEPA創(chuàng)新獎(jiǎng)800V碳化硅(SiC)逆變器也是展會(huì)的一大亮點(diǎn),是下一代高效電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的關(guān)鍵部件之一。Viper電源開(kāi)關(guān)可在高達(dá)800V的電氣系統(tǒng)下工作,并帶來(lái)多種優(yōu)勢(shì),它能利用電壓的靈活性提升效率、縮短充電時(shí)間、延長(zhǎng)續(xù)航里程、減小電池尺寸。

博格華納,博格華納,混動(dòng),純電動(dòng)

800V碳化硅(SiC)逆變器(圖片來(lái)源:博格華納)

更值得一提的是,作為博格華納家族擁有專(zhuān)利和通用性極強(qiáng)的HVH系列電機(jī),全新展示的HVH 146電機(jī)可完全自制生產(chǎn)或提供轉(zhuǎn)子/定子部件。憑借其靈活的設(shè)計(jì),HVH系列電機(jī)可采用多種配置,可同時(shí)提供可擴(kuò)展輸出功率和扭矩。HVH 146電機(jī)旨在為原始設(shè)備制造商提供高功能解決方案,其不僅易于集成,而且還具有緊湊封裝、高低壓連接器及必備冷卻液接頭。

博格華納,博格華納,混動(dòng),純電動(dòng)

高壓發(fā)夾式電機(jī)HVH 146(圖片來(lái)源:博格華納)

下一代混合動(dòng)力專(zhuān)用動(dòng)力總成DHP

下一代混合動(dòng)力專(zhuān)用動(dòng)力總成DHP包括了兩個(gè)部分,即混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)DHE,以及混合動(dòng)力專(zhuān)用變速器DHT。首先在混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)上,博格華納可以提供實(shí)現(xiàn)混動(dòng)循環(huán)的集成VCT的正時(shí)鏈系統(tǒng);實(shí)現(xiàn)高性能低油耗排放的500Bar燃油噴射系統(tǒng);沖刺高熱效率關(guān)鍵的EGR;各類(lèi)傳感器、排放后處理系統(tǒng);先進(jìn)的熱管理系統(tǒng);發(fā)動(dòng)機(jī)高效化必備的渦輪增壓器。值得一提的是,博格華納能夠完全自主實(shí)現(xiàn)從硬件到軟件的研發(fā),將各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所必須主要的零部件真正融合在一起,集成混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)博格華納能提供構(gòu)建下一代混合動(dòng)力專(zhuān)用變速器DHT的核心零部件,包括液壓控制模塊和離合器總成、混動(dòng)控制器、高壓及 48V 單/雙逆變器,多檔變速機(jī)構(gòu),涵蓋P0到P4及Px Combo的集成解決方案,尤其在P2并行混動(dòng)上具備領(lǐng)先的技術(shù)積累。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:任慧娟

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/144914

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