今日，百度與吉利合作的造車項目集度汽車在面世三個月后于北京召開了第二季度媒體溝通會。三個月來，外界始終關(guān)心的問題是：作為百度親自下場的首個造車項目，集度汽車究竟要做什么？集度汽車CEO夏一平對媒體表示：集度汽車的第一款車將于2022年北京車展亮相，定價不會低于20萬元；這款新車上與智能相關(guān)的部分將使用百度Apollo自動駕駛技術(shù)以及吉利瀚海智能架構(gòu)，生產(chǎn)制造與供應(yīng)鏈則將完全使用吉利現(xiàn)有的體系，集度自身則專注于產(chǎn)品定義相關(guān)工作。

夏一平認(rèn)為集度汽車的全新架構(gòu)將成為新產(chǎn)品的亮點（圖片來源：集度汽車）

首款新車新架構(gòu)成亮點

在關(guān)于產(chǎn)品定位方面，夏一平表示將主要滿足年輕用戶的用車需求，由于智能化部分的成本比較高，新車的定價將不會低于20萬元。集度將為用戶提供面向L4級別的智能化架構(gòu)，這個架構(gòu)將用來滿足阿波羅技術(shù)承載于SEA之上的需求，夏一平認(rèn)為被命名為JET的這一架構(gòu)可以被理解為未來智能汽車的神經(jīng)系統(tǒng)，以保證作為智能中樞的大腦可以驅(qū)動這款智能汽車。

夏一平對于集度此時入局并沒有覺得為時已晚，在他眼中，汽車未來的發(fā)展方向?qū)⒓杏陔妱踊?、智能化與無人化三個方面。時至今日，在技術(shù)沒有取得突破的前提下，電動化方面的差異化可謂小之又小，玩家之間的競爭將在智能化的賽道上日趨白熱化，“端到端的生態(tài)”便是夏一平始終在強調(diào)的智能化的核心所在。

依托于百度Apollo的先發(fā)優(yōu)勢，集度汽車將與其合作實現(xiàn)端到端的自動駕駛。Apollo在智艙、智駕、智云、智圖四方面的優(yōu)勢將為集度汽車提供極大的幫助，Apollo在算法、高精地圖、超算平臺等方面的能力都將為集度汽車實現(xiàn)智能化方面的加持。在Apollo之外，集度汽車也將吉利的SEA瀚海平臺優(yōu)勢一股腦兒實現(xiàn)了拿來主義，瀚海平臺的開放架構(gòu)、超大帶寬與柔性擴展等特性在集度面向L4的智能化結(jié)構(gòu)JET上也都得到了體現(xiàn)。

李彥宏曾多次參與集度汽車的產(chǎn)品討論會（圖片來源：集度汽車）

生產(chǎn)制造將以吉利為主

在夏一平的介紹中，這款新車已經(jīng)進(jìn)入亮相倒計時，十個月的時間對于一個全新的造車企業(yè)是一個巨大的挑戰(zhàn)，是否能夠建立一條完備且出色的供應(yīng)鏈將對造車成功與否有著決定性的作用。夏一平對此坦言，“集度汽車不會自建供應(yīng)鏈，將會通過與吉利的合作，利用吉利供應(yīng)鏈已經(jīng)形成的優(yōu)勢，滿足集度汽車的需求?！痹谒磥恚嗄陙硇纬傻墓?yīng)鏈在選型、設(shè)計、成本控制等方面有著難以比擬的優(yōu)勢，與吉利就此展開的合作將幫助集度汽車解決很多的問題，想必也將大大縮短第一個小目標(biāo)實現(xiàn)的時間。

至于第一款車型的制造，集度汽車也完全沒有自建工廠或是假手他人的念頭，大有薅吉利羊毛薅到底的架勢，依舊會選擇由吉利來進(jìn)行生產(chǎn)。畢竟，吉利二十余年的造車經(jīng)驗、先進(jìn)且完備的工廠體系與質(zhì)量管理體系，都將為集度汽車提供極大的保障。加之近年來領(lǐng)克品牌的口碑愈來愈好，新推出的極氪品牌也備受矚目，今天的吉利已經(jīng)能夠為集度汽車這個全新品牌提供質(zhì)量背書了。

夏一平認(rèn)為集度汽車將成為百度最先進(jìn)技術(shù)的承載者（圖片來源：集度汽車）

集度究竟要造什么樣的車

還有十個月就要亮相的第一款集度汽車會是怎樣的一款車呢？

夏一平指出，未來的汽車必須具備三個特點：Robotic、Emotional、Futuristic。

“車輛有了AI大腦之后，就會成為一個真正的機器人?！毕囊黄秸Z出驚人，這也是他認(rèn)為汽車未來一定要Robotic（智能機械化）的原因，這一趨勢據(jù)稱在集度第一款車的外觀與交互上都得到了體現(xiàn)，而這款車的相關(guān)設(shè)計，據(jù)說李彥宏也曾多次與集度團(tuán)隊進(jìn)行過討論。Emotional（共情化）則是集度汽車眼中的“讓車來照顧駕駛者”，換成此前我們熟悉的表述則應(yīng)該是“人性化”或是“以人為本”。Futuristic（未來化）則是集度汽車在設(shè)計上的思考，他們堅定地認(rèn)為自己的產(chǎn)品應(yīng)該具備極高的辨識度，也應(yīng)該更具未來感，我不禁在想我們會不會在十個月后看到一輛極具科幻色彩的樣車呢？

集度汽車眼中未來汽車的三個特點（圖片來源：集度汽車）

此外，面對外界關(guān)心的集度汽車的產(chǎn)品在Apollo的功能上是否會與百度的其他合作者趨同這個問題，夏一平表示這是一個不需要擔(dān)心的問題，集度汽車絕不會與市場上的其他產(chǎn)品出現(xiàn)同質(zhì)化的問題，他甚至放出話來：“集度汽車沒有競品?！辈恢总?、周鴻祎們聽聞之后會作何感想。

夏一平給出的答案是：不晚。（圖片來源：集度汽車）

集度未來十個月的時間表

在品牌成立至今的三個月里，集度汽車的團(tuán)隊已經(jīng)從三四個人擴充到了一百余人，并將在兩個月內(nèi)增加到兩百人，辦公室也從張江搬到了虹橋。在這三個月內(nèi)，集度汽車已經(jīng)完成了設(shè)計理念、技術(shù)分析等工作，目前已經(jīng)完成了第一款產(chǎn)品的設(shè)計工作，已經(jīng)進(jìn)入油泥模型與3D建模的階段，有李彥宏參加的產(chǎn)品評審會也已經(jīng)開了好幾遍。

未來的十個月里，集度將在今年10月舉行一場新的發(fā)布會，透露更多目前還不能說的信息；在三四季度，集度汽車將公布最新的融資結(jié)果，百度依舊會擔(dān)任領(lǐng)投。

十個月后的北京車展，集度汽車的第一款新車便將亮相。

三個月的時間里，集度汽車已經(jīng)走完了某些新勢力幾年時間的路。十個月后，集度汽車和夏一平又會給我們怎樣的驚喜？

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