6月7日晚，長(zhǎng)安汽車（SZ：000625）發(fā)布2021年5月份產(chǎn)、銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示當(dāng)月長(zhǎng)安汽車產(chǎn)量16.56萬(wàn)輛，同比下降9.68%；銷量18.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.01%。1-5月，累計(jì)產(chǎn)量96.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.77%；累計(jì)銷量102.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.64%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月廣義乘用車零售165.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1%，環(huán)比增長(zhǎng)0.8%，可以看到長(zhǎng)安汽車總體跑贏了大盤。對(duì)此，東方證券6月8日發(fā)布研報(bào)稱，雖然行業(yè)整體受芯片短缺影響，但自主銷量仍維持較高增速，維持長(zhǎng)安汽車“買入”評(píng)級(jí)。

自主品牌領(lǐng)漲5月，新能源銷量達(dá)1萬(wàn)輛

分開來(lái)看，長(zhǎng)安重慶、河北、合肥三大基地當(dāng)月產(chǎn)量9.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.16%，1-5月累計(jì)產(chǎn)量55.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.89%；當(dāng)月銷量10.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.64%，1-5月累計(jì)銷量61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.47%。

具體到車型方面，長(zhǎng)安藍(lán)鯨家族取得8萬(wàn)輛成績(jī)。其中CS75系列月銷2.3萬(wàn)輛、逸動(dòng)月銷1.32萬(wàn)輛、CS55月銷0.82萬(wàn)輛。此外UNI系列也取得不錯(cuò)銷量成績(jī)，UNI-K月銷5093輛、UNI-T月銷6048輛。日前，長(zhǎng)安汽車趁勢(shì)出擊，將再次推出UNI-T運(yùn)動(dòng)版車型，豐富UNI序列車型矩陣，滿足更多年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，進(jìn)一步與UNI-K組成"雙子星"，沖擊高端SUV市場(chǎng)。

長(zhǎng)安中高端SUV UNI-K（圖片來(lái)源：長(zhǎng)安汽車）

長(zhǎng)安歐尚方面，今年1-5月累計(jì)銷量10.94萬(wàn)輛，年同比增長(zhǎng)80.47%。從勁速增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)，我們可以看到長(zhǎng)安歐尚品牌與產(chǎn)品正受到市場(chǎng)認(rèn)可。旗下主銷車型長(zhǎng)安歐尚X5自2020年11月29日上市以來(lái)，便表現(xiàn)出了非凡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，上市后連續(xù)月銷破萬(wàn)，“黑馬”之名也由此而來(lái)，已經(jīng)成為10萬(wàn)級(jí)主流SUV市場(chǎng)始終繞不開的一款車型。

在新能源市場(chǎng)方面，據(jù)6月7日長(zhǎng)安汽車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，5月長(zhǎng)安新能源汽車共計(jì)交付了約1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)13倍，1-5月累計(jì)銷量已達(dá)2.77萬(wàn)輛，該數(shù)量已超去年全年。

蓋世汽車認(rèn)為，長(zhǎng)安新能源呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，有兩個(gè)主要原因：其一新能源市場(chǎng)的持續(xù)火熱。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到19.6萬(wàn)輛，環(huán)比4月增長(zhǎng)6.7%，同比增長(zhǎng)174.2%，呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)；1-5月新能源乘用車批發(fā)85.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)253.3%。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，雖然受到缺芯片等問(wèn)題影響，但新能源車基本上沒(méi)有明顯銷量損失。

其二，亮眼的銷量數(shù)據(jù)背后是長(zhǎng)安汽車在新能源車領(lǐng)域的厚積薄發(fā)。2017年，長(zhǎng)安汽車發(fā)布“香格里拉計(jì)劃”，而“香格里拉計(jì)劃”的有序開展，為長(zhǎng)安汽車構(gòu)建新能源生態(tài)圈提供了有力支撐；2018年成立重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司。

目前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)具備系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車集成、部件開發(fā)等能力，建成覆蓋新能源6大領(lǐng)域的15個(gè)試驗(yàn)室，突破和掌握384項(xiàng)新能源技術(shù)。

長(zhǎng)安新能源車型奔奔E-Star（圖片來(lái)源：長(zhǎng)安新能源）

與此同時(shí)，長(zhǎng)安新能源在今年的爆發(fā)，離不開其推出的A00級(jí)新能源車奔奔E-Star國(guó)民版。去年12月30日，奔奔E-Star國(guó)民版開啟了預(yù)售，17個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，訂單突破了2000臺(tái)。雖然5月奔奔E-Star國(guó)民版的銷量并未公開，不過(guò)從1-4月來(lái)看，其累計(jì)14400輛的銷量成績(jī)，已占長(zhǎng)安新能源1-5月累計(jì)銷量的一半以上。

值得一提的是，由長(zhǎng)安蔚來(lái)更名而來(lái)的阿維塔科技已與華為、寧德時(shí)代等攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)(CHN)，其全新高端品牌名稱即將公布。據(jù)悉，接下來(lái)阿維塔將基于CHN架構(gòu)推出5款車型；其中, 代號(hào)為E11的車型基于新一代智能電動(dòng)平臺(tái)，定位中型SUV, 搭載華為HI智能汽車解決方案，目前E11的樣車已經(jīng)下線, 正在進(jìn)行整車調(diào)試。

兩大合資公司跌幅擴(kuò)大，“缺芯”或成主要原因

合資品牌方面，長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)均有所下降，受芯片短缺影響或?yàn)橹饕禄?。其中長(zhǎng)安福特5月產(chǎn)量1.75萬(wàn)輛，同比下滑29.81%，1-5月累計(jì)產(chǎn)量9.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.37%；當(dāng)月銷量1.95萬(wàn)輛，同比下滑20.17%，1-5月累計(jì)銷量9.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.76%。

實(shí)際上，在“福特中國(guó)2.0”計(jì)劃推進(jìn)兩年之后，福特在中國(guó)業(yè)績(jī)?nèi)〉煤艽蟾挠^，包括推出銳際、國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者、銳界PLUS等幾款新車，但是從4月份銷量來(lái)看長(zhǎng)安福特開始出現(xiàn)后續(xù)乏力的現(xiàn)象。而5月份銷量再次下滑，有業(yè)內(nèi)人士表示，很大一部分原因或受芯片短缺影響導(dǎo)致。據(jù)報(bào)道，福特汽車5月13日表示，公司正重新設(shè)計(jì)汽車零部件，以便采用更多的可得芯片，應(yīng)對(duì)全球半導(dǎo)體短缺。

長(zhǎng)安福特全新探險(xiǎn)者（圖片來(lái)源：長(zhǎng)安福特）

按照計(jì)劃，長(zhǎng)安福特將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)，依托福特全球的技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，聚焦中國(guó)市場(chǎng)，在“電氣化和智能化”領(lǐng)域持續(xù)投入，圍繞“以消費(fèi)者為中心”推出相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)，以推動(dòng)消費(fèi)者體驗(yàn)的升級(jí)。而長(zhǎng)安福特旗下一系列全新產(chǎn)品可被視作上述計(jì)劃的具象化體現(xiàn)。其中，全新中大型SUV——福特EVOS極大程度地展現(xiàn)了長(zhǎng)安福特在智能化方面的動(dòng)向。該車型預(yù)計(jì)將于今年下半年通過(guò)長(zhǎng)安福特推向中國(guó)市場(chǎng)。長(zhǎng)安福特方面表示，由EVOS車型率先應(yīng)用的福特全新智能科技架構(gòu)未來(lái)也會(huì)面向更多車型。

另一合資品牌，長(zhǎng)安馬自達(dá)5月產(chǎn)量1萬(wàn)輛，同比下滑25.84%，1-5月累計(jì)產(chǎn)量5.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.28%；5月銷量0.96萬(wàn)輛，同比下滑32.7%，1-5月累計(jì)銷量5.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.74%。

長(zhǎng)安馬自達(dá)產(chǎn)品陣容（圖片來(lái)源：長(zhǎng)安馬自達(dá)）

日前，有媒體報(bào)道，一汽集團(tuán)、馬自達(dá)、長(zhǎng)安汽車三方正在展開談判，三方計(jì)劃將一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“一汽馬自達(dá)”）正在開展的馬自達(dá)品牌相關(guān)業(yè)務(wù)，合并到長(zhǎng)安汽車旗下的長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安馬自達(dá)”）。

雖然針對(duì)以上傳聞，一汽馬自達(dá)內(nèi)部人士對(duì)蓋世汽車表示，目前沒(méi)有收到相關(guān)信息，不過(guò)有不少網(wǎng)友表示，這是正確的選擇。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >