（阿姆斯特丹，2021年7月8日）— Stellantis N.V.（紐約證券交易所 / 米蘭電子股市場 / 巴黎泛歐交易所代碼：STLA）今日發(fā)布了全方位的電氣化戰(zhàn)略，集團(tuán)旗下各標(biāo)志性品牌都將推出激動(dòng)人心、引領(lǐng)同儕的車型，同時(shí)將充分結(jié)合集團(tuán)的專業(yè)實(shí)力及合作伙伴、合資企業(yè)的力量，以合理的價(jià)格提供先進(jìn)的技術(shù)。該戰(zhàn)略將使集團(tuán)的調(diào)整后經(jīng)營利潤率有望在中期內(nèi)達(dá)到可持續(xù)的兩位數(shù)水平。

Stellantis 集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示：“Stellantis 集團(tuán)始終心懷客戶，通過這項(xiàng)超過300億歐元的投資計(jì)劃，我們將致力于提供兼?zhèn)湫阅?、造型、舒適性以及充足電動(dòng)續(xù)航里程的標(biāo)志性車型，以無縫貼合客戶日常生活的需求。今日我們發(fā)布的電氣化戰(zhàn)略專注于在正確的技術(shù)路徑上進(jìn)行正確的投資，并在正確的時(shí)間點(diǎn)面向市場，確保 Stellantis 集團(tuán)以最為高效、價(jià)格合理和可持續(xù)的方式，為出行自由賦能。”

財(cái)務(wù)業(yè)績

Stellantis集團(tuán)計(jì)劃在未來數(shù)年實(shí)現(xiàn)盈利能力的穩(wěn)步增長，其主要通過以下途徑實(shí)現(xiàn)：

Stellantis 集團(tuán)成立所帶來的協(xié)同效應(yīng)（預(yù)計(jì)將穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)超過 50 億歐元的年度現(xiàn)金協(xié)同效應(yīng)）、電池降本計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)以及生產(chǎn)成本的持續(xù)優(yōu)化，以及開創(chuàng)新的收入來源，尤其是在互聯(lián)服務(wù)和未來軟件商業(yè)模式領(lǐng)域。

因此，Stellantis集團(tuán)的目標(biāo)是在中期內(nèi)（至2026年）實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的兩位數(shù)調(diào)整后經(jīng)營利潤率，使集團(tuán)在為客戶提供電氣化出行方式領(lǐng)域內(nèi)的盈利能力在全球范圍內(nèi)成為行業(yè)基準(zhǔn)。

Stellantis集團(tuán)致力于成為低排放車輛（LEV）市場的領(lǐng)軍企業(yè)。集團(tuán)的目標(biāo)是：到2030年，集團(tuán)在歐洲70%以上的乘用車銷量來自低排放車型，這比目前行業(yè)對(duì)歐洲整體汽車市場的同期預(yù)估高出10個(gè)百分點(diǎn)；到2030年，集團(tuán)在美國40%以上的乘用車及輕型卡車銷量來自低排放車型。

為執(zhí)行此戰(zhàn)略，Stellantis集團(tuán)計(jì)劃到2025年在電氣化和軟件開發(fā)領(lǐng)域投資逾300億歐元，投資方式包括對(duì)合資企業(yè)進(jìn)行股權(quán)投資以資助其經(jīng)營活動(dòng)。與此同時(shí)，在總資本性支出和研發(fā)支出相對(duì)于營收的比率方面，集團(tuán)力求繼續(xù)實(shí)現(xiàn)比行業(yè)平均水平領(lǐng)先30%的水準(zhǔn)。

集團(tuán)將繼續(xù)致力于提升其在歐洲的商用車領(lǐng)導(dǎo)者地位，鞏固其在北美的市場地位，目標(biāo)是在全球范圍內(nèi)成為電動(dòng)商用車領(lǐng)域的領(lǐng)袖企業(yè)。憑借專業(yè)知識(shí)技術(shù)和協(xié)同效應(yīng)的發(fā)揮，集團(tuán)的商用車電氣化部署將在未來三年擴(kuò)展至所有產(chǎn)品和地區(qū)，其中包括在 2021 年年底交付氫燃料燃料電池中型貨車。

Stellantis集團(tuán)的電氣化路線圖涵蓋了完整價(jià)值鏈，集團(tuán)的電動(dòng)汽車電池采購戰(zhàn)略為：確保到2025年電池儲(chǔ)備超過130GWh，到2030年超過260GWh。位于歐洲和北美的五家“超級(jí)工廠”將滿足電動(dòng)車電池和零部件的需求，同時(shí)另有額外的供應(yīng)商和合作伙伴對(duì)整體需求進(jìn)行支持。

集團(tuán)已與北美和歐洲的兩家通過地?zé)猁}（鹵）水提取鋰元素的合作伙伴簽訂了諒解備忘錄，確保了最關(guān)鍵的電池原材料“鋰”的可持續(xù)供應(yīng)，并具備了將鋰第一時(shí)間整合到供應(yīng)鏈中的能力。

除采購戰(zhàn)略之外，Stellantis集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢和生產(chǎn)協(xié)同效應(yīng)也將降低電池成本。集團(tuán)的目標(biāo)是將2024年的電動(dòng)汽車電池組成本相比 2020 年降低逾40%，到 2030 年再降低20%。電池組成本的降低將通過以下方面實(shí)現(xiàn)：優(yōu)化整體電池組、簡化模塊排列方式、加大電芯尺寸、升級(jí)電池化學(xué)技術(shù)。

集團(tuán)計(jì)劃通過維修、再造、二次使用和回收，最大限度地利用電池生命周期的全部價(jià)值，并確保以客戶需求和環(huán)保為優(yōu)先級(jí)的可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)。

以顧客為中心

合理的價(jià)格是 Stellantis集團(tuán)考慮的首要因素之一，集團(tuán)設(shè)定了到2026年客戶持有電動(dòng)汽車的總成本與持有內(nèi)燃機(jī)汽車的總成本持平的目標(biāo)。

對(duì)于Stellantis集團(tuán)而言，電氣化并非一項(xiàng)“一刀切”的計(jì)劃。集團(tuán)旗下的14個(gè)標(biāo)志性汽車品牌，每一個(gè)都致力于提供同類最佳的純電動(dòng)解決方案，并以此強(qiáng)化品牌基因。Stellantis集團(tuán)公布了以下口號(hào)，以表達(dá)各品牌的電氣化宣言：

• 阿巴斯 – “Heating Up People, But Not the Planet”

• 阿爾法·羅密歐 – “From 2024, Alfa Becomes Alfa e-Romeo”

• 克萊斯勒 – “Clean Technology for a New Generation of Families”

• 雪鐵龍 – “Citro?n Electric: Well-Being for All!”

• 道奇 – “Tear Up the Streets… Not the Planet”

• DS – “The Art of Travel, Magnified”

• 菲亞特 – “It’s Only Green When It’s Green for All”

• Jeep? – “Zero Emission Freedom”

• 藍(lán)旗亞 – “The Most Elegant Way to Protect the Planet”

• 瑪莎拉蒂 – “The Best in Performance Luxury, Electrified”

• 歐寶/沃克斯豪爾– “Green is the New Cool”

• 標(biāo)致 – “Turning Sustainable Mobility into Quality Time”

• Ram – “Built to Serve a Sustainable Planet”

• 商用車– “The Global Leader in e-Commercial Vehicles”

續(xù)航里程和快速充電是提升客戶對(duì)純電動(dòng)汽車接受度的關(guān)鍵。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，Stellantis集團(tuán)將推出續(xù)航里程達(dá)500-800公里/300-500英里、以及快速充電效率高達(dá)每分鐘補(bǔ)充32公里/20英里續(xù)航里程的純電動(dòng)汽車。

Stellantis集團(tuán)將為個(gè)人、企業(yè)和車隊(duì)客戶提供全套解決方案，讓車主的旅途更加輕松，包括使用綠色能源提供日常智能充電服務(wù)、利用現(xiàn)有合作伙伴資源進(jìn)一步豐富充電選擇，以及加速智能電網(wǎng)的使用。

通過支持貫穿歐洲的快速充電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，集團(tuán)將滿足多樣化的客戶需求，F(xiàn)ree2Move eSolutions和Engie EPS簽訂的諒解備忘錄使得上述目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。集團(tuán)還計(jì)劃復(fù)制 Free2Move eSolutions商業(yè)模式到北美市場。

智能技術(shù)推動(dòng)者

四個(gè)以純電動(dòng)汽車為中心的生產(chǎn)平臺(tái)是 Stellantis集團(tuán)旗下各品牌電動(dòng)汽車的核心及關(guān)鍵。上述生產(chǎn)平臺(tái)具有高度的靈活性（長度和寬度）及零部件共享屬性，每個(gè)平臺(tái)均可支持高達(dá)200萬輛汽車的年產(chǎn)量，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

四個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)為：

• STLA 小型車平臺(tái)，該平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)500公里/300英里

• STLA 中型車平臺(tái)，該平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)700公里/440英里

• STLA 大型車平臺(tái)，該平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)800公里/500英里

• STLA 結(jié)構(gòu)化平臺(tái)，該平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)800公里/500英里

動(dòng)力系統(tǒng)包括了一個(gè)含有三個(gè)電驅(qū)模塊（EDM）的系列裝置，結(jié)合了電機(jī)、變速箱和逆變器。這些電驅(qū)模塊緊湊靈活，可輕易擴(kuò)展，可為前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)、全輪驅(qū)動(dòng)和4xe車型進(jìn)行配置。

平臺(tái)、電驅(qū)模塊和高能量密度電池組的結(jié)合，將讓車輛在性能、續(xù)航里程和充電方面均獲得同類最佳的表現(xiàn)。

硬件更新及軟件遠(yuǎn)程在線升級(jí)（OTA）計(jì)劃將能夠使平臺(tái)壽命順利延續(xù)至下一個(gè)十年。Stellantis集團(tuán)將內(nèi)部開發(fā)軟件和控件，以維持每個(gè)品牌的獨(dú)特性。

電池組將針對(duì)不同的車型量身定制，其涵蓋范圍可從較小型的城市車輛電池組跨越至高性能車輛和卡車的能量密集型電池組。到2024年，集團(tuán)計(jì)劃引入兩種電池化學(xué)技術(shù)，即高能量密度電池和無鎳無鈷電池。同時(shí)，集團(tuán)計(jì)劃于 2026 年引入首個(gè)具有競爭力的固態(tài)電池技術(shù)。

Stellantis集團(tuán)目前已擁有多家具備關(guān)鍵技術(shù)的合資企業(yè)，另有一些也正在建設(shè)中，這些合資企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍涵蓋電動(dòng)動(dòng)力總成和電動(dòng)變速器、電池化學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)、數(shù)字駕駛艙和個(gè)性化互聯(lián)服務(wù)等。這些合作伙伴關(guān)系將讓Stellantis集團(tuán)有機(jī)會(huì)同時(shí)利用集團(tuán)的內(nèi)部優(yōu)勢及合作伙伴的專業(yè)技術(shù)，以更快的速度將新技術(shù)和解決方案推向市場，同時(shí)優(yōu)化資金分配，進(jìn)一步提升集團(tuán)的市場競爭力。

唐唯實(shí)表示：“在 Stellantis集團(tuán)誕生僅六個(gè)月之時(shí)，我們已經(jīng)開始展示集團(tuán)的未來藍(lán)圖，而電氣化之旅很可能是其中最重要的一環(huán)。目前，整個(gè)集團(tuán)已進(jìn)入全面的執(zhí)行模式，以務(wù)求超越每一位客戶的期待。我們擁有規(guī)模、技術(shù)、凝聚力和可持續(xù)性，這些因素將使集團(tuán)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的調(diào)整后經(jīng)營利潤率，并以基準(zhǔn)式的效率引領(lǐng)行業(yè)、以電動(dòng)汽車點(diǎn)燃激情?！?/p>

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