中國恒瑞攜碳纖維車身側(cè)圍量產(chǎn)技術(shù)確認(rèn)申報(bào)2021年金輯獎(jiǎng)汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)評(píng)選活動(dòng)。

申請(qǐng)技術(shù)：碳纖維車身側(cè)圍量產(chǎn)技術(shù)

應(yīng)用領(lǐng)域：車身及底盤技術(shù)

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創(chuàng)新點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

技術(shù)亮點(diǎn)：

整個(gè)制品采用了熱壓罐、3D編織&RTM、二次固化一體成型等多種成型工藝，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定、并且性能優(yōu)異。

HRC創(chuàng)新的量產(chǎn)技術(shù)，從材料驗(yàn)證、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、仿真分析、模具開發(fā)、CNC工裝開發(fā)、膠結(jié)工裝開發(fā)、檢測技術(shù)等一系列制造和檢測技術(shù)上進(jìn)行探索，逐一攻關(guān)而成，整套技術(shù)由數(shù)十個(gè)大大小小的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)匯總而成。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

·   相對(duì)金屬側(cè)圍減重效果明顯，減重達(dá)50%以上

·   一體成型復(fù)雜產(chǎn)品，減少膠接工序，避免膠接過程翹曲變形，提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)品尺寸精度高。

·   針對(duì)側(cè)圍零件大，金屬模具升溫慢的瓶頸，HRC打破傳統(tǒng)，設(shè)計(jì)、研發(fā)了碳纖維復(fù)合材料量產(chǎn)模具，填補(bǔ)了國內(nèi)針對(duì)側(cè)圍這種零件的量產(chǎn)領(lǐng)域空白。

·   金屬模具制作這種大型零件，因兩種材料熱膨脹系數(shù)差別大，零件尺寸精度有時(shí)難以保證，而碳纖維模具因模具與產(chǎn)品材料相同，熱膨脹影響微乎其微，零件尺寸得到了較大保障。

·   同時(shí)HRC充分從模具設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)等方面采取各項(xiàng)控制手段、工藝技術(shù)，將大尺寸多產(chǎn)品的碳纖維側(cè)圍總成的精度控制在了客戶要求范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)大尺寸碳纖維零件的精度控制和制造工藝一致性的技術(shù)研究和相關(guān)突破

未來前景：

目前，該碳纖維側(cè)圍已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并穩(wěn)定供貨，成功填補(bǔ)了了車身側(cè)圍碳纖維化的空白，至此，HRC或說業(yè)內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了整個(gè)車身所有外覆蓋件的量產(chǎn)。對(duì)于汽車行業(yè)其他車型及碳纖維行業(yè)起到了積極促進(jìn)作用，從而必將帶動(dòng)整個(gè)碳纖維復(fù)合材料行業(yè)快速發(fā)展

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起創(chuàng)立，旨在鼓勵(lì)針對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)由大做強(qiáng)，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造更具競爭力的整零協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系，助力實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國目標(biāo)并做出積極貢獻(xiàn)的企業(yè)和個(gè)人。歡迎點(diǎn)擊報(bào)名參選！

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